Problème FAP & capteur température

[Invité §4ut680Wu]

Type de problème / symptômes

Bonsoir,

 

Je viens d'effectuer un diagnostic de mon FAP, et voici les défauts sorties:

- P1445

- P1490

- P2033

 

Ce diagnostic a été effectué en préventif (gratuit), car il y a deux mois lors d'un autre diag voici les défauts:

- P1490

- P15B3

- P1445

 

Le voyant moteur était allumé, accompagné de l'alerte "risque colmatage FAP.."

 

Entre temps j'ai changé ma poche d'Eolys, effectué plusieurs régénération sur route en ajoutant un nettoyant/régénérant. Le résultat était concluant car aucun défauts n'étaient détecté au tableau de bord et à la valise. J'ai depuis effectué 2000 km sans aucun soucis. J'ai également fait vérifier l'état de mon FAP, catalyseur, divers sonde lambda et capteur de température, RAS..

 

Le problème est le suivant, aujourd'hui en déposant ma voiture au garage pour un diag FAP à titre préventif, j'ai récupéré ma voiture avec les défauts indiqué ci-dessus. Or je n'avais strictement aucun défaut quelques minutes avant.

La veille, j'avais effectué ma révision avec passage à la valise, rien à signaler.

En récupérant ma voiture aujourd'hui, le voyant moteur est allumé accompagné de l'alerte "risque colmatage FAP..".

 

Je l'ai indiqué au mécanicien, il m'indique qu'il a uniquement procédé à une lecture de défauts rien d'autres. Etrange car ces défauts n'apparaissent pas tout seul..

 

Le capteur de température HS ? La sonde lambda qui fatigue ? Je précise que d'après le diag le FAP est en très bon état, seul les défauts poses problèmes.

Si ça peut aider: pression différentielle FAP: 13 mbar. Dernière régé effectué il y a 286 km.

 

Merci à vous.

[look386]

Et c est quel véhicule ?????????????????????????????????

Pigeot , Citron ?????????

[Invité §4ut680Wu]

Désolé il s'agit d'une C3 II

[Invité §4ut680Wu]

Un capteur de température HS peut entrainer les défauts P1445 et P1490 ?

 

J'avoue que je ne comprends pas, soit un rongeur est entré dans le garage dans le but de sectionner mon capteur, soit il s'agit d'une mauvaise manip du mécanicien. Quelques minutes auparavant il n'y avait strictement aucun problème..

[Invité §4ut680Wu]

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