Moteur hs

[Invité §Val004As]

Type de problème / symptômes

au garage après 3 jours d'attente malgré un rdv pris 2 semaines à l'avance 1 er jour, il demonte la chaine de distribution usé et m'appele pour me dire que cela serait bien de changé la pompe a eau par la même occasion comme ca cela evitera la main d'oeuvre plus tard donc 1 journee d'attente pour passage de commande de cette pompe. Le jour suivant, il me rappele pour me dire que l'arbre a came a bouger et qu'il faut le recaler pour que la chaine soit caler a son tour et pour cela doit aussi demonter les injecteurs mais un injecteur est grippé donc il s'arrange autrement. Je recupere donc mon vehicule le troisieme jour au soir, le moteur tournait donc je me prends la route m'arrête et redemarrer 20 mn plus tard, la voiture ne démarre plus au quart de tour comme avant le travaux de changement de kit de chaine et pompe a eau. Le quatrième jour, je reviens au garage pour leur signaler cela donc il verifie mes niveaux rien a signaler donc il me dit qu'il faut lui ramener le vehicule dans 8 jours pas de place avant mais que je peux rouler sans probleme avec. Huit jours apres, il faut qu'il fasse venir l'arrache injecteur et en attendant il met un produit pour nettoyer les injecteurs mais malheureusement c'est pire la voiture ne demarre pratiquement plus donc il la conserve, il me rappele et me dit sur que la panne viens de l'injecteur donc ok on le change resultat des courses la voiture ne fonctionne plus et decide de tout redemonter chaine, pompe a eau et resultat le cylindre moteur est hs donc changement de moteur. Le garage me demande d'envoyer au siege social une lettre ar afin qu'il intervienne pour que leur compagnie prenne en charge les nouvelles reparations changement de moteur etc 5900 euros rien que pour le moteur concernant une fiat punto grande de 2009 - 119800 km Avez vous des conseils pour la suite a suivre concernant l'intervention de l'expert de l'assurance du garage, comment tout cela se deroule, je dois prendre aussi un expert ? Mon assurance n'intervient que si litige qvec l'expert de leur assurance normal ? Merci de votre aide car je ne sais pas comment cela va finir.

[__heineken__]

Bonjour,

 

Le garage où a été reparé le véhicule est un garage de la marque?

 

Au départ , la voiture avait une panne ou elle a été mise au garage juste pour un entretien??

Je trouve ça un peu bizarre que le véhicule tombe en carafe après être sortie du garage.....

 

Après pour une prise en charge de fiat , pour un véhicule qui a dépassé les 100.000km et qui a 9ans , j'en doute un peu , ou alors la participation sera minime .

[Invité §Val004As]

Je venais de changer ma batterie et le garagiste m’indique que ma chaîne de distribution commence un peu à s’entendre donc je décide d’anticiper la réparation même si c’est léger.

Ma voiture roulait impeccablement bien comme le démarrage donc je n’es comprends pas ce que le garage a fait ?

[Invité §Val004As]

Garage style norauto

[__heineken__]

C'est ça le problème , le véhicule fonctionné très bien avant l'intervention du garage .

 

Reste a savoir si ils ont commis une faute lors de la réparation . Décalage de la chaine , ou mauvais serrage et ensuite décalage par la suite , ou quelques choses d'endommager lors du changement (connectique , sonde , capteur) .

 

Tu as eu un rapport de diagnostique avec les codes erreur obd (code erreur électronique enregistré par le calculateur) ?

 

 

Le problème est là , , c'est que la voiture fonctionnait très bien avant , maintenant , ils envisage une grosse réparation couteuse . Est ce que justement ne vaudrait il pas le coup de faire un litige pour que le véhicule soit expertisé afin de déterminer si il y a eu faute du garage.....

 

Parce que comme je le disais plus haut , ça m'étonnerait que fiat prenne en charge les réparations , sauf si bien si sur un rapport d'expertise prouve que c'est une erreur du constructeur (mais plus de 100.000km et 9ans après .....)

 

ola.... un centre auto , pas bon ça ^^ il faut éviter ce genre de structure pour les grosse réparation ... ils ne sont bon qu'à changer des pneus et encore^^

[Invité §Val004As]

Le garage en question a transmis le dossier à son assurance afin q’un Expert recherche la cause car mon véhicule roulait très bien avant la réparation.

 

J’espere que je pourrais assister à l’expertise de ma voiture car le garage a démonté et remonté la chaîne et la pompe à eau... de plus pourquoi avoir toucher au injecteur.

Au moins avec l’expert, je pourrais comprendre tout cela.

[Invité §lii405nl]

Bonjour, mon avis, faite marché votre assurance afin qu'un expert passe sur le véhicule, Fiat ne vous prendra pas en charge les frais, de plus c'est a norauto de faire les démarches et non pas a vous! pousser une gueulante et faite un courrier en recommandé avec accusé de réception as se centre auto, en leurs stipulant que le véhicule est arrivé roulante et que depuis le véhicule ne démarre plus, et demander que norauto prend en charge les réparations as effectué ! Fiat vous répondras certainement la même chose

Se type de centre auto faut évité au maximum surtout pour se genre de mécanique !

Bon courage pour la suite sa s'annonce long

[Invité §Val004As]

Bonjour, mon avis, faite marché votre assurance afin qu'un expert passe sur le véhicule, Fiat ne vous prendra pas en charge les frais, de plus c'est a norauto de faire les démarches et non pas a vous! pousser une gueulante et faite un courrier en recommandé avec accusé de réception as se centre auto, en leurs stipulant que le véhicule est arrivé roulante et que depuis le véhicule ne démarre plus, et demander que norauto prend en charge les réparations as effectué ! Fiat vous répondras certainement la même chose

Se type de centre auto faut évité au maximum surtout pour se genre de mécanique !

Bon courage pour la suite sa s'annonce long

 

 

Bonjour,

C’est un centre auto et pas norauto, le garage fait fonctionner son assurance donc j’attends que l’expert de leur assurance passe au garage toutes le démarches ont bien été faites. Merci à vous

[__heineken__]

Oui , essai d'être présente a chaque étape . ça montrera que tu ne te laisse pas faire et ça mettra un peu la pression . Et surtout tu pourras avoir des réponse précise si il le faut . Dire que au départ tu venais pour un simple changement de batterie.....

 

C'est bien que le dossier soit entre les main des assurance , ainsi l'expert pourra dire si il y a faute ou pas .

 

Oui , d'une simple batterie , on va sur une chaine de distri , puis sur des injecteurs pour finir sur un cylindre moteur hs!! , c'est un peu gros tout ça je trouve . Surtout qu'il ne t'explique pas le pourquoi du comment . Je sais même pas si ils ont fait un relevé des défauts dans le calculateur .... Cela ne m’étonnerais pas que le mécano ai fait une faute et qu'ils aient essayé de camouflé tout ça.....

 

A l'avenir , si tu vas changer les pneus ou une batterie , et qu'ils te disent qu'ils faut faire une grosse réparation , tu dit "oui-oui mais non non pas touche^^"" et tu vas dans un vrai garage .....

 

Bon on croise les doigts que l'expertise va dans notre sens , courage!

[Invité §Val004As]

Oui , essai d'être présente a chaque étape . ça montrera que tu ne te laisse pas faire et ça mettra un peu la pression . Et surtout tu pourras avoir des réponse précise si il le faut . Dire que au départ tu venais pour un simple changement de batterie.....

 

C'est bien que le dossier soit entre les main des assurance , ainsi l'expert pourra dire si il y a faute ou pas .

 

Oui , d'une simple batterie , on va sur une chaine de distri , puis sur des injecteurs pour finir sur un cylindre moteur hs!! , c'est un peu gros tout ça je trouve . Surtout qu'il ne t'explique pas le pourquoi du comment . Je sais même pas si ils ont fait un relevé des défauts dans le calculateur .... Cela ne m’étonnerais pas que le mécano ai fait une faute et qu'ils aient essayé de camouflé tout ça.....

 

A l'avenir , si tu vas changer les pneus ou une batterie , et qu'ils te disent qu'ils faut faire une grosse réparation , tu dit "oui-oui mais non non pas touche^^"" et tu vas dans un vrai garage .....

 

Bon on croise les doigts que l'expertise va dans notre sens , courage!

 

 

Je vous remercie pour vos commentaires.

 

Je laisse pas tomber car j’ai réagit immédiatement en leur disant que le véhicule ne fonctionnait pas normalement , et maintenant j’ai bien compris plus de centre pour les réparations moteur mais garage marque.

 

je vous tiens au courant de là suite des opérations.

 

Déjà je vais renvoyer un mail aujourd’hui au siège social en leur précisant que je veux être présente lors de l’expertise et faire une note détaillée tout ce qui s’est passée car je pense pas que le mécano a décrit clairement tout ce qu’il à fait sur mon véhicule.

[__heineken__]

Oui , de toute façon , ils ne peuvent pas refuser ta présence a l’expertise , d’ailleurs c'est conseillé d'être présent . Donc fait leur savoir que tu souhaites être présente , comme ça , ils ne pourront pas dire qu'ils ont oublié de te prévenir .

 

L'expert intervient sur rendez vous , donc apriori tu devrais être mise au courant du jour et de l'heure de sa venue .

L'expertise risque d'être un peu longue , je peux pas dire exactement combien de temps , mais l'expert va reprendre toute ce qui a été fait et analyser chaque étape et tirer ses conclusion , donc je pense que cela va dire quelques heures.

[Invité §Ano243MC]

Oui , de toute façon , ils ne peuvent pas refuser ta présence a l’expertise , d’ailleurs c'est conseillé d'être présent . Donc fait leur savoir que tu souhaites être présente , comme ça , ils ne pourront pas dire qu'ils ont oublié de te prévenir .

 

L'expert intervient sur rendez vous , donc apriori tu devrais être mise au courant du jour et de l'heure de sa venue .

L'expertise risque d'être un peu longue , je peux pas dire exactement combien de temps , mais l'expert va reprendre toute ce qui a été fait et analyser chaque étape et tirer ses conclusion , donc je pense que cela va dire quelques heures.

 

 

 

Je viens de faire un mail a ce sujet au siège social pour assisté a l'expertise et je viens aussi de détailler les opérations du mécanicien pour les informer de ce qui a été fait car pas sur que celui ci a tout dit, d'ailleurs c'est le siège social qui a appelé le garage pour que j'ai un vehicule de prêt a ma demande.

 

Pas grave si cela dure des heures d'expertises, car c'est quand meme un véhicule qui fonctionnait bien avant tout ça et entretenue d'ailleurs, j'apporterais toutes mes factures d'entretiens avec moi ce jour la.

[__heineken__]

Oui , bien vu pour les factures d'entretien . C'est bien de montrer que le véhicule est suivis.

 

Bon ça va , le siège sociale est assez correct , ils ne te laisse pas sans voiture et n'ont pas hésité a aller a l'expertise . C'est plutôt un point positif .

[Invité §Val004As]

Oui , bien vu pour les factures d'entretien . C'est bien de montrer que le véhicule est suivis.

 

Bon ça va , le siège sociale est assez correct , ils ne te laisse pas sans voiture et n'ont pas hésité a aller a l'expertise . C'est plutôt un point positif .

 

 

Oui, je reconnais quand même leurs bonne foi après je l’espère car le mécanicien ne reconnait aucune erreur de sa part.

Ce qui m’en fait un peu peur c’est le fait que le mécano est démonté et remonté les pièces.

[__heineken__]

Après c'est sur que c'est la parole du mécano contre la tienne .

Mais apparemment tu as les preuve comme quoi ton véhicule est bien entretenu et qu'à la base , tu es venu simplement pour une batterie . Donc , il n'y a pas de quiproquos . C'est suite a l'intervention du mécano sur la distribution que les ennui sont apparu . Je pense que l'expert n'aura pas de mal a le comprendre (j'espère) .

 

non parce que c'est un peu gros comme cheminement^^ batterie---►distri et pompe a eau ---► abrbre a came décalé ---►injecteur ---► cylindre HS ^^

C'est a ce demander si le mécano a bien fait la distri au départ , on pourrais penser qu'il l'a mal calé , et que un piston est entrer en contact avec un soupape (simple supposition biensur) et qu'il a voulu maquiller son erreur . Parce que pour caler une distribution , il n'y a pas besoin de démonter les injecteurs^^ .

 

Après qu'il est démonté et remonté les pièces , peu importe , du moment qu'il les a touché , si il y a un problème , il est seul responsable . D'autant plus que normalement , tu as une trace écrite de ses intervention , tu as du signer un devis ou un ordre de réparation concernant la distri et pour l'intervention sur l'injecteur ou tout est spécifié sur la facture .

 

Après , si l'expertise ne va pas dans ton sens , tu as le droit de demander une contre expertise par un expert indépendant que tu aura toi même choisi ou choisi par ta propre assurance . Tu as le droit de contester .

[Invité §Val004As]

Après c'est sur que c'est la parole du mécano contre la tienne .

Mais apparemment tu as les preuve comme quoi ton véhicule est bien entretenu et qu'à la base , tu es venu simplement pour une batterie . Donc , il n'y a pas de quiproquos . C'est suite a l'intervention du mécano sur la distribution que les ennui sont apparu . Je pense que l'expert n'aura pas de mal a le comprendre (j'espère) .

 

non parce que c'est un peu gros comme cheminement^^ batterie---►distri et pompe a eau ---► abrbre a came décalé ---►injecteur ---► cylindre HS ^^

C'est a ce demander si le mécano a bien fait la distri au départ , on pourrais penser qu'il l'a mal calé , et que un piston est entrer en contact avec un soupape (simple supposition biensur) et qu'il a voulu maquiller son erreur . Parce que pour caler une distribution , il n'y a pas besoin de démonter les injecteurs^^ .

 

Après qu'il est démonté et remonté les pièces , peu importe , du moment qu'il les a touché , si il y a un problème , il est seul responsable . D'autant plus que normalement , tu as une trace écrite de ses intervention , tu as du signer un devis ou un ordre de réparation concernant la distri et pour l'intervention sur l'injecteur ou tout est spécifié sur la facture .

 

Après , si l'expertise ne va pas dans ton sens , tu as le droit de demander une contre expertise par un expert indépendant que tu aura toi même choisi ou choisi par ta propre assurance . Tu as le droit de contester .

 

 

J’ai fait un bon récapitulatif de la situation afin que le mécano ne puisse pas faire disparaître un document comme les derniers jours tout se faisait par téléphone.

Après c’est parole contre parole, mais l’expert va bien voir que cela tiens pas la route en plus 5 jours avant j’etais Chezbmidas pour réparer mon pneu, la personne à vérifier mon huile et aucun problème de niveau donc l’expert pourra aussi les joindre pour confirmation que ma voiture n’avait pas de problème de démarrage ni de moteur d’ailleurs je sais pas si il se peuvent faire une attestations de cela ? Faudrait que je me renseigne

[__heineken__]

Oui y a pas mal de preuve contre le mécano .

 

Je suis pas sur que Midas te fasse une attestation ( a moins que...) mais ça ne t’empêche pas de le stipuler à l'expert si c'est vraiment nécessaire et au cas où de voir avec le garage midas pour avoir un témoignage comme quoi la voiture était en état et qu'il n'y avait aucun problème a ce moment là.

 

Un max de preuve et de témoignage ne peut pas faire de mal , surtout que tout va en ton sens . le fait que ton véhicule soit suivis chez des "pro" de l'automobile est un très bon point vu que tu as des factures et un carnet d'entretien à jour. En plus , vu la date de mise en service de ta punto , je suppose que le contrôle technique a été fait fin 2017 . C'est donc un véhicule suivis et en bon état .

 

Mais bon déjà avec tout ça , je pense que l'expert ne peut que conclure à une faute du mécano , je suis assez confiant , ou alors j'ai rien compris et que cette enchainement est dû a un mauvais sort jeté par un voisin , un collègue de taf ou autre ^^

[Invité §Val004As]

Oui y a pas mal de preuve contre le mécano .

 

Je suis pas sur que Midas te fasse une attestation ( a moins que...) mais ça ne t’empêche pas de le stipuler à l'expert si c'est vraiment nécessaire et au cas où de voir avec le garage midas pour avoir un témoignage comme quoi la voiture était en état et qu'il n'y avait aucun problème a ce moment là.

 

Un max de preuve et de témoignage ne peut pas faire de mal , surtout que tout va en ton sens . le fait que ton véhicule soit suivis chez des "pro" de l'automobile est un très bon point vu que tu as des factures et un carnet d'entretien à jour. En plus , vu la date de mise en service de ta punto , je suppose que le contrôle technique a été fait fin 2017 . C'est donc un véhicule suivis et en bon état .

 

Je donnerais la suite de cette saga punto mais j’ai un bon dossier normalement.

 

Merci à vous pour vos conseils et vos discussions et si cela est positif ou négatif, je vous tiens informé.

 

Mais bon déjà avec tout ça , je pense que l'expert ne peut que conclure à une faute du mécano , je suis assez confiant , ou alors j'ai rien compris et que cette enchainement est dû a un mauvais sort jeté par un voisin , un collègue de taf ou autre ^^

 

[__heineken__]

ok , on croise les doigts en attendant .

[Invité §Val004As]

ok , on croise les doigts en attendant .

 

Bonsoir,

Je me suis adresser à une association de consommateurs et le garage et suite à la courrier, j’ai enfin des nouvelles du garage donc leur expert de leur compagnie d’assurance est passé donc résultat piston soupape encastré dans la culasse et le garage me dit que surement une pièce était défectueuse sur ma voiture et suite au changement de chaîne de distri cela a entraîner la casse du moteur, j’ai transmis toutes les factures d’entretiens du véhicule et leur expert devrait rendre le rapport d’expertise.

Vous en pensez quoi sachant que j’avais aucun problème sur mon véhicule avant leur intervention et pas de perte d’huile non plus donc un peu perplexe sur la situation.

[__heineken__]

Moi je pense qu'ils ont foiré le changement de la distri , elle c'est décalé , et la soupape a été embrassé le piston .

 

Ils ont du mal serré un truc du coup la chaine a sauté un cran , puis un autre , et paf....

 

Le véhicule n'avait rien avant l'intervention .

[Invité §Val004As]

Moi je pense qu'ils ont foiré le changement de la distri , elle c'est décalé , et la soupape a été embrassé le piston .

 

Ils ont du mal serré un truc du coup la chaine a sauté un cran , puis un autre , et paf....

 

Le véhicule n'avait rien avant l'intervention .

 

 

Je vais attendre de voir se qu’il me propose normalement réponse de l’assurance en fin de semaine sinon je ferais appel à mon propre expert car l’expert qui trouvait déjà bizarre qu’aucune expertise n’avait eu lieu depuis tout ce temps et que j’ai toujours le véhicule de courtoisie depuis plus d’un mois car le garage refuse maintenant de remplacer par un moteur neuf car le véhicule a une valeur inférieur donc voulait me poser un moteur d’occasion mais sans garantie et ne pouvait garantir sa provenance donc j’ai refuser donc il reste plus que l’indemnisation mais à quel prix ? Mais il devait voir avec l’assurance leur estimation car il doit payer une franchise dessus. Mais cela n’est pas mon problème en rajoutant que cela pouvait prendre du temps si nous allions au tribunal et beinh tant pis cela prendra le temps qu’il faudra mais pas prête non plus à accepter une indemnisation basse pour régler le litige rapidement.

[Invité §Pun671BM]

Bonjour,

 

Comment s’est finie votre histoire ?

 

Je suis quasiment dans le même cas que vous , ma punto est remorqué dans un garage à cause d’un claquement dans le moteur, verdict : un injecteur a changer plus la chaîne de distribution qui s’est décalé et lors du changement de la chaîne l arbre à came s’est rajouté au devis, soit une facture à 2000€ .

Le problème est qu’après tous ces changements le moteur fait le même bruit , le mécano ne veut pas me la rendre à moins de rajouter 2000€ car il pense que le moteur est HS suite à la casse de la chaîne !!

Dois je payer les réparations qui se rajoutent? Surtout que le coût final est quand même excessif !

Je me retrouve dans une impasse...

Avez vous pu avoir un recours auprès de Fiat ? Mon véhicule a à peine 6 ans pour 140 000 km.. je trouve très limité pour la durée de vie d’un moteur !

Merci d’avance pour vos conseils !

[stingrayraph]

c est mieux d ouvrir votre propre sujet.....

 

un claquement peut venir en effet d'un injecteur grippé, une distribution a chaîne qui se décale c est plutôt rare, mais ça peut arrivé, mais les 2 en même temps c'est du jamais vus...au fait elle est décallée ou cassée car vous dite les 2?

[Invité §Pun671BM]

c est mieux d ouvrir votre propre sujet.....

 

un claquement peut venir en effet d'un injecteur grippé, une distribution a chaîne qui se décale c est plutôt rare, mais ça peut arrivé, mais les 2 en même temps c'est du jamais vus...au fait elle est décallée ou cassée car vous dite les 2?

 

 

Très bien je vais ouvrir un sujet alors !

Le mécano me dit que j’ai roulé trop longtemps avec un injecteur HS et qu’à force ça a décalé la chaîne ! Au départ il me dit que la chaîne était trop détendue et après il me parle de casse de chaîne alors je me méfie aussi de sa bonne foi ? Est-ce qu’il a pas merdé sur le changement du kit distribution ? Beaucoup de questions dans cette histoire ! ?

[Invité §Val004As]

 

Très bien je vais ouvrir un sujet alors !

Le mécano me dit que j’ai roulé trop longtemps avec un injecteur HS et qu’à force ça a décalé la chaîne ! Au départ il me dit que la chaîne était trop détendue et après il me parle de casse de chaîne alors je me méfie aussi de sa bonne foi ? Est-ce qu’il a pas merdé sur le changement du kit distribution ? Beaucoup de questions dans cette histoire ! ?