Land Cruiser Serie 120 : Clé de contact qui ne tourne plus.

[francoisjim1]

Type de problème / symptômes

Bonsoir,

Je viens d'arriver chez moi avec mon KDJ 120 de 2005. J'ai mis le sélecteur en position parking, Impossible de retirer la clé, en appuyant sur celle-ci et en la tournant, comme je le fais habituellement. Finalement, j'ai réussi à la sortir, mais maintenant, lorsque je la remets dans le neiman, il est impossible de la tourner pour démarrer.

Quelqu'un peut-il me conseiller? Merci

francoisjim

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

>> Le final de ton affaire c'est qu'il faudra remplacer le Neiman. Sinon ça risque d'empirer grave! .

>> Lubrifie dans le trou avec dégrippant. Essaye au max de tourner en la tenant forcée tout en tapotant raisonnablement avec un petit marteau sur la face du neiman pour faire vibrer tout le bazar. En trouvant les limites pour pas casser la clé !!

 

>> Pourquoi ? Car tu ne pourra reculer sortir et rempalcer le Neiman que clé tournée en position "intermédiaire". Sinon boujour la meuleuse !

 

>> Après lis sur FA et attend les différentes solutions car ta clé actuelle a un transpondeur antidémarrage. La nouvelle clé du nouveau Neiman de démarrera pas le moteur sans des actions http://forum-auto.caradisiac.c [...] p;ie=UTF-8

 

Attend d'autres conseils et avis

[francoisjim1]

OK, merci beaucoup!

[francoisjim1]

Bonjour,

 

Ce matin j'y vois plus clair, grâce aux conseils de Ballbearing, en envoyant du lubrifiant dans le barillet. Ensuite j'ai tenté de faire tourner la clé en la "tordant" (le mot est fort) très légèrement vers le haut, vers le bas. Finalement, le contact s'est fait et j'ai pu démarrer le moteur.

Maintenant, je vais me renseigner pour savoir si c'est un pb de barillet, ou bien s'il faut changer tout le Neiman.

Merci à tous et à ballbearing en particulier.

francoisjim1

[ballbearing]

Ok

 

Laisse pas trop trainer

 

Pour citer la solution la moins coûteuse et la plus ""à l'arrache" que certains ont fait sur des véhicules de plus de "X" années.

Ils remplacent le Neiman par un de casse. Et fixent une clé d'origine à transpondeur scotchée au dessus de la boucle antenne du neiman.

 

Ils peuvent dès lors faire autant de doubles de clés en ferraille ordinaire à deux sous en clé-minute .

C'est leur affaire entre eux et .....

Il subsiste cependant l'antivol mécanique du Neiman.

[francoisjim1]

C'est assez ingénieux et moins onéreux que les 450 Euros promis par Toyota. Je vais voir avec les casses alentour. Pour info, j'ai fait graver une clé, il y a un mois chez Servix. Ils demandent 30€ pour une simple gravure et 70€ avec transpondeur.

Merci encore.

A+ francoisjim

[Invité §061187Xb]

La clé tourne dans le vide on m'a dit que c le boitier du Neiman la tige qui le contacteur a la clé

[ballbearing]

on m'a dit

 

Bonjour

( il a dit bonjour lui ? )

Merci

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