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Peugeot

206 : Huile vase expansion


Invité §Lud507Cv

Messages recommandés

Invité §Lud507Cv

Type de problème / symptômes

Bonsoir à tous

J'ai une Peugeot 206 1.9l d de 2001 moteur DW8B

J'ai de l'huile dans mon vase d'expansion, mon huile est noire, je ne perds pas d'eau ma voiture ne chauffe pas etc aucun autres signes d'un joint de culasse. Alors en parcourant les forums le problème du radiateur d'huile était le plus plosible mais un hic...ma voiture n'a pas de radiateur d'huile !!! J'ai parcouru tous les forum internet les sites de ventes de pièces auto les moteur DW8B et DW8 ont un radiateur d'huile ! J'ai vérifié mon numéro NIV qui correspond à un moteur DW8B.

Est ce qu'il y a des versions de ces moteurs sans radiateur d'huile ?? Est il possible qu'il ait été enlever ?? Mon moteur n'est il pas celui d'origine ?

Merci pour vos réponses si vous en avez ^^

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Invité §Van611Uw

J'ai eu le même problème en 2015. De l'huile dans mon vase d'expansion, mon LDR était marron, pas de mayo coté huile moteur. Résultat : Joint de culasse + Envoi pour test si besoin de rectif (heureusement non) = 900 euro.

Ajouter a cela la distribution - pompe a eau etc....voila mon vécu avec cette 206 1.4I de 207 que des emmerdes lol

Vaness.

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Invité §Van611Uw

a oui j'ai souvenir que le garagiste avait touché les durites du radiateur qui était dur comme du bois après un petit trajet.

Comme toi aucune fuite apparente.

J’espère pour toi que c'est pas ça, car galere. Voiture bloquée 4 jours.

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Comme dit Vanessa de l'huile dans l(eau on peut penser au joint de culasse. Et le truc des durites qui durcissent moteur tournant, un peu de mayo sous le bouchon de cache culasse, puis la chauffe, la perte de LDR, des bulles. Faut surveiller.

Je n'avais pas compris hier en lisant: "J'ai de l'huile dans mon vase d'expansion, mon huile est noire". Je voyais de l'huile noire dans le vase. Attention au point à la fin d'une phrase (si je peux me permettre). Donc tu as une bouillabaisse dans ton vase?

AJ

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Invité §Van611Uw

Exactement, moi elle avait pas de mayo sur le bouchon (huile moteur) par contre le vase d'expansion c’était un gros tas de m.... marron ^^

Le pire c'est quelle montait pas en C° car la sonde de température était HS..la poisse total.

Ma voiture avait a l’époque 50000km, elle a juste pas roulée pendant un long moment.

Plus jamais j’achèterai une voiture qui n'a pas roulée.

Vaness

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Tout à fait d'accord sur les voitures (moteurs) qui n'ont pas tournées depuis un long moment :bien: . Ca m'est arrivé sur une .... R5. Pb de joint ou pire de joint métal sous les chemises.

Je pense que les joints métalloplastique ou métalliques se corrodent dans cette eau au contact de divers métaux, d'aspérités créant des effets de piles. Le bon stockage d'un tel moteur est, apres vidange correcte du circuit de LDR.

et ne pas oublier de remettre de l'eau (LDR) :sol: apres destockage ....

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