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Ford

S-max : défaut voyant moteur


Invité §Kub717df
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Invité §Kub717df

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous , je possède un S-Max de 2011 Tdci 2.2 200cv. Depuis 2 mois les soucis ont commencer . Voyant moteur ! Je réponse OK sur le tableau de bord plus plus rien pendant 100km ensuite voyant diagnostic moteur allumer sur le tableau de bord , puis quelque km encore et mode dégradé. Le premier garage ma nettoyer le fap...quelques centaines de kilomètres rebellote, j'ai apporter la voiture chez un autre garagiste : diagnostic : P244C , temperatures des gaz d'échappement pour la régénération du Fap.il me change les 2 sondes du fap..me la de crosse à l'aide d'hydrogène...je refait 150 km ! Rebellote , je viens de dépenser 1000€ pour rien ! Que faire ? Suis sur que c'est une panne à la c..ou carrément autre chose..merci beaucoup de votre aide

 

Ce que j'ai essayé

Nettoyage hydrogène Fap etc ..

Sondes sur fap

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Bonjour,

 

une température de régénération trop faible n'est pas due obligatoirement aux sondes de mesure et ni au fap...

 

tu n'aurais pas un vaporisateur sur ton modèle....

 

 

donne ton Vin.."E"

https://www.google.com/search?biw=1280&bih=593&tbm=isch&sa=1&ei=UHJIW-K_KonZU6fIhKAO&q=vin+ford+s+max+carte+grise&oq=vin+ford+s+max+carte+grise&gs_l=img.12...15658.20663.0.22061.14.13.1.0.0.0.96.1178.13.13.0....0...1c.1.64.img..0.0.0....0.tHEAp3YZQdQ

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Bonjour et merci pour votre réponse :)...

 

VIN: WFOSXXGBWSBY45200

9B5931856982Valve Assy - Fuel Vapour1.00

  • from 22.11.2010, S-Max/Galaxy 2006-

 

 

 

fuel vapour.png

 

 

 

 

Tu as bien un vaporisateur de fuel qui permet l'élévation de température à l'entrée du fap!!!!!

 

et ça fait du bisness sur eBay.. donc peut-être une panne courante....

 

 

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=1856982&_sacat=0

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Type de problème / symptômes

Bonjour à tous , je possède un S-Max de 2011 Tdci 2.2 200cv. Depuis 2 mois les soucis ont commencer . Voyant moteur ! Je réponse OK sur le tableau de bord plus plus rien pendant 100km ensuite voyant diagnostic moteur allumer sur le tableau de bord , puis quelque km encore et mode dégradé. Le premier garage ma nettoyer le fap...quelques centaines de kilomètres rebellote, j'ai apporter la voiture chez un autre garagiste : diagnostic : P244C , temperatures des gaz d'échappement pour la régénération du Fap.il me change les 2 sondes du fap..me la de crosse à l'aide d'hydrogène...je refait 150 km ! Rebellote , je viens de dépenser 1000€ pour rien ! Que faire ? Suis sur que c'est une panne à la c..ou carrément autre chose..merci beaucoup de votre aide

 

Ce que j'ai essayé

Nettoyage hydrogène Fap etc ..

Sondes sur fap

 

 

Bonsoir,il faut regarder si un fusible n'est pas grillé (celui de la sonde chauffante de l'injecteur d'entrée de FAP )

 

Si il est grillé il faudra remplacer la bougie chauffante ou l'injecteur complet

voir ce sujet : Mondéo 3 ph2 problème avec le FAP

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Invité S-max 63

Bonjour , c'était quoi le problème sur votre s-max ? Il se trouve que j'ai le même modèle avec les mêmes symptômes .

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Invité Schnouk

Bonjour, j'ai aussi le même problème, quelle a été votre solution svp ?

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