C3 Picasso : Faire l’appoint d’huile.

[Invité §Ano102KP]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Je tiens tout d’abord à m’excuser d’avance car je ne suis pas un bon connaisseur et je suis confronté à un problème qui n’en est peut être pas un pour les gens doués en mécanique.

 

Je suis actuellement en vacance avec mon Citroën C3 Picasso essence 1.6 VTI 120 exclusive. Cet après-midi, le voyant huile s’est allumé et j’ai constaté que l’huile est au niveau mini. Je dois donc faire un complément en huile mais je ne sais pas laquelle...car je n’ai pas mon livret d’entretien avec moi !

 

La dernière vidange a été faite dans une concession Citroën il y a moins d’un an. Quelle huile est mise par le constructeur dans le véhicule ?

 

J’ai acheté un bidon de 1 litre d’huile Total 5w30 quartz Ineo. Pensez-vous que si je met cette huile, elle sera compatible avec celle déjà dedans ?

 

Merci pour vos réponses qui m’eviterons De faire une bêtise qui pourrait me coûter un moteur...

 

Adrien

[Invité §dav267kB]

Salut,il faut tjs un bidon dans le coffre.

Logiquement les huiles sont miscibles entre elle.

 

Tu devrais verifier les niveaux un peu plus souvent...

 

La,il te manque sûrement au moins 1l.

 

Le moteur ne risque rien en mettant ton huile total.

[dufonrafal]

Pour un appoint, une Quartz Ineo sera toujours mieux que de rouler sans huile.

 

Sur ton 1.6 VTi, il faut de la 5W-30 ou 0W-30 homologuée PSA B71 2290 ou 2312 (Ineo ECS ou Ineo First chez Total).

 

Pour un appoint une huile homologuée ACEA A3/B4 ou C2 ou C3 suffit.

[obiwanwilly]

Merci pour vos réponses qui m’eviterons De faire une bêtise qui pourrait me coûter un moteur...

 

 

 

Effectivement fallait s'en inquiété avant que le voyant s'allume

c'est pourtant spécifié dans chaques livret d'utilisation

" vérifier les niveaux des fluides et la préssion des pneus régulierement "

et régulierement ne veut pas dire tous les ans

 

et pour finir oui tu peut utilisé cette huile

[obiwanwilly]

Salut,il faut tjs un bidon dans le coffre.

 

 

Uniquement quand on utilise un moteur deux temps comme le 1.2 tce renault

les autres mécaniques se contentes d'une vérifications toutes les deux semaines et un éventuel appoint dans la foulé

[dufonrafal]

Heureusement sur le C3 Picasso il y a une jauge d'huile électronique. Par ce que ça aurait été le voyant de basse pression, comment dire...

[almaviva00]

Uniquement quand on utilise un moteur deux temps comme le 1.2 tce renault

les autres mécaniques se contentes d'une vérifications toutes les deux semaines et un éventuel appoint dans la foulé

 

 

Bonjour,

 

Perso j'ai une Mégane IV 1.2 TCE de 2017, et sa conso d'huile est vraiment négligeable Chance ?????

Certains modèles peuvent avoir été touchés, mais Renault n'est pas unique PSA a aussi (ou a eu) des problèmes de conso d'huile.

[mr751]

Le 1.6 VTI est un moteur rotatif ou 2 temps enfin c'est ce qu'on peut en déduire en regardant la consommation d'huile (joke)

[Invité §dav267kB]

Uniquement quand on utilise un moteur deux temps comme le 1.2 tce renault

les autres mécaniques se contentes d'une vérifications toutes les deux semaines et un éventuel appoint dans la foulé

C'est une vieille habitude que j'ai pris.

Tjs un bidon de liquide de refroidissement et 1 bidon d'huile dans le coffre.

 

Le 5 cylindres consomme un peu d'huile quand-même.

 

Je verifie les niveaux tous les 10 jours en moyenne,les pneus,1 fois par mois.

[obiwanwilly]

 

Perso j'ai une Mégane IV 1.2 TCE de 2017, et sa conso d'huile est vraiment négligeable Chance ?????

 

 

Non renault à daigné faire une mise à jour electronique

un emplatre sur une jambe de bois pour compensé un défaut de conception

[obiwanwilly]

Le 5 cylindres consomme un peu d'huile quand-même.

 

 

ouaip mais il a pour excuse de ne plus être tout jeune et puis c'est quand même l'un des meilleur monté dans une renault

[Buzio]

En vacances?

Même en n'y connaissant rien en mécanique c'est quand même le minimum de vérifier les niveaux avant de prendre la route des vacances!

[Bolc]

Pour un appoint, une Quartz Ineo sera toujours mieux que de rouler sans huile.

 

Sur ton 1.6 VTi, il faut de la 5W-30 ou 0W-30 homologuée PSA B71 2290 ou 2312 (Ineo ECS ou Ineo First chez Total).

 

Pour un appoint une huile homologuée ACEA A3/B4 ou C2 ou C3 suffit.

 

 

hello

question technique

a quoi sert une ineo ecs sur une essence? pr le pot cat ...?

 

j aurais pensé que de la b71 2296 suffisait, ou de la 5w30 avec ou sans certif psa

[dufonrafal]

Honnêtement, avant l’arrivée de l’Ineo First, il y avait la Total Activa 9000 0W-30 ACEA A3/B4 & PSA B71 2296 (comme la 5W-40)

 

Donc je pense surtout que le 1.6 VTi a besoin de 5W-30 ou 0W-30 (pas de 5W-40) et que PSA n’a juste plus homologué d’autres huiles que les Ineo avec cette viscosité.

 

C’est pour ça que j’ai mis que pour un appoint ACEA A3/B4 est possible.

 

Mais il faut du 0W-30 ou 5W-30.

[Bolc]

yes merci

la meem question il y a qq années :

http://www.planete-citroen.com [...] 47885.html

[almaviva00]

Non renault à daigné faire une mise à jour electronique

un emplatre sur une jambe de bois pour compensé un défaut de conception

 

 

Mise à jour ou pas, la conso d'huile sur ma M4 130 est négligeable. Je le vois bien quand même ! (à 18000 kms) et c'est l'essentiel.

Je ne suis pas du genre à éluder un problème sur mes véhicules (quand il y a lieu) Pas le cas pour ce qui est de la conso d'huile.