940 Break : sonde température liquide de refoidissement

[Invité §Kik414IA]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Ma 940 diesel est au Portugal, elle n'a pas roulé depuis le mois de janvier.

J'avais débranché la batterie. Elle a démarré au quart de tour comme d'habitude.

Mon problème c'est que dès que je met le contact moteur froid l'aiguille de température vient se caler directement au milieu, quelques fois a froid l'aiguille se met au mini et fonctionne normalement mais plus tard rebelote cela se reproduit. Quand je coupe le contact l'aiguille revient bien toujours à zéro normal.

J'ai commandé une sonde chez Oscaro mon amie devrait me l'envoyer au Portugal. Par contre je n'arrive pas à voir ou se trouve cette sonde pour titiller le ou les fils et débrancher pour voir si l'aiguille revient à zéro.

Bref quelqu'un peut il me dire ou se trouve cette sonde et si il y a 1 fil ou 2, en espérant évidemment que le problème vienne de là.

Merci beaucoup de votre aide .

Cordialement.

Christian Javet

[ballbearing]

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Bonjour

Une sonde "aiguille" n'est jamais sur le radiateur.

 

Donc tu devrais constater laquelle vers le haut culasse , ""boite à eau"" de la grosse Durit qui part vers le radiateur....

 

Et qui fait gigoter et descendre Zéro l'aigulle en la déconnectant -reconnectant ?

 

Il ne devrait pas y en avoir beaucoup par là. Et ça craint rien de déconnecter pour test une non concernée

 

Clic > https://www.google.fr/search?r [...] 2cANpPneJ0

 

Clic > https://www.google.fr/search?r [...] 446HOwUgHY

[Invité §Kik414IA]

Bonjour,

Merci de votre aide.

 

Je suis allez voir et je ne vois rien et je ne trouve toujours pas cette sonde.

[Invité §Kik414IA]

Bonjour à tous,

Si quelqu’un avec volvo 940 diesel connait l'emplacement de la sonde de température de liquide de refroidissement, celle qui actionne l’aiguille au tableau de bord .

Merci d"avance.

Cordialement.

Christian Javet

[Invité §Kik414IA]

Bonjour,

A vrai dire le problème de vient pas de la sonde , j'ai tapé à un moment sur le cadran et laiguille est redescendue d'un seul coup à zéro. Je lai refait plusieurs fois et ca marche à tous les coups. Reste à savoir si je vais devoir changer le le cadran à aiguille ou si ca va finir par se decoincer tout seul ?

Perci..

[piratees]

Salut kiki,

 

alors j'ai la même voiture que toi donc du coup même problème aussi depuis plusieurs année le problème vient bien de l'aiguille. par-contre tapé sur le tableau de bord a chaque fois ça ne fait pas du bien. risque d'abîmé les autres aiguille et outres chose. la pièce coûte chère chez volvo je crois plus de 100€ mais de toute façon plus dispo reste les casse. moi j'y fais même plus attention a cette aiguille je regarde juste souvent que j'ai assez de liguide dans le vase d'expension et qui que rien ne fuit

[vixenroy]

Bonjour,

 

Sauf erreur il existe des boitiers qui permettent de récupérer certaines informations provenant du calculateur, ceux -ci se branchent sur la prise OBD (certains sont "tête haute").

 

 

Il me semble que Ballbearing en a parlé (il va certainement passé sur ce post ).

 

Une solution pour suivre la température réelle sans se ruiner quand c'est un problème de TDB ?

[piratees]

lol y a pas de calculateur ou de OBD sur une 940 c'est tous à l'ancienne