Clio 3 Societe : Problème Ventilation ne fonctionne plus

[Invité §lin043jh]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

J'ai un problème de ventilation manuelle avec Clim sur ma CLIO Dci, elle ne fonctionne plus. J'ai vérifié les fusibles RAS .

Pouvez vous m'aider à résoudre ce problème.

Merci par avance

Lineou28

[tete de soupapes]

sur aucune des vitesses

[Invité §lin043jh]

Tête de soupape bonjour

Je pense avoir trouve le problème il s'agit d'un faux contact puisque en donnant un coup sur le tableau de bord elle se remet à fonctionner. Par contre j'aimerai trouver un schéma ou un tuto ou page de la revue technique pour voir l'emplacement de la ventilation et comment cela se démonte pour changer les broches de contact si vous avez cela je suis

preneur Merci d'avance Cordialement Lineou28

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Comme tu le constates, tu as le très classique cas de connexions qui ont chauffé et cramé sur toutes marques de ventilations

Et qui font contact par moments.

Ca peut être localisé dans différents endroits

 

Le schéma n'aidera pas. C'est plus du visuel pour localiser.

 

Ca pourrait aider de savoir l'année quel type de clim c'est ? clilm manuelle à bouton 4 vitesses de soufflerie ? ou clim auto avec afficheur ?

[Invité §lin043jh]

Ballbearing bonjour

Il s'agit d'une RENAULT Clio II Phase 2 de 2004 société 1.5 dCi Société 65cv Clim manuelle 4 vitesses . Ce qu'il me faut c'est de savoir où se situe la ventilation et comment démonter l'habillage pour avoir la possibilité de faire un contrôle visuel des connections si il y a eu une chauffe des contacts broches je pense pouvoir le déceler Merci pour ton aidé Cordialement Lineou28

[ballbearing]

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OK

Tiens deux liens de Clio II à vitesses de ventilation manuelle que j'avais mis de côté

 

Je ne les ai pas relu.

Bien voir que l'incident peut aussi être ""au debut" vers le bouton de vitesses , mais ce n'est pas toujours le plus accessible.

 

Ou vers la résistance qui est un bon endroit de tests .

noter que le cas u fusible thermisque souvent évoqué n'est pas ton cas.

Et que la résistance elle même ne peut être coupée . Car la vitesse 4 ne la traverse pas.

Mais le connecteur de l résistance peut être cramé quand même .

 

Très souvent ça se répare pour Zéro centime par une soudure et un contournement du connecteur cramé par un bout de fil soudé

 

Clio 2 Phase 2 (1.5 DCI et 85CH). Manuelle + rien bouton facade cramé Problème ventilation Clio 2 Phase 2

Clio 2 phase 2 + rien. Bien mené.Coupure inconnue entre fus. et « commun » du selecteur. fait un Bypass ventilation habitacle clio 2 phase 2

 

Mais tu dis Cio III dans ton titre !!!

Clio III manuelle avec description accès Panne de ventilateur de chauffage sur Clio III (clim manuelle)

Clio III manuelle avec Photos http://www.auto-technique.fr/f [...] 1-283.html

 

 

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(Il n'y a aucune bonne raison de déposer le pulseur. Si doute il pourrait être testé sur plce en lui menant du jus sur ses deux broches d'entrée)

 

(Tous tests à fire exclusivement avec une lampe témoin. PAS un multimètre !!)