Durite de refroidissement HS

[MamboJambo]

Bonjour à tous,

 

La durite est remplacée, il n'y a plus de fuite et la titine ronronne

 

Pour info, cela peut servir, j'ai finalement rincé 2 fois le circuit et, lorsque je l'ai rechargé en ldr, la vis de purge coté habitacle s'est rapidement mise à recracher le ldr mais la purge sur la durite du radiateur, elle, continuait à cracher de l'eau.

Je l'ai donc laissé couler jusqu'à obtenir un jet de ldr.

 

Un petit test avec un verre d'eau mélangé à du ldr m'a démontré qu'il n'y a pas de différence de densité entre les 2 liquides.

 

J'en ai donc déduit que le remplissage du ldr a simplement "poussé" l'eau qui restait dans le système (il y en avait pas mal quand même). Mais je pense que cela en a éliminé la majeure partie.

 

Sur la photo ci-dessous, on voit bien, lors du remplissage du ldr, que l'eau de rinçage qui restait dans le circuit, s'écoule par la vis de purge

 

 

 

N'oubliez pas que le ldr est un produit toxique pour l'environnement, alors pensez à mettre des bidons, des cartons, tout ce que vous voulez pour ne pas le répandre sur le sol et, même si j'ai lu qu'on pouvait le jeter dans les toilettes, préférez la déchetterie

[MamboJambo]

Voilà.

 

Pour moi, le sujet est clos. Merci à tous pour vos conseils

 

Spéciale dédicace à @fredow35

 

Il ne me reste plus qu'à faire le tuto pour démonter le support de batterie et permettre ainsi l'accès à toute cette partie du moteur...

 

PS: Je ne sais toujours pas comment marquer un sujet comme [Résolu]

[Badaboum]

PS: Je ne sais toujours pas comment marquer un sujet comme [Résolu]

Salut,

Tout en haut de ton premier post tu as à cocher "marquer comme résolu"

[MamboJambo]

Super.

 

Merci beaucoup

[MamboJambo]

Le tuto est ici

[Invité norberto]

Bonjour, j'ai exactement la meme fuite sur 5008  150 ch diesel de 2010. la durite du bas est percée. Peux tu retrouver la référence du produit ? merci