Polo 5 : 3 voyants allumé soudainement et quasi quotidien

[Invité §You434ed]

Type de problème / symptômes

 

Bonjour à tous je suis nouveau et c est mon premier poste. Je me lance !

 

J'ai une polo 1.6tdi année 2012

Pendant que je roulais sur l'autoroute 3 voyants sont apparus sur mon tableau de bord.

 

Je pensai que c étais mes pneus qui étaient sous gonfler je les ai donc gonfler mais j'ai du peut être déréglé le bouton reset qui se trouve dans la boîte à gants à force d appuyez n'importe comment.

Aujourd'hui les voyants sont quasi quotidien en ville et surtout sur autoroute. Pouvez vous me dire exactement ce que signifie les 3 voyants d'un coup et aussi ce que je dois faire. Merci bien

[Invité §You434ed]

Je parle du voyant abs voyant esp et voyant pneu dégonfler en même temps

[treborpj]

Bonjour,

Tu veux signaler les 3 voyants en jaune ?

 

Voir si ESP ou autres n'est pas enclenché ( symbole de voiture qui dérape )

 

Autres avis et bonne suite

[Invité §You434ed]

Oui les 3 voyants en jaune

[Invité §You434ed]

Mderr les feux stop ? C est quoi le rapport? Autant que je regarde le plafond lol

Merci de ta spontanéité mais je pense pas que ça pourra me servir

[treborpj]

Mderr les feux stop ? C est quoi le rapport? Autant que je regarde le plafond lol

Merci de ta spontanéité mais je pense pas que ça pourra me servir

 

Ecoutez ce qu'on vous conseil, ou ne venez pas sur le forum

 

Ceux qui vous réponde ne sont pas là pour vous embêter mais pour vous aider et ce bénévolement

[Invité §You434ed]

Je pense que si j aurai eu un soucis de feux stop le voyant ampoule serai allume et non les 3 autres que je designe

[bob bimon]

Bonjour.

C'est une défaillance du calculateur ABS, d'un capteur de roue ou d'un de ses fusibles.

Ces 3 voyants jaunes sont gérés par ce calculateur.

 

Commence par aller relever les codes d'erreur à la valise dans un centre auto, pour 30€ ils t'impriment un rapport et tu nous le communiques.

[Invité §You434ed]

Je suis parti chez speedy et ils m'ont dit que eux il peuvent pas faire un coup de valise et que ça servai à rien. Il mon dit d'aller directement chez le concessionnaire

[bob bimon]

- il peuvent pas faire un coup de valise

Parce qu'ils n'en ont pas, ou qu'ils ne savant pas s'en servir ?

- et que ça servait à rien

Définitivement, ils n'y connaissant absolument rien, fuis-les et va voir la concurrence. Il y en a bien d'autres.

[Invité §You434ed]

Ils m'ont dis que ça servait à rien. Et que c étais mieux que j'aille au concessionnaire volkswagen directement

[bob bimon]

Et bien ce sont des nuls; va voir un autre centre auto.

[Invité §You434ed]

J'irai lundi matin dans un garage automobile. J'en ai parler à des amis et ils m'ont dit c est sûrement un des capteurs ABS qui déconne. Vous en pensez quoi?

[bob bimon]

Ben ce que j'ai déjà dit plus haut, au risque de me répéter :

C'est une défaillance du calculateur ABS, d'un capteur de roue ou d'un de ses fusibles.

Ces 3 voyants jaunes sont gérés par ce calculateur.
 

Commence par aller relever les codes d'erreur à la valise dans un centre auto, pour 30€ ils t'impriment un rapport et tu nous le communiques.

D'où la nécessité de passer par la valise, n'en déplaise à ces nuls de chez Speedy chez qui je n'irai jamais, pour savoir quel capteur ou autre chose déconne.

[freddyc62]

Question qui peut paraître bête mais ... Es tu certain de ne pas avoir un pneu dégonflé ?

 

Je m'explique un pneu dégonflé -> voyant pneu, donc le pneu n'a plus le même diamètre et ne tourne pas à la même vitesse que les autre > le calculateur Abs et esp ne comprend plus et se met en rideau ....

 

Vérifie le gonflage des pneus dans un premier temps, c'est ce qui coûte le moins cher.

 

Parfois un simple défaut de parallélisme fait déconner l'esp...

[Invité §You434ed]

Je compte les revérifier demain matin. Une fois les avoir gonfler je vais appuyez sur le bouton reset qui est dans la boîte à gant. Mais je pense avoir dérégler le calibrage des roues en apuyant à tout va. Je vais réessayer demain. Je vais les gonfler à 2,5 bar chacun c est résonable ?

[bob bimon]

oui 2.5 partout.

[Invité §You434ed]

Je viens de gonfler mes pneu à 2.5 partout les voyants sont toujours là et par contre quand j appuye sur le bouton SET plus aucun bip.

[bob bimon]

Donc ça veut dire que le reset ne fonctionne plus, donc que comme j'ai dit le calculateur ABS à un problème.

 

Retour à la case départ, passage au banc sans passer chez spidi.

[Invité §You434ed]

Vaut mieux que j'aille dans un petit garage ou bien au concessionnaire ? Sachant que le concessionnaire va me prendre très chère je pense

[Invité §You434ed]

Un capteur ABS et un calculateur ABS ce sont 2 choses différentes ?

[bob bimon]

IL suffit que le garage est une valise, point barre; ou un autre centre auto.

 

Le capteur ABS est un capteur de roue monté sur la jambe de force qui tient la roue, et qui compte les tours de roue. Du coup il y en a 4.

 

Le calculateur ABS c'est le cerveau qui centralise tout en comptant les tours de roue, et en déduit la régulation de freinage en cas de freinage d'urgence, et la détection de sous gonflage d'une roue par rapport aux autres.

[Invité §You434ed]

Oui je comprend mieux. Et un calculateur ABS de polo ça vaut combien aux alentours parce que j'ai pas trouver sur des sites de pièces de voiture

[bob bimon]

Cherche sur Ebay.

Et avant de parler de calculateur à remplacer, passe le diag, si ça se trouve c'est juste un capteur de roue.

[Invité §You434ed]

Oui sûrement. Je te remercie de ton intervention en tout cas merci bien

[Invité §You434ed]

Après 2 jours au garage ils sont enfin trouver la panne. C étais le roulement avabt droit et le capteur abs avant droit qui étais cramé. L'un par la rouille parce que l'ancien propriétaire à mal fait mes réparations et n'a donc pas enfoncé complètement le roulement du coup il donner de mauvaise informations . Coup de réparation 350e

Sa fait chère mais bon je pense que c est moins chère que le concessionnaire et franchement ils étais pro

[bob bimon]

Super !