Yeti : Problème boite de vitesse Yeti 1.8 tsi

[Invité §mik058vs]

Type de problème / symptômes

bonjour

 

j'observe depuis quelques jours un problème lors du changement de vitesses

si je reste en-dessous de 3000 t/mn tout va bien

 

si je monte un rapport, quel qu'il soit, au-dessus de 3200-3500 t/mn le levier est dur et la vitesse passe tres mal

et si ensuite je passe un autre rapport même en dessous de 3000 t

 

il faut alors que je'arrête complètement la voiture, moteur tournant et au point mort

et quand je repars en restant en-dessous des 3000t ça fonctionne a nouveau

 

cela arrive sur tous les rapports, donc je ne crois pas que toutes les synchros lâcheraient en même temps

 

Ce que j'ai essayé

j'ai lu que les BVM6 du groupe VAG ont de nombreux soucis de plateau de pression et de butée d'embrayage

a cela se rajouteraient des problèmes récurrents de douilles de centrage sur le Yeti

 

également vu, des problèmes de qualité d'huile de boite sur les Tiguan par exemple ( vitesses qui craquent )

et aussi des soucis de silen-blocs de boite de vitesse qui se désserrent sur des Passat

[Invité §mik058vs]

je vois que ça n’intéresse pas grand monde

 

je vous donne quand même des infos sur la suite du problème :

 

j'ai laissé ma voiture en concession pour diagnostiquer le problème

et le CC me dit que l'huile de boite est pleine de limaille, donc boite HS

il annonce au bas mot 6000 € pour une boite neuve sans la main d'oeuvre, et la voiture n'a que 77 000 km et même pas 6 ans

 

le CC a préparé un dossier mais Skoda France demande avant de se prononcer sur une prise en charge quelconque

que la boite soit démonté, ouverte et qu'on leur envoie des photos

 

question aux spécialistes :

 

6000 pour une boite manuelle c'est pas un peu cher ?