Injecteurs ou joint d'injecteurs ?

[freddyc62]

Pour le forum je sais pas j'utilise l'application mobile...

[Invité §Ch_337cH]

Oui j'espère juste avoir assez de place pour mettre l'arrache injecteur, ceux que je vois sur internet font au moins 40cm moi j'ai 30cm de place sous le pare brise grand max, si c'est un filetage classique j'irai acheter une tige filetée coupée à la bonne longueur mais j'en doute.

[Invité §Ch_337cH]

Pour le forum je sais pas j'utilise l'application mobile...

 

Eh ben voilà, c'est beaucoup mieux

[freddyc62]

Je ne crois pas que se soit un pas classique, c'est un pas fin si mes souvenir sont bon....

[Invité §sve823TB]

Démontage de la baie de parebrise pourra faire gagner de la place peut être.

[Invité §Ch_337cH]

J'ai remarqué un trou dans le chapeau de l'injecteur, ça serait donc de l'extérieur de l'injecteur que vient tous les morceaux de rouille de je retrouve ici et là, est ce que c'est grave de remonter comme ça ou non ? A priori l'étanchéité se fait en amont de se trou qui se trouve sur le filetage du chapeau.

 

[freddyc62]

Un trou dans le chapeau... Tu veux parler de la partie en plastique du dessus.. c'est là où se trouve l'électroaimant de commande pas normal du tout du tout ça ....

 

Et en plus de la rouille en sort ... Mais elle vient d'où...

 

[Invité §Ch_337cH]

Non pas la partie en plastique, juste en dessous, dans l'écrou, les morceaux de rouilles viennent surement du corps de l'injecteur, ils sont tous dans un très mauvais état, un peu comme une plaque d'acier qui aurait passé des années aux intempéries, en grattant on arrive à avoir des morceaux de rouille assez conséquents.

[Invité §Ch_337cH]

gdjklfgns=µ^%§:67567rfsdjhfujx de zut, le gars ne m'a pas ramené le nécessaire parce qu'il hésitait entre me ramener une BTR longue et une courte...

[freddyc62]

Rrrrrrrrr flûte zut

[Invité §Ch_337cH]

Du coup j'en ai profité pour essayer de sortir les bougies, un des mécanos précédent a défoncé la partie écrou donc plus de prise, ça se perce une bougie pour la sortir à l'extracteur ?

[Invité §Ch_337cH]

Aller nouvelle galère, en attendant de récupérer l'extracteur d'injecteur j'ai essayé de percer la vis cassée pour préparer le terrain pour mettre un insert, paf foret cassé à l'intérieur à peine commencé je suis dégoutté.

 

Pour tarauder le trou si j'arrive à virer le foret casser dedans est-ce qu'il y a une technique pour faire une rallonge sur un taraud de 8 ? le carré est plus petit que sur un cliquet dommage, et avec la poignée fournie dans la boite je ne pourrai pas tourner.

[freddyc62]

Heu avec une douille de 7 en 6 pans ça marche je crois...

[Invité §sve823TB]

Un taraud de 8????????????????????????

 

J'éspére que tu compte pas de tarauder pour du 8 mm de diamétre.........

[GTI35]

L'idée d'un changement de culasse devrait commencer à faire son chemin malgré le budget serré?

[Invité §Ch_337cH]

Heu avec une douille de 7 en 6 pans ça marche je crois...

 

 

Yes ça va passer nickel.

 

Un taraud de 8????????????????????????

 

J'éspére que tu compte pas de tarauder pour du 8 mm de diamétre.........

 

 

Si pour mettre l'insert pour remettre une vis de 6.

 

L'idée d'un changement de culasse devrait commencer à faire son chemin malgré le budget serré?

 

 

Oh que non, ce n'est même pas un budget serré c'est que je n'ai pas de budget du tout.

[Invité §Ch_337cH]

A priori pas d'extracteur pour moi le copain qui devait me ramener ça a du m'oublier

[freddyc62]

Attention de bien démarrer droit avec le taraud, et n'hésite pas à le couvrir de graisse pour éviter la chute de copeaux

[Invité §pho156Xh]

L'idée d'un changement de culasse devrait commencer à faire son chemin malgré le budget serré?

 

 

C'est clair, vu le massacre !!!

 

Au moins déculasser et bosser sur la culasse seule, de toute manière, en faisant tomber des trucs dedans, va falloir démonter !

 

[Invité §Ch_337cH]

 

C'est clair, vu le massacre !!!

 

Au moins déculasser et bosser sur la culasse seule, de toute manière, en faisant tomber des trucs dedans, va falloir démonter !

 

pourquoi je laisserais tomber des choses dedans ?

[freddyc62]

fait juste attention aux copeaux... ça raye les pistons ...

[Invité §Ch_337cH]

Oui ne t'en fais pas ça va être fait au petits oignons, je tâtonne et je manque d'outillage spécifique mais je n'ai pas deux mains gauches donc ça devrait le faire, après un changement de vilo sur L200 dans le caniveau sous la pluie plus grand chose ne me faire peur

[Invité §pho156Xh]

pourquoi je laisserais tomber des choses dedans ?

 

 

Avec tout ce que tu batailles sur l'auto et tu n'as même pas encore tout retiré sans parler de ce qui a pu se passer avant !

 

C'est terrible de savoir qu'il y a des mécanos qui font des dégâts pareils sur des autos !

 

Quel irrespect, ça m'énerve !!!

[Invité §Ch_337cH]

Les joints des voitures d'occases, je suis toujours tombé sur des bestioles similaires mais je découvre quand je suis embêté, pour le moment je m'occupe de ça, ça tombe dans un mois je verrai que le calorstat est retiré ou pire. En prévention la seule chose que je fais en général ce sont les niveaux et la vidange, cette fois ci je changerai peut-être le liquide de direction assisté parce qu'il me parait sacrément marron.

[Invité §pho156Xh]

Il faudrait retrouver le mécano derrières ces merdes et lui mettre le nez contre le moteur bien chaud quand elle sera réparée !

 

GRRRR

[Invité §Ch_337cH]

C'est clair que certains méritent, j'espère que c'est un mec qui a cafouillé plutôt qu'un vrai mécano qui a fait ça, ça me fait penser à une petite vieille avait une classe A toujours entretenue dans un petit garage, il y a un an (je dis une connecrie sur la période mais ça n'est pas vieux) 4 injecteurs et tout le bazar, il y a 6 mois injecteur n°1, et le mois dernier il lui dit qu'un injecteur est mort et que surement le boitier bazar et bidule à changer, 4000€ de frais il lui propose de racheter la voiture 500€, je jette juste mon œil dedans cet enfoiré avait dévissé la durite d'arrivé de gasoil de l'injecteur n°3...

[Invité §pho156Xh]

Il faut les mettre en justice ces types !

 

Les gonzesses sont les proies préférées des escrocs-mécanos !

[Invité §Ch_337cH]

Bon remontage de tout le bordel pour pouvoir aller faire démonter l'injecteur par un pro, c'est la cata.

 

Plus de gasoil qui fuit, logique Je pense que l'injecteur reste fermé donc pas de raison que ça fuit.

 

Un bruit de cocotte minute se fait entendre sur la ligne d'échappement, sur les vidéos ça ne parait pas mais on ne s'entendait pas parler à côté moteur allumé et sur les côté du véhicule le bruit couvrait même le "clac clac" du moteur. J'avais ce bruit en roulant mais pas en permanence et surtout beaucoup beaucoup moins fors, ça faisait plus comme un haut-parleur qui grésillait.

 

 

 

Au premier essai j'ai tenté de monter dans les tous je suis allé à 3000 très lentement, après avoir passé la valise je n'avais plus rien, accélérateur inactif.

 

Les défauts trouvés :

 

 

-P0380 - Relais du temporisateurde préchauffage (normal les bougies ne sont pas connectées)

- Défaillance

- Intermittent

 

P0089 - Électrovanne doseuse de carburant

 

- Défaillance

- Intermittent

 

P2002 - Capteur de pression filtre à particules

 

- Défaillance

- Permanent

 

P2A00 - O2 rangée 1

 

La semaine dernière j'avais aussi "P0089 - Régulateur de pression de carburant - problème de performence" mais je pense que ça ne l'affiche plus puisqu'il n'y a plus de fuite.

[Invité §nic757SE]

Bonjour . Tout nouveau sur ce site , je tombe sur ton post . Ha ce fameux 2.2 ou 2.5 dci . Pour les injecteurs , effectivement il existe un extracteur référencé chez renault mais l'ayant utilisé il est loin d'étre le plus pratique . Concernant tes vis de fixation il y a des kit de fixation mais le prix chez le constructeur :q :q :q . On en revient à ta fameuse bougie de préchauffage . Surtout ne tente rien si tu n'as pas les outils spécifique pour l'extraction de celle çi , au risque de détruire ta culasse . Pour ta fuite de gasoil , aprés avoir vu les photos , je me pencherai pour le tuyau de retour gas oil .

[Invité §pho156Xh]

Bon ben on est mal, et plus je lis, plus ça sent le déculassage !

[Invité §Ch_337cH]

Ca ne vient pas du retour gasoil, j'ai changé les durites et je voyais bien les bulles sortir de la base de l'injecteur.

[bouba 33]

Bsr,

Soit tu te sent la reparation soit tu contacte un rectificateur ;) chez moi soit ils se deplacent :non: soit tu leur amenne et il font l intervention sur place :o ( moins cher ils ne veulent pas bosser chez les particuliers air comprime acces au 380 etc ) a toi de voir mais si tu prend cette option pas touche! :( Ils ont horreur que l on ramemene du " a finir mal engager :( etc "

[Invité §Ch_337cH]

Cherchez pas je ne déculasserai pas sauf si l'injecteur est bloqué de chez bloqué et insortable. J'ai les finances pour racheter un injecteur ou deux max mais pas pour du trop gros boulot.

[bouba 33]

Bsr,

Les operations dont je te parle se fait sans deculasage :p et sont facturées au

forfait ;) a voir :jap: .a+

[Invité §Ch_337cH]

démontage injecteur ? d'accord, payer pour ça aucun problème je n'ai pas d'autre choix eu de le sortir, je vais chercher s'il existe une boite chez moi si l'emploi du temps de svejk62 préfère