MG TF 2002 1.8 135ch : Code P0136 sonde lambda...

[breizhman44]

Type de problème / symptômes

Salut

 

Et ouais, c'est ma période scoumoune

 

Après l'honda en attente de pièce, la future insignia en attente de pièce, le meriva et sa bougie perlée, la MG fait aussi des siennes

 

Ce jour, et aussi la semaine dernière, allumage du voyant MIL en roulant.

 

Je passe l'eml Bluetooth, un p0136 mettant en cause un souci de sonde lambda bank 1 sensor 2 ressort.

 

Bref, soit les branchements de la sonde merde, soit le faisceau genre une partie dénudée qui touche la carrosserie en roulant, soit l'ecu merdoie.

 

Étant d'une nature optimiste, je ne pense pas à cette dernière possibilité

 

Je pense donc commander une sonde lambda mais comment savoir si c'est la sonde avant ou après le catalyseur

 

Perso je pense que c'est la sonde aval donc après le cata vu l'indication sensor 2 mentionnée

 

Ça m'arrangerait, elle ne sert que de chef des travaux finis, ce qui me permettrait donc de passer le ct prévu jeudi

 

Ce que j'ai essayé

Rien hormis un scan elm

[Pilouf63]

 

C'est la sonde après le catalyseur qui est concernée.

La panne s'efface ? Dans quelle condition elle réapparaît juste en remettant le contact, après avoir roulé...

La tension d'alimentation, résistance de l'élément chauffant, continuité du faisceau... autant de choses à voir.

Quelques infos trouvées :

 

 

[breizhman44]

Merci Pilouf63, je sais laquelle inspecter grâce à toi

 

Pour l'instant j'ai eu 2 allumages, 1 la semaine dernière, 1 hier midi.

 

La première fois, c'était quelques kilomètres après être parti du taf mais là bagnole avait chauffé un bon 15 mns au ralenti, il faisait très froid en cette période

 

Hier midi, c'est en allant au taf, après 15 kms.

 

Dans les 2 cas, charge légère demandée au moteur car vitesse constante

 

J'efface le code sans soucis avec torque via mon tél

 

Je vais pousser plus loin avec ma delphi et mon pc portable

[meca32]

Le meilleur moyen de savoir ce qui se passe c'est de visualiser le signal des sondes lambda, si tu as un delphi tu dois pouvoir faire ça.

[breizhman44]

J'ai rdv pour le ct demain, ça devrait passer vu que c'est la sonde inspecteur des travaux finis qui merde, fait juste espérer que le voyant s'allume pas pendant le contrôle

 

Pour la delphi je vais ça dimanche, pas le temps avant

[meca32]

J'ai rdv pour le ct demain, ça devrait passer vu que c'est la sonde inspecteur des travaux finis qui merde, fait juste espérer que le voyant s'allume pas pendant le contrôle

 

Pour la delphi je vais ça dimanche, pas le temps avant

 

 

Ah, m...e, reste à espérer que ce soit la sonde aval dans ce cas et pas le catalyseur.

[breizhman44]

Je pense que le code serait différent pour le cata genre p0420

[meca32]

Je pense que le code serait différent pour le cata genre p0420

 

Sauf que je ne vois pas comment le calculateur ferait la différence entre un cata mort et une sonde aval défectueuse, si du moins cette défectuosité ne se traduit pas par des variations du signal mais au contraire par une dérive progressive et linéaire de ce signal.

[breizhman44]

Bonne question

 

@ceyal un avis ?

[ceyal]

même avis que Meca32

[autodoum]

Un petit coucou en passant.

Peux pas faire plus, ca dépasse de loin mes compétences

[breizhman44]

Merci pour vos avis.

 

Le cata n'ayant que 3 ans, j'ose espérer que ce n'est pas lui, surtout qu'il vaut bien plus cher que la sonde à 50€ chez yakarouler

[meca32]

Merci pour vos avis.

 

Le cata n'ayant que 3 ans, j'ose espérer que ce n'est pas lui, surtout qu'il vaut bien plus cher que la sonde à 50€ chez yakarouler

 

L'analyse des gaz te permettra de savoir si c'est l'un ou l'autre.

[breizhman44]

ils le font au CT en le demandant ou faut aller voir un mécano

[meca32]

ils le font au CT en le demandant ou faut aller voir un mécano

 

Le CT le fait bien entendu mais si c'est le cata tu seras refusé, du moins si tu es hors tolérance mais si tu décides d'y aller comme ça essaie de regarder l'analyseur de gaz et note le résultat.

[breizhman44]

j'y vais comme ça vu que c'est demain matin

 

effectivement, si c'est le cata je suis mort, si c'est la sonde ça devrait aller hors voyant allumé car la sonde 1 doit faire son taf