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BMW

Serie 5 E60 : Accoups au ralentit à chaud BMW 530d


Invité §Ano037rs

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Invité §Ano037rs

Type de problème / symptômes

Bien le bonjour à tous !

 

Nouveau sur ce forum ou j’ai appris pleins de choses de long en large mais là j’en suis à bout vis à vis de mon véhicule je chercher de l’aide.

 

BMW 525d de 2005 avec un moteur de 530d 218ch de 2004.

 

Pour aller à l’essentiel. J’ai du changer mon moteur. Le moteur que j’ai acheté tournait correctement sur l’ancienne véhicule du propriétaire. Actuellement j’ai des accoups (une sorte de galochement à chaud mais sans fumée préoccupante ) et que à chaud au ralentit. Après avoir roulé. La voiture ce comporte normalement même si j’ai pas l’impression qu’elle n’ai pas toute sa puissance.

 

Ce que j'ai essayé

Donc je me demandais si. Comme mon calculateur était resté d’origine à mon 525d 177ch je dois effectuer une reprogrammation du calculateur d’injection. Car j’ai laisser l’injection d’origine sur le moteur 530d. Mais dans ce cas pourquoi ce symptôme est visible que à chaud?

 

Informations complémentaires

Mon calculateur d’origine du 525d a été remis à jour avec la cartographie du 530d. Mais apparemment pour l'injections C’est à part de la cartographie. Enfin si cela vient de l’injection. N’hesitez Pas à me poser des questions. Je ne voulais pas que ce soit trop long la description.

 

Merci à vous

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