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Batterie et power steering


Invité §Dha401sp

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Invité §Dha401sp

Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum,je sais pas si qqun peut m'aider j'ai une mini cooper s 2002 le problème c'est que le voyant de ma batterie reste allumé et mon power stering est intermitant. J'ai mis le diagnostique electronique dessus je peux faire démarrer la pompe avec. Je crois que le problème de ma pompe peut avoir un rapport avec la batterie allumé.Est-ce qqun peut me référer sur ce problème. :??: Batterie est a 12.3 et alternateur charge à 14.2

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Bonsoir

Malgré le relevé de 14 Volt qui est correct ( mais mesuré ""à un moment"" ) un incident d'alternateur fait tres souvent un arrêt de l'assistance de direction sur beaucoup de marques.

Et les pannes d'alternateur sont souvent de même origine ( balais usés) et arrivent par épisodes pour s'aggraver ensuite

 

Ce truc à deux balles peut permettre de surveiller la situation "charge" en conduisant https://www.google.fr/search?q [...] mp;bih=769

 

(Une batterie qui a été capable de donner l'énorme courant pour démarrer ne peut pas ici être accusée ou faire allumer un témoin)

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Bonjour à tous,

 

a3quattros-line.gif.ec8435556cde962cbc978e2eb1d91330.gif pour et abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif ballbearing, je suis du même avis.

 

En plus si les 12,3 volts on été mesuré juste après avoir arrêté le moteur, cette batterie est probablement déchargée pour cause que l'alternateur pourrait ne plus charger à certain moment.

 

Mais contrôle quand même le niveau d'huile de la direction assistée ( si la direction est hydraulique avec pompe électrique )

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