Picanto 3 : maintien l'accélération 1seconde après relâchement de la pédale d'ac

[lamulle]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

 

je viens d'acheter une KIA PICANTO active. Cela fait un mois que je l'ai.

 

Lorsque je démarre et que je commence à passer les vitesses, elle accélère au moment ou je relâche l'accélérateur. Donc, lorsque j'effectue l'appuis sur la pédale d'embrayage (pour pouvoir passer ma vitesse) on entend le moteur hurler un petit coup. C'est comme ça à chaque fois. Pour ne pas entendre ce rugissement, je suis obligé de relâcher complètement l'accélérateur et seulement ensuite commencer à débrayer.

 

En fait je ne peux pas synchroniser correctement les deux pédales (accélérateur et embrayage).

 

Lorsque le véhicule est lancé, ça n'est pas très gênant, ça ne se ressent presque pas lors du passage des vitesses, mais si je lâche l'accélérateur simplement pour décélérer, je sent la voiture garder son accélération, ça dure a peine une seconde, mais ce n'est pas une coupure nette de l'accélération.

 

Dans un rond point, une voiture devant moi à freiner brusquement, j'ai donc relâcher l'accélérateur par réflexe, et avant de toucher le frein j'ai eu droit à ce petit coup d'accélérateur qu'elle me fait à chaque fois.

 

j'ai fait 1300 kM et c'est toujours pareil.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai pris RDV à la concession ou j'ai acheté la voiture.

 

Le mécanicien à passer un coup de valise à diagnostique. Puis il est venu avec moi. Je l'ai emmené faire un tour et il à bien constaté le problème.

 

Il m'a dit que le diagnostique n'avait rien révélé (pas non plus de mise à jour à faire) et que c'est un problème qui apparaît souvent sur les moteurs trois cylindres.

 

Il se peut que ça passe tout seul avec le temps. D'après lui, si ça continu, encore pour la date de la révision (dans un an) il faudra en reparler.

 

C'est pas simple tout ça.

[Invité §And707xy]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

 

je viens d'acheter une KIA PICANTO active. Cela fait un mois que je l'ai.

 

Lorsque je démarre et que je commence à passer les vitesses, elle accélère au moment ou je relâche l'accélérateur. Donc, lorsque j'effectue l'appuis sur la pédale d'embrayage (pour pouvoir passer ma vitesse) on entend le moteur hurler un petit coup. C'est comme ça à chaque fois. Pour ne pas entendre ce rugissement, je suis obligé de relâcher complètement l'accélérateur et seulement ensuite commencer à débrayer.

 

En fait je ne peux pas synchroniser correctement les deux pédales (accélérateur et embrayage).

 

Lorsque le véhicule est lancé, ça n'est pas très gênant, ça ne se ressent presque pas lors du passage des vitesses, mais si je lâche l'accélérateur simplement pour décélérer, je sent la voiture garder son accélération, ça dure a peine une seconde, mais ce n'est pas une coupure nette de l'accélération.

 

Dans un rond point, une voiture devant moi à freiner brusquement, j'ai donc relâcher l'accélérateur par réflexe, et avant de toucher le frein j'ai eu droit à ce petit coup d'accélérateur qu'elle me fait à chaque fois.

 

j'ai fait 1300 kM et c'est toujours pareil.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai pris RDV à la concession ou j'ai acheté la voiture.

 

Le mécanicien à passer un coup de valise à diagnostique. Puis il est venu avec moi. Je l'ai emmené faire un tour et il à bien constaté le problème.

 

Il m'a dit que le diagnostique n'avait rien révélé (pas non plus de mise à jour à faire) et que c'est un problème qui apparaît souvent sur les moteurs trois cylindres.

 

Il se peut que ça passe tout seul avec le temps. D'après lui, si ça continu, encore pour la date de la révision (dans un an) il faudra en reparler.

 

C'est pas simple tout ça.

 

Et depuis deux ans, vous avez réussi à régler le problèmes avec votre garagiste, c'était quoi au juste ?

[lamulle]

Bonjour,

 

Et bien d'après eux c'est normal. le moteur à de l'inertie..... j'ai rencontré une personne qui a le même problème et qui l'a revendu.

 

Cdlt.