500 : Démontage des bras d'essuie glaces AV Fiat 500 (de 2010)

[Invité §ema413sf]

Type de problème / symptômes

Bonjour.

Je dois démonter le cache en plastique semi-rigide situé en bas de pare brise de ma Fiat 500 (de 2010) qui inclut les gicleurs de lave glace, pour pouvoir renfoncer la durite d'arrivée du lave glace conducteur qui s'est désinsérée. J'ai pu démonter les clips, mais le cache reste coincé par les essuie glaces (on ne peut pas le lever suffisamment), d'où mon problème de devoir retirer les bras d'essuie glace, mais il n'y a aucun écrou visible, juste une hémisphère noire en plastique dur.

Merci d'indiquer comment "dévisser" les bras d'essuie glace, peut-on le faire sans outil "professionnel" spécifique? (pour extraire ensuite le bras, je peux si besoin acheter un extracteur basique).

Merci d'avance

 

PS: peut-être le sujet est-il déjà traité, mais je n'ai pas trouvé le topic.

 

Ce que j'ai essayé

voir la description

[Invité §ema413sf]

Finalement, j'ai résolu le problème de démontage des bras d'essuie glace, et ensuite pu soulever le cache situé en bas de pare-brise.

 

-Pour retirer les bras d'essuie glace AV: retirer le petit volet clipsé (photo 1), puis retirer le cache-écrou en plastique (photo 2), puis dévisser l'écrou de 13, le bras peut alors être retiré sans besoin d'extracteur, en tirant sans forcer.

remarque: attention, les cache écrous sont fragiles, j'en ai fendu un en le remettant en place après remontage des bras d'essuie glace

 

photo1

 

 

photo2

 

[Invité §ema413sf]

(suite de la réponse) Le retrait des essuie glace avait pour objectif de pouvoir démonter le cache situé à la base du pare brise pour accéder à la durite de lave glace, située sous ce cache.

 

Pour accéder aux durites de lave glace avant, retirer les 3 clips sur l'avant du cache situé en dessous du pare prise, ils ne se dévissent pas malgré la fente, il faut pousser par en dessous sur la tige en tournant, et retirer la tige centrale puis le clips en faisant attention car les petites pattes sont fragiles (photo 3).

Ensuite tirer légèrement le cache vers le bas sous le pare brise car il y a des ergots pour enfichés derrière le bas de pare brise, puis soulever l'avant du cache (photo 4).

J'ai pu alors réinsérer la durite dans le gicleur de lave glace côté conducteur (enfoncer la durite bien à fond).

 

photo3

 

 

 

photo4

 

 

 

 

Pour remettre le cache, bien réenquiller les ergots sous le bas de pare brise tout en repassant le cache dans les tiges d'essuie glace, puis remettre les 3 clips (il y a également un clips sous le cache à chaque extrémités de celui-ci, l'un était cassé dans mon cas)