Clio 2 : direction assistee electrique toujours dure apres changement..

[Invité §Cli562nh]

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

J ai un soucis assez connue mais dont je ne trouve pourtant pas l origine:

J ai une clio 2 1,5 dci 65cv année 2002.

Mon probleme vient de ma direction qui est anormalement dure, apres recherche je trouve une colonne de direction complete et decide de changer le moteur ainsi que le calculateur de direction assistee.

 

Jai recuperer uniquement le moteur et le calculateur car apres avoir tester les roues levées je ne sens aucun point dure ni jeu dans ma colonne d origine.

Pour infos j ai tester au 12 v directement les 2 moteurs electrique, verdict ils fonctionnent.

Pour le calculateur aussi , j'ai remplacer l ancien et tjrs pas de DAE.

Jai bien 12V qui arrivent au calculateur de direction assistee mais rien ne repart vers le moteur dedirection assistee...je pense que soit mes deux calculateurs sont H.S soit un capteur ne fait pas son travail..( capteur de volant? Capteur qui est sur la cremailliere? Capteur de vitesse? )

 

Pour infos j ai tester les fusibles 15 et 80 A le relais rouge coté boite moteur, j ai mis un coup de nettoyant contact sur toutes les fiches et capteur mais toujours rien!!!!!

 

J ai un elm327 avec eobd qui m as decelée aucun defaut...ca vaut ce que ca vaut. Et je precise que je n ai pas de voyant au tableau de bord quim indique un defaut de DAE.

 

Merci a tous ce qui m ont lu et qui peuvent apporter de l eau a mon moulin .

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Une question à deux balles ...

Les essais 12 Volts c'est moteur tournant ?

Car moteur tournant c'est plutôt vers 14 ?

[Invité §Cli562nh]

Je veux dire un vulgaire test avec une batterie et deux fils raccorder sur le moteur, il tourne .

J en conclus qu ils

[Invité §Cli562nh]

Je veux dire un vulgaire test avec une batterie et deux fils raccorder sur le moteur, il tourne .

J en conclus qu ils fonctionnent.

 

[ballbearing]

Non c'est pas ça....Mon propos étai que si un alternateur ne charge pas la plupart des directions assistées ne fonctionnent pas .

Et je pensais que c'était un essai sur place tout monté avec le système du véhicule moteur en marche.

Et que moteur en marche on trouve plus que 12Volts partout (mais plutôt entre 13,8 et 14)

[Invité §Cli562nh]

Je comprends ok, c est u e bonne piste a verifier en effet.

Je peut me prendre sur la batterie a 3000 tours ca devrait etre parlant.?

[Invité §dab502BK]

autre piste debranche ton autoradio

J ai eu le tours suite a infiltration

[ballbearing]

Je comprends ok, c est u e bonne piste a verifier en effet.

Je peut me prendre sur la batterie a 3000 tours ca devrait etre parlant.?

Salut Oui largement et même au ralenti tu dois trouver supérieur à 13,6

Oui simplement aux deux cosses de la batterie moteur tournant

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Parmi des pistes rares pour un ennui de charge dû à un mauvais entrainement, la poulie de vilebrequin 'damper" décollée.

Voir les dernieres secondes de cette étonnante vidéo d'une Clio II

 

La poulie spéciale d'alternateur qui est en principe une "roue-libre"

[Invité §Cli562nh]

Interessant en effet cette video, mais apres test de mon alternateur, il sort bien 13v.

[Invité §dab502BK]

l'unite d habiacle communique avec plein d element de l habitacle notament l autoradio

La direction assite ect. Si un element merde cela peut mettre la direction en panne

Je repete debranche l autoradio

C est pas une legende urbaine j ai eu le tours

[Invité §Cli562nh]

Je ferais le test ok ca ne coute rien.

http://www.cliomanuel.org/dire [...] e-212.html j ai trouver ca aussi qui peut etre interessant.

[k20008]

salut tu as changé le calculateur par un neuf? il ne faut pas de passage a la valise?

[Invité §Cli562nh]

Non K2000 par un occasion, je pense pas je suis pas sure qu il faille passez chez renault ensuite pour paramétrer .

[k20008]

ton elm peut renter/lire dans le calculateur de D.A? le mien ne fait que le calculateur moteur et boite de vitesse...

[Invité §Cli562nh]

Non c est un simple elm327 j ai pas acces au calculateur de direction, mais pas de code defaut non plus relever lors du diag.

[k20008]

ton elm te dit juste quil n'y a pas de problème d'injection vu quil ne peut faire que le diag de celui ci.

tu as fait une lecture du calculateur de D.A avant les travaux?

sinon tu as tenter de remettre le calculateur d’origine avec le moteur de D.A d’occasion?

[Invité §Cli562nh]

Pour le moteur d occasion oui j ai essayer avec l ancien et le nouveau calculateur de D.A, ca fonctionne pas. J ai fait la meme chose avec le moteur...RIeN toujours pas de DA.

Non aucune lecture du nouveau calculateur, je l ai recuperer avec la colonne d occasion.

 

Sinon, le capteur qui se trouve a la base de la cremailliere, la ou la colone vient se fixer (cote moteur), il y a une fiche mais je ne sqis pas quoi elle correspond..? Une idée?

[k20008]

non pas le vieux moteur avec le nouveau calculateur, mais le nouveau moteur avec l’ancien calculateur, cest un teste pour savoir si le souci viendrait de l'ancien moteur, car avec un calculateur d'occasion cest possible que plus rien ne fonctionne avec la D.A.

la fiche ça doit etre le capteur de torsion/couple.

il faut faire une lecture de défaut et paramètre de D.A avec l'ancien calculateur

[Invité §Cli562nh]

J ai fait le test oui mais ca ne donne rien et mes deux moteurs fonctionnent quand je les branche en directe.

[Invité §Cli562nh]

Probleme resolu en n ayant changé aucune pièce defectueuse apparement...a voir dans le temps.

Peut etre le faite d avoir debrancher le poste..? Or apres rebranchement la D.A fonctionne parfaitement meme avec l autoradio. Voila.

Peut etre la revison des cosses et fiches au nettoyant contact qui a fait du bien aussi. En tout cas j ai retrouver ma D.A.E C est parfait.

 

MERCI A VOUS TOUS POUR VOTRE PARTICIPATION

 

Ps. j ai noté que ma clio se fermait toute seul ( centralisation ), une fois que j ai coupé le contact retirer la clé et sortie de la voiture en claquant la portiere, et la clac tout se ferme alors que la clée est dans ma poche et que j ai pas appuyer! Est ce normale?

C est ma premiere clio de ce modele la...je me pose la question

 

MERCI

[Invité §dab502BK]

faut ecouter tonton quand on te dit quelque chose

T aurai gagner du temps

[Invité §lau752NF]

bonjour a tous j ai aussi un probleme d assistance de direction sur une clio 2 de 2010 colonne electrique elle fonctionne mais elle est trop dure a basse comme a haute vitesse aucun defaut dans le calculateur DA les parametres sont OK info vitesse/consomation de courant /angle de braquage (pas de voyant) alternateur a 14V j ai aussi déconnecte la cremaillere pour voir si elle etait pas dure (non)j ai lu que plusieurs personne avait le probleme mais aucune solution si une personne a un remède je suis preneur

merci laurent