I20 : Perte de puissance au moment de l'accélération

[Invité §Dar573II]

Aucun bruit au niveau du moteur.

Pour la consommation d'huile, non je n'ai pas vu de conso anormal. Je ne fais pas le niveau toutes les semaines non plus.

 

Il y avait un bruit sourd et roque quand la voiture a commencé à perdre de la vitesse malgré le pied au planchet.

Le matin en partant au boulot rien d'anormal, en partant du travail non plus puis c'est arrivé au bout de 10 minutes de route d'un coup.

 

Pour les deux cylindres, c'est ça qui étonne le chef d'atelier de Hyundai et le mec de mon assurance.

J'attends une réponse du service client de Hyundai afin de voir si ils acceptent de prendre une partie des réparations à leurs charges au vu de la "jeunesse" de la voiture pour la panne.

Si ils ne veulent pas, il faut que je trouve un plateau et je l'apporte ailleurs.

[Invité §Ano342AB]

Aucun bruit au niveau du moteur.

Pour la consommation d'huile, non je n'ai pas vu de conso anormal. Je ne fais pas le niveau toutes les semaines non plus.

 

Il y avait un bruit sourd et roque quand la voiture a commencé à perdre de la vitesse malgré le pied au planchet.

Le matin en partant au boulot rien d'anormal, en partant du travail non plus puis c'est arrivé au bout de 10 minutes de route d'un coup.

 

Pour les deux cylindres, c'est ça qui étonne le chef d'atelier de Hyundai et le mec de mon assurance.

J'attends une réponse du service client de Hyundai afin de voir si ils acceptent de prendre une partie des réparations à leurs charges au vu de la "jeunesse" de la voiture pour la panne.

Si ils ne veulent pas, il faut que je trouve un plateau et je l'apporte ailleurs.

 

 

 

Vu comme ça, c'est plutôt un problème de déphasage d'arbre à cames ou décalage de la chaîne de distribution ... Donc rien a voir avec le catalyseur

[fbpicsous]

c'est possible de déphaser 2 cylindres sur 4?? (Enfin, vous avez compris... les soupapes, pas les cylindres)

[Invité §Ano342AB]

c'est possible de déphaser 2 cylindres sur 4?? (Enfin, vous avez compris... les soupapes, pas les cylindres)

 

 

Non ce n'est pas possible si tout fonctionne correctement

Mais avec un décalage de distribution ou une palette cassé dans le depahseur c'est possible, voir pire si les soupapes on légèrement touché les pistons

Voir même certaines arbres à cames ou les cames peuvent se décaler de position sur l'arbre a cames si les soupapes touchent les pistons ( après je ne connais pas particulièrement ce moteur )

[Invité §Dar573II]

Là vous parlez chinois pour moi.

J'attends un retour du service client voir si ils prennent en charge les réparations ou une partie.

[Invité §Dar573II]

Des nouvelles.

Jeudi je suis allé chercher ma voiture chez Hyundai Caen. J'ai appelé dès l'ouverture le matin afin de demander à ce que la voiture soit prête à partir le jeudi soir à 17h45.

J'arrive au garage, ils veulent me faire payer 5h d'intervention alors que j'ai donné mon accord pour 2h30 max (heureusement que j'avais un écrit!). Ils ont également voulu modifier le prix horaire ! Pas de chances, c'était indiqué sur le devis...

 

Bref, je récupère ma voiture, elle ne démarre plus. Quand le garage l'a réçu, la voiture démarrée bien et sans voyant. Là, plus de batterie. Quand je tourne la clé, j'entends "tic, tic, tic, tic". Batterie HS. Je retourne voir le chef d'atelier, sa réponse "bah votre voiture est là depuis 1 semaine 1/2, elle n'a pas roulé du coup votre batterie est HS". Super... Ils m'aident à la démarrer avec un démarreur.

J'avais juste besoin que la voiture démarre pour avoir la direction assistée et les freins afin de la déplacer en la tractant avec un camion sur 100m. J'ai garé ma voiture sur un parking public où les employés de tous les garages alentours se garent.

(Hyundai Caen est situé dans une zone où il y a beaucoup de concessionnaire voitures et moto).

 

Je vais la chercher vendredi avec un plateau pour l'apporter dans un autre garage. Elle est en panne depuis 3 semaines déjà...

[richardp]

Des nouvelles.

Jeudi je suis allé chercher ma voiture chez Hyundai Caen. J'ai appelé dès l'ouverture le matin afin de demander à ce que la voiture soit prête à partir le jeudi soir à 17h45.

J'arrive au garage, ils veulent me faire payer 5h d'intervention alors que j'ai donné mon accord pour 2h30 max (heureusement que j'avais un écrit!). Ils ont également voulu modifier le prix horaire ! Pas de chances, c'était indiqué sur le devis...

 

Bref, je récupère ma voiture, elle ne démarre plus. Quand le garage l'a réçu, la voiture démarrée bien et sans voyant. Là, plus de batterie. Quand je tourne la clé, j'entends "tic, tic, tic, tic". Batterie HS. Je retourne voir le chef d'atelier, sa réponse "bah votre voiture est là depuis 1 semaine 1/2, elle n'a pas roulé du coup votre batterie est HS". Super... Ils m'aident à la démarrer avec un démarreur.

J'avais juste besoin que la voiture démarre pour avoir la direction assistée et les freins afin de la déplacer en la tractant avec un camion sur 100m. J'ai garé ma voiture sur un parking public où les employés de tous les garages alentours se garent.

(Hyundai Caen est situé dans une zone où il y a beaucoup de concessionnaire voitures et moto).

 

Je vais la chercher vendredi avec un plateau pour l'apporter dans un autre garage. Elle est en panne depuis 3 semaines déjà...

 

 

Super sérieux ce garage... En plus ils essaient de vous voler de l'argent en faisant payer des travaux qu'ils n'ont pas effectué

 

Tous pareille

[Invité §Dar573II]

Pour un concessionnaire, je suis fortement déçu. Et je ne vais pas me gêner pour relier l'information au service client.

[richardp]

Pour un concessionnaire, je suis fortement déçu. Et je ne vais pas me gêner pour relier l'information au service client.

 

 

Parfois vaut mieux un petit mécano du coin méticuleux et sérieux que une grosse concession ...

Il faut pas croire que les concessions sont la pour vous servir... Ils sont la pour se servir eux

[raphaelHMF]

Bonjour

Si les compressions sont exactes, cela a pu détruire le cata du a la combustion partielle du a une mauvaise compression.

Les causes possibles au problème sont

Défaut du joint de culasse entre les 2 cylindres qui pourrais communiquer

Segmentation et/ou serrage rayures(contrôler les injecteurs qui si il fuit peuvent 'laver' le cylindre (defaut de graissage))

Défaut d étanchéité de soupape

 

Ce ne peut pas être le déphasage ccvt ,ni la distribution, car tous les cylindres seraient alors concerné

 

Reprendre les compression avec un verre d huile, si ok segmentation

Sinon

Mettre un cylindre sous pression en fin de compression (par une fausse bougie)

controler fuite d air par un autre cylindre (joint culasse)

Fuite d air par collecteur admission ou échappement (soupape)

Fuite d air par le renifler d huile (segmentation )

Cdt

[Invité §Dar573II]

J'ai amené la voiture chez un autre mécano, un ami du beau père de ma femme. J'ai du louer un plateau pour ça...

Il a réparé la voiture. Le catalyseur était bien mort. Il a du changé la sonde lambda que Hyundai avait clairement défoncé. En voulant l'enlever, il avait bien abimé l'écrou de serrage et l'avait écrasé avec une pince....

 

 

Il a utilisé un catalyseur adaptable qui se monte sur la i20 (900€ pièce), une sonde lambda d'origine pour 194€ + main d'oeuvres + joints + vis.... j'en ai pour 1294€. On est bien loin des 2920€ de Hyundai pour le cata + 2 sondes lambdas + MO.

Il a du démonter toute la ligne. Il a roulé avec 20 km, aucun soucis selon lui. Je vais chercher la voiture dans une semaine.Pour le manque de compression de 2 cylindres sur 4, il n'a rien remarqué. Une fois le catalyseur changé, la voiture fonctionne correctement. Les bougies ne sont pas noyées comme Hyundai l'avait annoncé. Elles fonctionnent parfaitement bien.

Hyundai voulait donc bien me faire payer des réparations en plus et il cherchait des pannes qui n'en étaient pas. TRES fortement déçu de Hyundai CAEN !

[richardp]

Merci pour le retour ça aidera d'autres

[Invité §Dar573II]

J'espère surtout que ça les aidera à ne pas se faire avoir par un mécanicien très douteux ! En dehors du diag à moitié bon/ à moité faux, ils m'ont flingué une sonde lambda à 194€ pièce en voulant la démonter alors quelle fonctionnait encore !

[Lelemeu]

Bonjour à tous ! 

Je possède une I20 micro hybride essence,  en rentrant de Toulon, j ai constaté un broutement,  on s arrêté,  j étains le moteur un moment,  on repart , autour de Marseille- Aix-en-Provence,  même symptôme, en 3eme, à à 100km à peine, je choisi de m arrêter sur une air, en toute sécurité.  Appelle de l assistance,  le dépanneur arrive dans les temps .

On appelle Hyundai Albertville et il nous disent qu il faut amener le véhicule,  l assurance et l assistance vont rapatrier la voiture....🙂🤔🤔 mystère et boule de gomme ....

On eu ça aussi je sais que cela vous aidrza pas bcp...bon courage !