panne kangoo 1.5 dci 61

[Invité §daf155YM]

Bonjour j'ai un kangoo expresse 1.5 dci 61 cv de février 2006 ancien véhicule de la Poste

 

 

Depuis 2 ans rien a redire sur ce véhicule,kilométrage lors de l'achat 100 000 klm.

 

Actuellement 138 000 klm

 

Problème rencontré moteur chaud :moteur qui cafouille au ralentie voyant moteur plus stop allumer mais par intermittence,en générale sa dure pas longtemps un coups sur accélérateur et elle reprend un régime de ralentie normal tous les voyants ne reste allumer quelque seconde.

bulle d'air dans le circuit de carburant.

 

Passée à la valise erreur P0089 Capteur pression carburant

 

Je l'ai démontée est nettoyer ensuite teste il fonctionne nickel

 

Depuis peux sa lui arrive de caler le matin a froid mais très rarement, mais moteur chaud elle cale il faut donne un coups d'accélérateur pour pas caler.

 

je peut aussi conduire une journée sans avoir ce genre de problème.

 

Les garage que j'ai vue ne veulent pas s'occuper de mon problème. pour eux limaille de fer dans le système d'injection.

 

Alors j'ai démonte mon filtre a gazol et vide complètement pour voir si il y a de la limaille mais rien trouvais.

 

A part ce problème sur route il roule nickel aucun soucis.

 

j'ai teste le retour sur les injecteurs,nettoyer tous les cosses électrique et relais plus fusible .

 

Et rien trouver d'anormale

 

je voudrais contrôlé mon capteur pmh et ce que vous pouvais m'aide je le vois pas .

d’après le net il y aurais 2 model différent .

 

merci pour votre aide

[ballbearing]

-

Bonjour

Le plus souvent toujours au même endroit juste au sommet de la cloche d'embrayage. Souvent caché sous un fatras de trucs.

De plus rares moteurs Renault où il est sur ce même plan mais en arrière du moteur.

http://www.auto-technique.fr/f [...] t1355.html

 

En tout cas sauf de le trouver bobinage coupé, il est impossible même si valeur nominale parfaite d'affirmer la seule réponse positive recherchée avec un Ohmmètre.

Car un capteur inductif n'est pas une "résistance"

[Invité §daf155YM]

Bonjour ballbearing

 

Il vrais qu'ils y a un sacrée fracas de trucs pour y voir quelque chose.

 

j'ai tous démontée coté batterie, calculateur même certaines durites pour y voir plus claire mais rien vue.

 

Je pense que le capteur pmh doit ce situé comme tu la écrit en arrière du moteur.

 

Sur le forum j'ai essaye de trouver un poste sur les kangoo avec ce genre de panne similaire mais pas trouver.

 

d’après toi tu pense à une panne grave ou simplement un problème électrique.

Parce que la je suis perdu dans mes rechercher de panne.

 

Merci d'avoir répondue a mon poste et je vais regarde ton lien

 

bonne journée

[Invité §daf155YM]

voila un lien d'une vidéo de mon kangoo quand il cafouille moteur chaud

 

Apres j'ai juste coupé le contacte et redémarré normalement le moteur tourner nickel

 

des idées ?

 

https://www.youtube.com/watch?v=_z9vrYsQYLk

[Invité §jat525GK]

bonjour

ton code défaut PO089 correspond bien a un pb de pression de carburant

la si ton code défault est bien celui là, il sagit d'un pb de régulateur de pression de carburant.

il est situé sur la pompe hp.

 

le capteur de pression c'est autre chose, lui est situé sur le common rail et tu aurai le code P00B9 s'il était en cause

 

c'est mon humble avis

[Invité §daf155YM]

Bonsoir jatal24

 

J'ai contrôlé ce capteur et il fonctionne correctement

teste sur la batterie avec 2 file relier dessus et ont entend bien le clic du mécanisme dedans

Apres possibilité qu'il déconné par moments.

 

Mais quand je la démarre à chaud soit c'est nickel soit elle cafouille directe et cale aussitôt sauf si tu accélère à fond sur la pédale.

 

A froid plus rare mais sa arrive,d'ou ont ma conseil de regardé le capteur pmh

 

 

[Invité §jat525GK]

bonjour

 

balbearing a souvent de bonnes pistes...

tu l'as trouvé ce capteur pmh ?

ton code défault dit ce qu'il a a dire.

c'est souvent le pb ce régulateur de pression.

[Invité §daf155YM]

Bonsoir jatal24

 

Franchement pas eu le temps.

 

Mais je vais changer ce capteur de régulateur puisque qu'a chaque valise il me dit que le soucis viens de la.

 

Il et pas donnée ce capteur,par la même occasion je vais changer tous le système de poire d’amorçage plus les durites gazole

 

Vue que j'ai des bulle d'air dans le circuit ,je pense avoir un problème de durite perce,ou poire d’amorçage poreuse

 

Parce que poire d’amorçage reste toujours molle en pompent,elle durcit pas du tout.

 

Une fois fait je verrais si mon problème et résolue ou pas avant.

 

Le capteur pmh je le laisse de coté

 

Merci bonne soirée

[Invité §jat525GK]

bonne résolution..

bonne soirée.

[Invité §jat525GK]

ok

c vrai qu'il sont pas cadeau les régulateur hp

règle ton pb de bulle d'air avant le régulateur peut être,

sur ebay tu as des régulateurs correct en espagne...

 

 

un capteur d'occaz peu le faire, pour un essais , en casse , avant de le payer.

il faut s'assurer de la bonne correspondance, marque de pompe hp et puissance din.

[Invité §daf155YM]

Bonjour jatal24

 

Déjà fait un essaye avec un acheter en casse auto c’était encore pire le moteur déconné à fond .

 

donc je vais acheter neuf par sécurité.

 

J'ai trouver ce site marchand je ce pas ce qu'il vaut mais beaucoup moins cher.

tu peut me dire si tu connais ?

 

Par contre je n'ai pas les même numéro sur la mienne que sur le site sa sont importance ou pas?

 

le mien

N° 9307Z509B 04

5346C 00993B10

 

sur le site : n° 9307Z523B 02

6188B 10818B07

 

https://fr.aliexpress.com/item [...] 29df9bfb40

 

je t'en remercie

 

Bonne journée

[Invité §jat525GK]

bonjour

tous n bas de la page que tu m'as envoyé sont marqué les ref aux quelles s'adapte cette pièce et la tienne n'y est pas il me semble !

 

je ne connais pas ce site, il n'ont pas l'air de vendre beaucoup de pièces

 

regarde sur ebay

[Invité §daf155YM]

Bonsoir jatal24

 

Effectivement elle n'est pas compatible avec la mienne.

 

Je vais rechercher sur Ebay comme tu me la dit.

 

Merci

 

Bonne soirée

[Invité §daf155YM]

Bon j'ai trouver sur Ebay Espagne

 

https://www.ebay.es/itm/FITS-R [...] 0005.m1851

 

Mais le numéro de ref sur la photo pas le même c'est de l’adaptable

Par contre dans le descriptif je retrouve la ref de la mienne.

Donc aucune importance ?

 

 

 

 

 

Merci de votre aide

[Invité §pas251vi]

Bon j'ai trouver sur Ebay Espagne

 

https://www.ebay.es/itm/FITS-R [...] 0005.m1851

 

Mais le numéro de ref sur la photo pas le même c'est de l’adaptable

Par contre dans le descriptif je retrouve la ref de la mienne.

Donc aucune importance ?

 

 

 

 

 

Merci de votre aide

bjr a tu trouvé pour changer le regulateur de pression mon imel et lang758@hotmail.com merci

 

[Invité §Ano435pI]

Bonjour a tu trouvé ton problème cars j'ai exactement la même panne que toi ? Je Ne sais plus où chercher