Megane 2 : erreur df427 dci

[Invité §gre684IE]

Type de problème / symptômes

bonjour je viens d'acheter une megane 2 1.5 dci de 2005 je viens de changer le turbo car l'autre etait mort jusque la ca va mais la perte de puissance je vien de la passer la valise voila ce qui en sort

 

code erreur df427 soupape regulation de suralimentation

 

code erreur df 005 capteur vitesse moteur

 

merci

[Invité §gre684IE]

et fume noir a lacceleration

[Invité §gre684IE]

personne

[Invité §gre684IE]

bonjour je viens au nouvelle car personne pour m'aider toujours pas de puissance j'entend bien le turbo souffler fume toujours apres le changement du turbo mais la un message apparait '' injection a controler '' help svp car sa m'inquiete vraiment peur que le moteur s'emballe

[Invité §Ano150LK]

bonjour je viens au nouvelle car personne pour m'aider toujours pas de puissance j'entend bien le turbo souffler fume toujours apres le changement du turbo mais la un message apparait '' injection a controler '' help svp car sa m'inquiete vraiment peur que le moteur s'emballe

 

Bonjour,

en premier lieu, lors d'un remplacement de turbo, il vaut mieux contrôler s'il y a de l'huile dans l'échangeur d'air.

le mieux est de le déposer et le mettre à égoutter.

Si il est plein d'huile (à cause du précédent turbo HS), il y a un gros risque d'emballement du moteur et la casse du moteur.

 

Le défaut DEF005 concerne le capteur PMH.

 

L'autre défaut concerne l'électrovanne de pilotage turbo (bitron) : le problème de manque de puissance doit venir de cette électrovanne.

[Invité §Wil028Ij]

bonjour je viens au nouvelle car personne pour m'aider toujours pas de puissance j'entend bien le turbo souffler fume toujours apres le changement du turbo mais la un message apparait '' injection a controler '' help svp car sa m'inquiete vraiment peur que le moteur s'emballe

 

Salut,ton turbo HS perdait de l huile côté admission ?

Si c est le cas et que tu n as pas nettoyé l échangeur c est normale qu'elle fume encore...

Pour la perte de puissance comme dit plus haut c est certainement l électrovannes de gestion de régulation de pression du turbo...

[Invité §gre684IE]

merci pour vos reponse l'echangeur d'huile c'est bien le radiateur dhuile ?

[Invité §gre684IE]

pour info je fais un decalaminage moteur demain est ce que cela peut suffir ?

[Invité §Wil028Ij]

merci pour vos reponse l'echangeur d'huile c'est bien le radiateur dhuile ?

 

De rien,non c est l échangeur air/air qui refroidi l air en provenance du turbo

[Invité §gre684IE]

vous auriez une photo ?

[Invité §Wil028Ij]

vous auriez une photo ?

 

Désolé j ai pas sa sous la main mais il suffit de taper échangeur turbo sur google

[Invité §Ano150LK]

merci pour vos reponse l'echangeur d'huile c'est bien le radiateur dhuile ?

 

 

non , sur le circuit d'air le "radiateur" c'est un échangeur d'air.

C'est la pièce n° 8 sur la doc:

 

http://image.noelshack.com/fic [...] ur-f9q.png

[Invité §gre684IE]

a ok l'intercooler merci

[Invité §gre684IE]

je fais une decalaminage moteur demain pensez vous que cela peu suffir

[Invité §gre684IE]

par contre le nouveau turbo on l'entend bien se declencher

[Invité §Ano150LK]

je fais une decalaminage moteur demain pensez vous que cela peu suffir

 

non,

pour votre problème de manque de puissance, si vous avez un message au tableau de bord" injection a contrôler ou défaillante "

plus un défaut à la valise concernant l'électrovanne de pilotage turbo, soit l'électrovanne est en défaut ou soit c'est au niveau du cablage (prise, faisceau).

[Invité §gre684IE]

mais pour la fumée ?

[Invité §gre684IE]

le decalaminage sa peu suffir ?

[Invité §gre684IE]

ou ce trouve cet echangeur ?

[Invité §gre684IE]

et je suis nul en mecanique est ce que je peu m'occuper du nettoyage tout seul ?de lechangeur ?

[Invité §gre684IE]

decalaminage fais mais voiture fume toujours meme moteur demarer et voiture a larret

[Invité §gre684IE]

est ce que sa peut etre le catalyseur HS ?

[Invité §gre684IE]

probleme resolu