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Renault

Clio 2 : Batterie qui se decharge + voiture qui broute


Invité §Cli582fh

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Invité §Cli582fh

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Je poste ici car je ne trouve pas de solution à mon problème sur internet.

depuis 1 an, j'ai acquis une clio 2 1.2 de 1999 (ou 98 :ange: ).

Tout allait bien, jusqu'à maintenant.

 

Mais depuis quelques semaines, lorsque j'ai le malheur de la laisser une journée entière ou deux sans la démarrer, elle met du temps à démarrer. cependant, il y a 3-4 semaines, elle n'a jamais redémarré, j'ai odnc utilisé des pinces, et en la faisant rouler (1h de route au total chaque jour), j'ai pu recharger la batterie et la maintenir pour les jours suivants. J'ai quand même préféré changer la batterie car elle était très vieille.

Je pensais que mon problème était fini, mais non.

 

Il y a 2 semaines, rebelottes ... je n'y touche pas pendant 3 jours car je n'étais pas chez moi, le lundi matin, elle ne démarre pas avec la batterie neuve. Elle était complétement à plat. Je la met donc à recharger toute une nuit. Mais ça ne règle pas le problème.

Lorsqu'elle a du mal à démarrer, elle broute pendant un petit moment, le temps de chauffer...

 

Est-ce que la batterie + broutages pourraient avoir un rapport avec le capteur PMH. On m'a dit que c'était un problème récurrent pour les CLIO 2, mais est-ce que ça touche la batterie ?

 

je ne pense pas que ce soit le démarreur et l'alternateur après qu'un proche ait vérifier ces deux choses sur ma voiture.

 

J'espère que vous pourrez m'éclairer à propos de ce problème et je vous remercie par avance :lol:

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Invité §lii405nl

Bonjour pour en étre sur que le problème ne viens pas de l'alternateur , il faudrait prendre les tension au borne de batterie

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Invité §Ano354Sc

Bonjour pour en étre sur que le problème ne viens pas de l'alternateur , il faudrait prendre les tension au borne de batterie

 

 

Bonjour,

Dites moi si je me trompe, mais si l’alternateur avait un problème ma voiture devrait caler lorsque j’enlève les cosses de la batterie, non ?

En effet, lorsque j’ai changé ma batterie (comme je pensais que c’etait le Problème), les cosses, ou du moins ce qui servait de cosses, ont cassé donc on m’a mis autre chose en attendant que j’en rachète, cependant elles ne sont pas serrées, ce qui m’a permis de constater que lorsque ma voiture est démarrée, si j’enlève une cosse, celle-ci continue de tourner. Si l’alternateur avait un problème elle aurait calée non ? Dites moi si je suis à côté de la plaque

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Invité §lii405nl

Bonjour pour en étre sur il faudrait prendre la tension a la batetri moteur éteint et moteur démarrer

ensuite vérifier que tout les instrument sont bien eteint , autoradio d'origine ?

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