Accord : Odeur d'essence

[Invité §Ano713dp]

Type de problème / symptômes

Mon auto sent l'essence depuis quelques temps. J'ai réparé les lignes de gaz cet automne, donc ça c'est réglé (d'ailleurs je pouvais voir l'essence dégoutter, ce qui n'est plus le cas maintenant).

 

Ce que j'ai essayé

J'ai demandé à mon garage ce qu'ils pensaient que c'était, mais ils disent qu'ils doivent me charger un minimum de 3h de main d'oeuvre pour aller voir ce que c'est (ça l'air compliqué?).

 

Informations complémentaires

Malheureusement je ne m'y connais pas vraiment, je travaille là dessus.

 

Qu'est-ce que vous me suggérer d'essayer?

 

merci

[Jym52]

Type de problème / symptômes

Mon auto sent l'essence depuis quelques temps. J'ai réparé les lignes de gaz cet automne, donc ça c'est réglé (d'ailleurs je pouvais voir l'essence dégoutter, ce qui n'est plus le cas maintenant).

 

Ce que j'ai essayé

J'ai demandé à mon garage ce qu'ils pensaient que c'était, mais ils disent qu'ils doivent me charger un minimum de 3h de main d'oeuvre pour aller voir ce que c'est (ça l'air compliqué?).

 

Informations complémentaires

Malheureusement je ne m'y connais pas vraiment, je travaille là dessus.

 

Qu'est-ce que vous me suggérer d'essayer?

 

merci

Bonjour,

 

je viens lire le problème d'odeur d'essence.

 

Il faudrait nous donner plus d'élément sur le mle de l'Accord, année de mise en service, le type de moteur.

L'odeur se ressent à quel niveau ? uniquement sous le moteur, autour du véhicule, également dans l'habitacle.

Egalement si c'est au niveau du coffre, ou banquette Ar du véh.

 

Les odeurs d'essence sur un véhicule récent sont rares, peuvent provenir du "canister", système de recyclage des vapeur d'essence.

Depuis plus de 20 ans, sur Honda, le circuit de carburant est isolé de l'ambiance extérieur, il reste en circuit fermé.

Le maintient de la pression atmosphérique passe par des clapets et surtout par un système de "contrôle des émission par évaporation".

Nommé "canister", l'extrémité du système aboutie dans un filtre charbon actif,ce filtre est équipé de plusieurs durites et d'une vanne électromagnétique de purge. Les émission sur commande du boitier de gestion moteur, diffuse les vapeur dans l'admission d'air du bloc moteur. Logiquement, si la vanne pilotée est en dysfonctionnement, il doit y avoir allumage voyant moteur.

 

- Possible qu'une durite soit fendue, soit au niveau du filtre, mais également la durite qui aboutie sur le collecteur d'Adm.

(le filtre "canister" est un boitier cylindrique, noir, situé le plus souvent à l'arrière moteur, sur la cloison moteur/habitacle.

 

 

Le "canister" ne demande aucun entretien, juste un contrôle visuel. La commande est gérée par la gestion électronique.

 

Suivant l'age du véhicule, plusieurs pistes possibles:

- contrôler au niveau des injecteurs,

- contrôler au niveau du filtre à essence, il y a des mles avec durites en laiton et joints en cuivre,

- contrôler les durites d'alimentation et de retour carburant.

 

// Si c'est bien une odeur d'essence, il peut y avoir une odeur d'huile chaude qui s'apparente à l'odeur d'essence.

Il arrive que le joint cache culbuteur suinte et que de l'huile coule le long du bloc moteur. Là, l'odeur est présente surtout moteur chaud.

Aussi, au niveau du filtre à huile, suite à une vidange moteur.

 

Avec le mle et l'age de l' Accord nous pourrons avoir peut-être éléments.

 

Dans l'attente, cordialement.

[Invité §Ano713dp]

C'est une accord 2001, 194 000km.