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Mécanique / Électronique : tigrouste972, Grand7Papa Équipement : Tchotto et 1 utilisateur anonyme
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 Sujet :

Le ralenti

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kikiprod
Profil : Pilote confirmé
kikiprod
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 18:30:08  
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comment le regler


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Je suis colére les enfant je suis colére je suis violence parceque je suis trahison Mr manatane
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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 18:32:09  
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sur quoi??? carbu, injection, diesel???

Profil : Pilote confirmé
kikiprod
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 18:41:28  
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carbu


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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 18:43:30  
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suit le cable d'accelerateur jusqu'au carbu, et derriere la manette des gazs, il y a surement une vis avec un ressort ou vient la commande en butée, regle la vis pour regler le ralenti.

Profil : Pilote confirmé
kikiprod
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 18:49:01  
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ca je sait mais faut que je prenne une mesure ?


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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 18:52:51  
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si t'a un compte tour, entre 800 et 1000 tr/min
sinon c au feeling ...

Profil : Pilote confirmé
kikiprod
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 18:57:54  
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pas de compte tour etau feeling je le fait comment?


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Invité
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  1. Posté le 03/02/2003 à 19:01:33  
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faut pas que t'aie l'impression que le moteur va caler, ni qu'il tourne comme si il y a le starter, bref faut qu'il tourne rond. sinon ca doit pas couter cher de le faire faire au garage, ils ont l'habitude, et il faut juste un tournevis...

Profil : Pilote confirmé
kikiprod
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  1. Posté le 03/02/2003 à 19:10:16  
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donc je fait tourner le mteur une dizaine de minutes et pares je regle et faut que le ralenti soit régulier c ca?


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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 19:18:28  
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exact

Invité
  1. Posté le 03/02/2003 à 19:19:02  
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kikiprod a écrit a écrit :


donc je fait tourner le mteur une dizaine de minutes et pares je regle et faut que le ralenti soit régulier c ca?




ca serai preferable qu'il soit regulier :)

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 19:34:19  
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le blem c'est que pour regler un carbu y a peut etre un probleme de richesse, surtout si tu viens a te demander si ton ralenti est bon, jouer sur la garde de l'accelerateur est juste placebo...

Profil : Pilote pro
klitor
Technique - succès bronze sujets Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 03/02/2003 à 19:43:03  
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kikiprod a écrit a écrit :


ca je sait mais faut que je prenne une mesure ?




Tu prend une mesure de whisky et tu te lances
Tu tournes dans un sens si ça augmente de trop reprends une mesure de whisky et essaye dans l’autre sens
Si ça cale reprends une mesure de whisky et essaye un ti ti quart de tour dans l’autre sens
A zai trop fort alors rebrenps une gougoutte de visky et tourne
Et la o ba sa cacale viens reprends la visky et tourne tourne
Oba la fait boum le motor à kiki
zatiens poa les 7000 tours les ralentis a kiki
aller dodo


suis sorti depuis longtemps :D

Profil : Routard confirmé
yoyor94
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 20:52:47  
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si tu peux faire un demarrage hold-up juste en levant l'embrayage, c'est que ton ralenti est trop haut ...
mais chui pas sur chui ps mecano :D

Profil : Routard confirmé
yoyor94
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 20:53:01  
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si tu peux faire un demarrage hold-up juste en levant l'embrayage, c'est que ton ralenti est trop haut ...
mais chui pas sur chui pas mecano :D

Profil : Pilote confirmé
simseb99
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2003 à 22:01:42  
  2. answer
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Klitor a écrit a écrit :


Tu prend une mesure de whisky et tu te lances
Tu tournes dans un sens si ça augmente de trop reprends une mesure de whisky et essaye dans l’autre sens
Si ça cale reprends une mesure de whisky et essaye un ti ti quart de tour dans l’autre sens
A zai trop fort alors rebrenps une gougoutte de visky et tourne
Et la o ba sa cacale viens reprends la visky et tourne tourne
Oba la fait boum le motor à kiki
zatiens poa les 7000 tours les ralentis a kiki
aller dodo


suis sorti depuis longtemps :D





:lol: http://alipacha.free.fr/ptdr.g​if


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VRS Mode
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Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 03/02/2003 à 23:05:36  
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Nia a écrit a écrit :


le blem c'est que pour regler un carbu y a peut etre un probleme de richesse, surtout si tu viens a te demander si ton ralenti est bon, jouer sur la garde de l'accelerateur est juste placebo...





C'est de la connerie. La richesse n'a rien à voir, la richesse du ralenti est réglée, le fait de jouer sur la vis de ralenti auglmente la quantité d'essence mais celle d'air aussi.

Laisse chauffer avant de régler, à l'oreille, fait tourner pour que le moteur se sente bien sans caler même après un gros coup de gaz et qu'il fasse le moins de bruit et qu'il tourne le plus rond possible :)

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