Passer un Xsara Picasso 1.8 16V à l'E85

[Invité §ben460qM]

Bonjour à tous.

 

Ayant depuis quelques semaines acheté un Xsara Picasso 1.8 16V de 2000, je souhaite le passer à 100 % d'E85.

 

Pour l'instant en configuration d'origine je roule à 50% d'E85 sans problème, seulement un ou deux petits ratés au premier démarrage de la journée.

 

Mais bien entendu pour des raisons économiques et pratiques j'aimerai passer à du 100 % E85.

 

Se pose alors la question de savoir s'il est nécessaire de passer par un boitier ou si quelques modifications sur le moteur en lui-même peuvent suffire ?

 

En effet si j'ai bien compris le boitier ne va servir en fait qu'à ouvrir les injecteurs un peu plus longtemps pour compenser le ratio d'enrichissement entre l'E85 et le Sans Plomb. Mais n'y a t'il pas possibilité de faire cette compensation mécaniquement, par exemple avec un régulateur de pression d'essence débitant un peu plus qu'à l'origine ? Je crois que @caloumthai a fait ce montage sur sa Xantia qui sauf erreur est équipée du même moteur ? Si tel est le cas à quel pression faut il passer le régulateur et auriez vous une référence qui conviendrait pour mon moteur ?

 

En outre y a t'il d'autres modifs à apporter comme de nouvelles bougies par exemple ? Là aussi auriez vous des références à me communiquer ?

 

Enfin afin de valider que mon moteur reste en bonne santé en étant nourri à l'E85 pourriez vous me communiquer les valeurs que je dois retrouver au diag en ce qui concerne les ATF/ATR et autres valeurs significatives ?

 

Merci d'avance de votre retour d'expérience.

[Invité §Ped527oH]

Il n'est possible d'augmenter la pression d'essence que s'il y a déjà un régulateur de pression d'essence avec un retour