Jetta 4 : Vanne regulation pression carburant

[Invité §zxi708mk]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous. Voilà je viens vers vous pour vous expliquer mon problème je n'ai pas trouvee le même problème ailleurs..

Je vous explique. Voyant prechauffage défaut moteur allumé et du coup plus de puissance je dépasse pas 2000 tours..

Un ami m'a passé la vag com voilà le résultat

 

Je pensais donc à la vanne sur la pompe hp. Je suis donc allez chez vw cette vanne ne ce vend pas. Pompe hp complète 1800 euros. Mais es ce mon vrai problème surtout que la voiture tourne bien pas de problème de régulation si je démarre et part pied au plancher.. Une fois que je ralenti en dessous de 2000 tour le défaut revient.

 

Avez déjà vous vu ce problème

 

Merci à vous

[treborpj]

Bonsoir,

 

Année de la voiture, type de moteur (3 lettres) ?

 

Étonnant qu'elle fonctionne bien pied au planché au démarrage et ne veut plus dépasser les 2000 tours une fois le régime moteur passé à bas régime.

 

Je vais suivre, car je ne peux t'en dire plus.

Bonne suite

[Invité §zxi708mk]

Oui pardon c'est 1.6 cr tdi 105 avec 130M km année 2012. Oui je comprend pas non plus c'est pour ça que je viens vers vous

[Invité §lii405nl]

Bonsoir, Je pense comme le diag l'affiche que ta vanne est HS( reste ouvert ?)

Pour ton problème avec le ralentie doit être certainement du que pied au planché sa demande le max, quand sa retombe sa demande moins, mais comme c'est toujours au max, le moteur se met en default

[Invité §zxi708mk]

Oui je pense que la vanne est en defaut. Maintenant qu'il ne l'a vende pas au détails chez vw et pas trouver sur le net ce modèl je me vois pas achète une pompe hp et de ne pas être sur à 100% de ça. Surtout juste pour prendre la vanne dessus... Perdu

[Invité §lii405nl]

Avez vous essayer d'occasion sur le bon coin ?

[Invité §zxi708mk]

Oui ras dans le nord.. Je vais le renseigner demain sur la Belgique je suis pas loin de la frontière

[Invité §Ano267Qi]

Oui ras dans le nord.. Je vais le renseigner demain sur la Belgique je suis pas loin de la frontière

 

 

J'espére que tu trouvera car je trouve rien non plus

[Invité §zxi708mk]

Retour.. Vanne de régulation sur la pompe hp changer, et toujours le même défaut. Personne n'a d'idée ? Ou à déjà connu ce problème

[poinpoin]

Retour.. Vanne de régulation sur la pompe hp changer, et toujours le même défaut. Personne n'a d'idée ? Ou à déjà connu ce problème

 

 

Bonjour,

 

dans la chaine de régulation de pression il y a la vanne de régulation et le capteur de pression...

 

si le capteur de pression est faussé et donne une valeur très surévaluée , alors le calculateur demande une pression à la baisse que la régulation ne sait pas faire..

 

 

en général quand c'est pas l'un c'est l'autre...

[Invité §zxi708mk]

Oui j'avais pensé à ce capteur mais sans être sûre.. Acheter l'un puis l'autre sa commence à coûter les joies de l'électronique d'aujourd'hui. La révolution. Merci de ta réponse

[poinpoin]

Oui j'avais pensé à ce capteur mais sans être sûre.. Acheter l'un puis l'autre sa commence à coûter les joies de l'électronique d'aujourd'hui. La révolution. Merci de ta réponse

 

 

 

j'ai trouvé sur le net des cas polonais avec les grands froids et des impuretés...

 

contrôle de filtre , vérifier l'absence de limailles...

[Invité §zxi708mk]

Oui filtre neuve pas d emaille. Je vais changer le capteur de pression

[Invité §zxi708mk]

Capteur de pression changé. Toujours même défaut.. Voilà voilà

[Invité Faco13001]

Salut, une chance pour moi si tu as trouvé la réponse à tes investigations, même problème pour moi avec une polo 1.6 tdi de 2012.

[Invité greg]

bonjour finalement avez vous trouve? merci