S-max : Fonctionnement aléatoire du clignotant droit

[Invité §sna353Go]

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

Je viens vous solliciter car j'ai un soucis avec mon Ford Smax tdci 140 de 2009.

 

Depuis déjà quelques années le soucis apparaît de temps en temps, mais il dur de plus en plus longtemps. Au départ j'étais embêté 1 trajet tous les 6 mois, là cela fait 2 mois que ça dur !

 

Le problème exacte est que lorsque j'active le clignotant à droite (à gauche aucun soucis), un coup il fonctionne, un coup il ne fonctionne pas. Et ce n'est pas juste l'ampoule qui ne s'allume pas, au tableau de bord je n'ai même pas le témoin qui clignote !

 

Alors parfois je peux faire un trajet entier où il fonctionne à chaque fois, et le lendemain il voudra bien s'allumer 1 fois sur mon trajet de 20 minutes.

 

Chose étonnante, cela semble lié à l'essuie glace, en effet lorsque j'active le clignotant à droite et que celui ci ne fonctionne pas, le fait de faire une impulsion vers le bas sur le comodo d'essuie glace peut la plus part du temps faire déclencher le clignotant. Idem si on remplace l'impulsion vers le bas par un quart de tour de la molette de réglage vitesse clignotant. Toujours dans le même style, clignotant droit enclenché mais non fonctionnel il m'est impossible de lancer l'essuie glace arrière .

 

J'ai fait 2 vidéos pour illustrer tout ça.

https://youtu.be/XEKETbh8CG0

https://youtu.be/PHZbBrqOAZ8

Vous en pensez quoi ? Avez vous déjà eu des cas comme celui ci ?? Une autre suggestion plutôt que de le passer chez Ford ?

 

Ce que j'ai essayé

Sinon je suis passé chez Ford, ils m'ont fait prendre un rdv pour un diag à 93€/H

, franchement vu le prix j'ai bien envie de l'annuler.

J'ai démonté le capot au dessus du volant et vérifié la fiche reliée au comodo, toutes les cosses semblent bien fixes. J'ose pas trop toucher, un peu peur que l'airbag me saute à la figure

[look386]

les clignotants , un coup ça marche un coup ça marche pas .....un coup ça marche un coup ça marche pas.......un coup ça marche un coup ça marche pas.......un coup ça marche un coup ça marche pas

[Invité §sna353Go]

les clignotants , un coup ça marche un coup ça marche pas .....un coup ça marche un coup ça marche pas.......un coup ça marche un coup ça marche pas.......un coup ça marche un coup ça marche pas

 

C'est vrai que c'est un peu le principe du clignotant

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Quand ça se produit, aucune des lampes de cligno Droit AV ou AR ou répétiteur d'aile si existe ne rougeoie ni ne s'allume ?

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

les feux de détresse fonctionnent correctement?

[Invité §sna353Go]

-

Bonsoir

 

Quand ça se produit, aucune des lampes de cligno Droit AV ou AR ou répétiteur d'aile si existe ne rougeoie ni ne s'allume ?

 

 

 

Bonsoir, non rien du tout

 

 

EDIT: Je vérifierai demain quand même, car si c'est un léger rougeoiement, je ne peux pas être aussi catégorique.

[Invité §sna353Go]

bonjour

 

les feux de détresse fonctionnent correctement?

 

 

Bonjour, oui aucun problème avec les feux de détresse.

 

Autre chose qui ne fonctionne pas par contre (de manière aléatoire aussi du coup) c'est l'allumage du feu de stationnement droit (contact coupé , commodo levé), alors qu'a gauche ça fonctionne tout le temps.

[Invité §sna353Go]

Bonsoir, pas d'autres avis ?

 

@ballbearing, j'ai vérifié, et effectivement lorsque ça ne clignote pas au tableau de bord, il n'y a rien non plus au niveau des feux.

 

Depuis hier j'ai roulé 2h sans avoir une seule fois le problème, je suis peut être à nouveau tranquille pour 6 mois - 1 an, mais un jour faudra bien réparer.

 

J'en ai parlé autour de moi et on s'accorde à penser que c'est le comodo qui déconne. A priori sur ce modèle c'est un seul boitier pour les clignotants + essuie glace, ce qui pourrait expliquer les liens entre les deux.

Et vu que les warning fonctionnent je n'ai pas de soucis de relai.

[calca38]

Bonjour, Je possède une Ford Galaxy 2 (année 2007) et j'ai exactement le même problème avec mon clignotant droit. Comment avez-vous résolu votre problème? Merci de me répondre.

Cordialement,

[calca38]

Bonjour, le contrôle technique arrivant et le fonctionnement aléatoire du clignotant m'ont amené à faire un tour chez le garagiste. Le problème venait tout simplement du commodo.

[ballbearing]

26/12/2018 à 13:03:53 Bonjour, Je possède une Ford Galaxy 2 (année 2007) et j'ai exactement le même problème avec mon clignotant droit. Comment avez-vous résolu votre problème? Merci de me répondre.

Cordialement,

Bonjour

Merci d'être revenu nous dire la panne pour aider d'autres fin 2019

Bon dimanche

[Chrislys73]

Le 29/01/2018 à 16:57, snake5947 a dit :

 

Type de problème / symptômes

 

 

 

Bonjour

 

Je viens vous solliciter car j'ai un soucis avec mon Ford Smax tdci 140 de 2009.

 

Depuis déjà quelques années le soucis apparaît de temps en temps, mais il dur de plus en plus longtemps. Au départ j'étais embêté 1 trajet tous les 6 mois, là cela fait 2 mois que ça dur !

 

Le problème exacte est que lorsque j'active le clignotant à droite (à gauche aucun soucis), un coup il fonctionne, un coup il ne fonctionne pas. Et ce n'est pas juste l'ampoule qui ne s'allume pas, au tableau de bord je n'ai même pas le témoin qui clignote !

 

Alors parfois je peux faire un trajet entier où il fonctionne à chaque fois, et le lendemain il voudra bien s'allumer 1 fois sur mon trajet de 20 minutes.

 

Chose étonnante, cela semble lié à l'essuie glace, en effet lorsque j'active le clignotant à droite et que celui ci ne fonctionne pas, le fait de faire une impulsion vers le bas sur le comodo d'essuie glace peut la plus part du temps faire déclencher le clignotant. Idem si on remplace l'impulsion vers le bas par un quart de tour de la molette de réglage vitesse clignotant. Toujours dans le même style, clignotant droit enclenché mais non fonctionnel il m'est impossible de lancer l'essuie glace arrière .

 

J'ai fait 2 vidéos pour illustrer tout ça.

https://youtu.be/XEKETbh8CG0

https://youtu.be/PHZbBrqOAZ8

 

 

Vous en pensez quoi ? Avez vous déjà eu des cas comme celui ci ?? Une autre suggestion plutôt que de le passer chez Ford ?

 

 

 

 

Ce que j'ai essayé

 

 

 

 

Sinon je suis passé chez Ford, ils m'ont fait prendre un rdv pour un diag à 93€/H

, franchement vu le prix j'ai bien envie de l'annuler.

 

 

J'ai démonté le capot au dessus du volant et vérifié la fiche reliée au comodo, toutes les cosses semblent bien fixes. J'ose pas trop toucher, un peu peur que l'airbag me saute à la figure

 

 

Bonjour

J'espère qu'en cette période de confinement, vous allez bien

Bien que votre publication date d'un peu, je viens d'avoir le même problème de clignotant (pour ma part, c'est celui de gauche) J'ai essayé d'aller voir vos 2 vidéos, mais je ne peux y accéder, du fait qu'elles sont privées. Sur mon commodo, j'ai pu enlever le capot sous et sur le volant, puis deux vis de maintien du commodo, par contre il en reste une, difficile d’accès, derrière le volant. Comment avez-vous fait pour la retirer ? faut-il déposer airbag et volant ou avez-vous une autre combine ? Merci pour votre réponse.

 

Prenez soins de vous

Bien cordialement

Christian

[ballbearing]

Bonsoir

Tout en te souhaitant réponse pour le remplacement du comodo  (j'ai pas ces infos)

Est-ce que quand ça se produit  comment les deux lampes Gauches s'allument en mode warning ?

Normalement ?

Pas d'effet "sapin de Noël dans le feu arrière gauche ?

Modifié 2 mai 2021 par ballbearing

[Invité Bonjour ballbearing]

Tout d'abord, merci pour votre réponse.

Ce problème de clignotant est que c'est très aléatoire. pendant des semaine, tout va aller pour le mieux et un jour plus de clignotant, notamment ceux de gauche ! Comme c'est celui de gauche, c'est très embêtant, voir dangereux ! en effet je m'en aperçois, juste au moment de tourner et bien sûr pour ceux qui me suivent ou m’apprêtent à me dépasser, c'est encore plus problématique. ensuite cela revient à la normale. aucun problème avec les ampoules et le clignotant droit fonctionne, lui, parfaitement. J'ai déjà démonté en partie le caches sous et sur le volant, retiré deux vis de maintien. Apparemment, il en reste une troisième, mais située derrière le volant et donc difficile d'accès. Je ne sais pas si pour le démontage il faut déposer le volant sans se prendre dans la tête l'airbag. d’où ma question.

Passez une bonne journée

Christian

[tete de soupapes]

  pour l'airbag débrancher la batterie , 10 minutes avant ,attention possible perte de données autoradio etc,,

 

celui ci ?

 

https://www.b-parts.com/fr/store/products/6424810/commutateur-ford-galaxy-wa6-20-tdci-6g9t13n064ce-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015/?shipping_location=11&gclid=CjwKCAjwm7mEBhBsEiwA_of-TOqKmJ-t-Qgy03_jlTmMJom7ysXpdlMvdINV5Xl0_VH3fO3j6d6q8BoCXQYQAvD_BwE

[Invité Chrislys73]

Bonjour, Je viens de consulter le lien de Tête de soupapes.Sur les images, c'est l'ensemble qui est démonté. Donc, je ne peux pas enlever juste la manette coté gauche ?

 

[tete de soupapes]

Il y a 15 heures, Invité Chrislys73 a dit :

Bonjour, Je viens de consulter le lien de Tête de soupapes.Sur les images, c'est l'ensemble qui est démonté. Donc, je ne peux pas enlever juste la manette coté gauche ?

 

enlève les carters pour voir 

[Invité Chrislys73]

Il y a 8 heures, tete de soupapes a dit :

enlève les carters pour voir 

J'ai enlevé les deux capots toutes les vis apparente du mécanisme...et rien ne bouge !! Je n'ose pas trop forcer de peur de faire des dégâts ! Quelqu'un aurait-il une idée ? Merci pour votre aide.

 

[tete de soupapes]

il y a 59 minutes, Invité Chrislys73 a dit :

J'ai enlevé les deux capots toutes les vis apparente du mécanisme...et rien ne bouge !! Je n'ose pas trop forcer de peur de faire des dégâts ! Quelqu'un aurait-il une idée ? Merci pour votre aide.

 

photo