Focus : 1.8 TDDI dépasse pas les 2500tr/min

[Invité §mou327wY]

Type de problème / symptômes

bonjour a tous ,

 

je vous expose mon problème et j'essaierai d’être bien explicatif. mon moteur claqué grave et comme je ne voulais pas le réparer j'ai pris un moteur a la casse, une fois le moteur monter, ne voulais pas démarrer, comme je n’étais pas au courant de l'histoire de la configuration de la pompe, du coup directement j'ai mis mon ancienne pompe hp a la place de la nouvelle et la voiture a démarrer. jusque la ca va, mais juste j'essai de monter dans les tours le moteur broute entre 2000tr/m et 3000tr/m ensuite il monte a 4000 et plus, et sur la route pas possible de dépasser les 2200tr/m avec une vitesse de 100 km/h a peu prés, et la voiture roule sans forcing jusqu'a cette vitesse et avec une bonne pèche aussi, pour moi le turbo fonctionne bien.

 

les quelques procédure que j'ai faites:

 

- régler l'avance de la pompe hp

- maittre les injecteurs de l'ancien moteur

- suppression du filtre a gazole et vérification de la tuyauterie

- suppression de la vanne EGR avec une plaque métallique

- changer toutes la petites tuyauterie d'aire

 

sur la valise dephi je recois toujours le défaut P007F que sur google me disent que c'est la sonde de l'intercooler.

 

je suis presque a court d'idée si ce n'est que me reste a changer toutes l'admission avec turbo et la vanne d'aire

 

si vous avez des suggestions je serai preneur

 

merci

[Invité §lii405nl]

Bonjour, a tu essayer de débrancher la sonde de l'intercooler ?

[Invité §mou327wY]

Bonjour, a tu essayer de débrancher la sonde de l'intercooler ?

oui déjà fais et je reçois un autre code défaut P0110 .

 

nb

 

même la pédale d'accélérateur je l'ai changé

[Invité §mou327wY]

https://photos.google.com/phot [...] _NTm2aH0eC

 

en sachant que mon pied est au planché sur la pédale d'accélérateur donc ce n'est pas moi qui joue a l’accélération