Fiat Doblo 1.9L jtd Multijet - problème électrique

[jcandelibes]

Bonjour,

 

J'ai un soucis Electrique sur mon Doblo 1.9l JTD Multijet.

 

Pour avoir la radio, je dois forcement avec les veilleuses ou les codes d'allumés....

 

Quand je coupe l'autoradio (bouton OFF), je n'ai plus de compteur (vitesse, niveau gasoil, t°, compte tour)......

 

Qui a une idée sur la défaillance?

 

Merci de votre aide.

[ballbearing]

-

Bonjour

Ça date de quand ?

Spontané ?

Suite à une intervention quelconque ?

Sur la Radio ?

Radio d'origine ?

Ou rajoutée ? Rajoutée depuis l'incident ?

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Peut être un pataquès sur les fils de connexion de la Radio.

 

Voir les normes ISO . Dont les couleurs sont toujours bonnes côté fils de la radio..

Mais souvent fantaisistes côté constructeurs automobile. Donc, ne s'occuper de ce qu'on mesure sur les fils d'alimentations côté voiture et surtout pas de leur couleurs !!!

------

Ne traiter les fils "éclairage" (orange) et "alim-antenne" (bleu) du côté radio, que en dernier lorsque la radio agit correctement.

[jcandelibes]

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Bonjour

Ça date de quand ?

Spontané ?

Suite à une intervention quelconque ?

Sur la Radio ?

Radio d'origine ?

Ou rajoutée ? Rajoutée depuis l'incident ?

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Peut être un pataquès sur les fils de connexion de la Radio.

 

Voir les normes ISO . Dont les couleurs sont toujours bonnes côté fils de la radio..

Mais souvent fantaisistes côté constructeurs automobile. Donc, ne s'occuper de ce qu'on mesure sur les fils d'alimentations côté voiture et surtout pas de leur couleurs !!!

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Ne traiter les fils "éclairage" (orange) et "alim-antenne" (bleu) du côté radio, que en dernier lorsque la radio agit correctement.

 

 

Bonjour,

 

 

Ça date de quand ? Je ne sais pas car c'est un véhicule que je viens d'acheter

Suite à une intervention quelconque ? Oui plus de radio, donc j'ai voulu changer d'autoradio mais réception médiocre (même avec un amplificateur) donc j'ai juste changé l'antenne et remis l'ancien autoradio maintenant j'ai une meilleure réception des stations.

 

Peut être un pataquès sur les fils de connexion de la Radio ==> Peut être car j'ai du faire un branchement lorsque j'ai voulu installer l'autoradio neuf.

 

Si on laisse un fils non branchés et non dénudés, peut il y avoir des conséquences?

 

Je dois reprendre tout le branchement de l'autoradio?

 

Merci

[ballbearing]

"""car j'ai du faire un branchement lorsque j'ai voulu installer l'autoradio neuf."""

"""Je dois reprendre tout le branchement de l'autoradio?"""

je dirais que Oui car tu dis que c'est celui qui était déjà là et fonctionnait avant que tu sois intervenu dans les fils.

 

Les points importants côté véhicule c'est les deux alims ( + permanent ) et (+ après contact ) (et la masse)

A tester par rapport à une masse carrosserie . Leur deux noms sont bien clairs. L'un est tout le temps , l'autre que clé de contact

mise comme pour démarrer

 

Tu dois avoir une cagade avec un fil ''côté voiture" pour le rétroéclairage de la radio qui est connecté sur une des deux alim de la radio.

Ou bien la masse non reliée.

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Ne traiter les fils "éclairage" (orange) et si utilisé "alim-antenne" (bleu) du côté radio, que en dernier lorsque la radio agit correctement.