fuite liquide de refroidissement

[Invité §tat733je]

Bonjour, j'ai besoin d'un avis.

Hier en allant au travail le voyant du liquide de refroidissement de ma Fiat 500 année 2012 s'est allumé.. je sais j'aurai du m'arreté..très grosse erreur de ma part mais j'ai continué a faire maximum 10km..

Arrivé a mon lieu de travail j'ai appelé une dépaneuse qui a ramené au mon garagiste.

Pas de fumé et la voiture a re démaré .

Le garagiste doit changer la durite avant de savoir si il faut changer le joint de culasse ou le MOTEUR!!!!

J'ai des nouvelles demain mais je suis impatiente et aimerez avoir des avis svp

[Invité §tat733je]

Si la température est restée correcte, et pas de voyant température ni moteur. Ça devrait encore aller..

 

Merci pour ta réponse rapide en plus !! Voyant moteur non mais tempérâture si...

[viracocha]

on n'est pas dans le moteur donc difficile de répondre: tu verras demain

[Invité §tat733je]

Merci pour ta réponse rapide en plus !! Voyant moteur non mais tempérâture si...

 

Aaaah tu m’as Mis si température correcte Ca faisait 10min que là c’est voiture roulait ... mais ton message me rassure quand même comme je n’ai pas eu le voyant moteur seulement voyant de température quand même enfin ou de liquide de refroidissement je n’es sais pas trop ce qu’il représentait.. merci pour ta réponse !!

[Invité §tat733je]

on n'est pas dans le moteur donc difficile de répondre: tu verras demain

 

Lol trop de suspense quand même vais me faire un ulscere !!

[Florian_69]

En cas de problème, le témoin moteur en s'affiche pas toujours.

 

Si tu as pas eu de symptôme auparavant, pas de fumé, je ne pense pas que sa soit le joint de culasse, car il prévient un peu quand même.

 

Je pense a une durite qui s'est fissuré/percé et le liquide est sortie

[Invité §tat733je]

Ben la c’est quit ou double...

Si elle est montée à 120 voir au taquet de l’aiguille ou afficheur... Ça peut sentir mauvais, attends le diag.

 

oui c’est vrai que personne ne peut savoir enfaite et mon garagiste m’a dit la même chose ... une chance sur 2 ...

[Florian_69]

Par contre, tu aurais pas du faire 10kms de plus, tu as sans doute endommagé quelque chose ou l'usé prématurément.

[Invité §tat733je]

En cas de problème, le témoin moteur en s'affiche pas toujours.

 

Si tu as pas eu de symptôme auparavant, pas de fumé, je ne pense pas que sa soit le joint de culasse, car il prévient un peu quand même.

 

Je pense a une durite qui s'est fissuré/percé et le liquide est sortie

 

Oui s’est exactement ça Florian!! Fuite !! Mais j’ai roulée allez vraiment maxi 10km quand même avec cette fuite... sa peut rendre un moteur HS tu pense ?

[Florian_69]

Hs non, mais peut etre qu'il tiendra moins dans le temps qu'il devait, mais tkt c'est pas pour tout de suite

Mais une perte de liquide, fait un réchauffement du moteur, ce qui trinque, sont les joints moteurs par exemple.

Tes 10 kms c'etait à quel température de dehors? Ville, campagne, autoroute ?

 

 

Puis avec de la chance le liquide s'est pas completement vidé pendant les 10kms

[Invité §tat733je]

Par contre, tu aurais pas du faire 10kms de plus, tu as sans doute endommagé quelque chose ou l'usé prématurément.

 

Ah mais j’en crois que je n’oublierai jamais la voyant rouge qu’importe m’en voyant on s’arrete, c’est pas compliqué mais bon moi les voitures c’est vraiment du chinois ‍♀️‍♀️

[Florian_69]

Y'a des voyants a la con qui peuve intervenir sans pour autant s'arreter.

On s'arrete surtout quand c'est le voyant moteur

 

Mais bon si on connait ps, vaut mieux s'arreter.

[Invité §tat733je]

Y'a des voyants a la con qui peuve intervenir sans pour autant s'arreter.

On s'arrete surtout quand c'est le voyant moteur

 

Mais bon si on connait ps, vaut mieux s'arreter.

 

Merci beaucoup en tout cas d’avoir pris le temps de répondre et me rassurer je t’en dirais demain du coup ce qu’il en devient ...

[Florian_69]

Oui dis nous le résultat stp

 

Moi je vote, pour une durite de refroidissement rattaché au radiateur!

Qui vote pour autre chose ? ( joint de culasse, bocal de liquide, radiateur, pompe à eau, calorstat )

 

 

Au faite, tu as pas répondue, quand j'ai demandé le type de trajet, la température...

[Invité §tat733je]

Oui dis nous le résultat stp

 

Moi je vote, pour une durite de refroidissement rattaché au radiateur!

Qui vote pour autre chose ? ( joint de culasse, bocal de liquide, radiateur, pompe à eau, calorstat )

 

 

Au faite, tu as pas répondue, quand j'ai demandé le type de trajet, la température...

 

Ah j’en oensais avoir répondu , alors températures extérieur 12 degrés cetais le matin a 8h30 trajet 100 à 110km quand même pendant 3 min le temps de sortir de la national et ensuite 50 à 70km pendant 5min campagne.

Je vote comme toi je serai super contente

[Florian_69]

Bon ca va, je pense pas que tu es trop endommagé autre chose

[breizhman44]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Discussions libres (Général) vers la catégorie Mécanique / Électronique par breizhman44

[Invité §tat733je]

Bon ca va, je pense pas que tu es trop endommagé autre chose

 

Bonjour c’est pour t’informer que tout va bien y’a juste un truc en plastique qui a peter apparament c’est assez courant sur là-bas Fiat et du coup on me l’a mis en allu après je ne sais pas c’est quoi le nom de la pièce j’ai pas retenu mais c’est ca qui a peter la durite donc j’en ai eu que pour 129e

[Invité §Ano417oH]

C'est le thermostat :

 

http://www.nouvelle-fiat500.fr/forum/topic8506.html