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ventilo interieur boxer 2003

 

Mécanique / Électronique : chapo-chapi, fefe68, svejk62, cy88 et 1 utilisateur anonyme
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 Sujet :

ventilo interieur boxer 2003

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ritalca
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ritalca
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  1. Posté le 21/02/2018 à 18:12:03  
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bonjour, je viens d'acheter un boxer 2003 en 2.8 hdi, et je viens de me rendre compte que le ventilo de chauffage ne fonctionne pas quel que soit la position !!! pourriez vous me dire par ou commencer mes investigation ?

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ballbearing
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  1. Posté le 21/02/2018 à 18:14:55  
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"""quel que soit la position ""

Bonsoir ;)

''position" C'est donc qu'il y a un bouton avec crans ......."arrêt/1,2,3,4' Vitesses ?

Ou quel genre de bouton qui choisit la vitesse ?
( un afficheur ? clim auto)
Un bouton rotatif ""doux" sans crans ? comme un potentiomètre ?
Message édité par ballbearing le 21/02/2018 à 18:21:30
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ritalca
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  1. Posté le 21/02/2018 à 18:52:15  
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oui c'est ca, 4 positions et pas de clim pas d'affichage

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ballbearing
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  1. Posté le 21/02/2018 à 19:03:33  
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OK ;)
Donc sur ces systèmes après avoir vérifié le fusible principal les pannes totales c'est toujours à 90% une connectique qui a chauffé et cramé .
Rarement le moteur de la turbine (pulseur). Mais il seait simple de voir si il tourne en lui appluquant de la batterie sur ses deux plots d'enrée.
Si je me trompe pas serait même concept que Boxer et Jumper.

1 Cette personne montre déja comment tester un des points qui crame souvent, et qui est le contacteur des vitesses.
En shuntant et simulant les 4 choix du contacteur avec un bout de fil http://serrurier-dunkerque.blo [...] -post.html


2 : Un sujet que j'ai suivi ventilateur intérieur fiat ducato

Toutes les mesures pour savoir si présence de courant à faire exclusivement avec une lampe témoin. Entre le point à tester et la pince de moins de la lampe réunie à la carrosserie.
Surtout pas un Voltmètre

Un point qui crame sur différentes marques c'est le support du relais qui alimente tout ca qui crame. Le support du relais.
Message édité par ballbearing le 21/02/2018 à 19:18:58
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ritalca
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  1. Posté le 21/02/2018 à 19:16:25  
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bon, je vais regarder ca et je reviendrais apres !!!!
en tout cas, merci pour tes reponses rapide!

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ritalca
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  1. Posté le 21/02/2018 à 19:45:43  
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bon, je vais regarder ca et je reviendrais apres !!!!
en tout cas, merci pour tes reponses rapide!

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  1. Posté le 24/02/2018 à 16:58:24  
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comme promis, me revoilou!
donc, après vérification de la résistance, elle est bonne, le ventilo tourne dans les 4 positions, je remonte plus haut, la commande!!!
je démonte, un peut galère mais bon, je teste, et c'est bien lui qui Mer.. donc je regarde les prix, entre 40 et 75€ pfff fait chi.. bon, je regarde l'épave( une brava) qui traine la en banque de pièce, l'inter est bien ressemblant, je tente le coup!
finalement, je récupère l'inter et un bout de la connexion, je bidouille le branchement, je fixe le tout en place avec un bout de tôle, et voila, ca marche et je vous met au défi de voir la différence!

en tout cas, un gros merci pour le coup de pouce!!!!

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ballbearing
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  1. Posté le 24/02/2018 à 17:04:27  
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Merci du retour ;)

T'aurais pas une photo de la "bavure" ? ;)
Pour ma collection?

Un cas de Kangoo, panne au même endroit au bouton ce matin http://forum-auto.caradisiac.c​om/foru [...] p;new=#bas

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ritalca
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  1. Posté le 24/02/2018 à 17:52:17  
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dsl, j'ai pas pensé a prendre des photos du montage, mais en gros, j'ai récupérer la connexion du fiat avec 10cm de fil, j'ai serti 5 fiches malles standard bleu au bout de ces derniers, que j'ai brancher dans la fiche du boxer.
après, j'ai juste centrer l'inter sur la platine, fixer par deux pattes en metal (un simple plat avec une vis) un peut de colle polyuréthane pour assurer le coup et le tour est jouer!
ca marche impec, ca jure pas, juste que la position 1 est en face du 2 et le reste est décaler! :p

donc, photo de la pièce hs et du resultat





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ballbearing
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  1. Posté le 24/02/2018 à 17:54:49  
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Heuuurkh !!! :lol: Bien cramé !!

Merci Ritalca !!!!

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