Mercedès 410D fume au démarrage, sent gasoil et tiens pas ralenti, à froid.

[Invité §Kri662QV]

Type de problème / symptômes

J'ai un 410 D de 1990. Il démarre au 1/4 de tour mais fume très fort blanc et pue le gasoil. Légèrement du bleu en plus quand j'accélère 'Ceci jusqu'à ce que je roule. Au démarrage, il ne tient pas le ralenti tant que je n'ai rouler un moment. . Si j'essaie de le faire tourner au ralenti il cale de façon très abrupte. Chaud, le ralenti tient un certain temps puis le moteur broute mais ne cale pas forcément. Aucune trace d'huile dans l'eau de refroidissement.

:??:

Cela fais quelques mois que j'ai le problème mais s'aggrave depuis peu.

Merci pour vous réponse aussi bien pour l'informer de la cause que comment résoudre. :jap:

 

Informations complémentaires

Les filtres, air, gasoil, huile et pre-filter ont moins de 5000km., idem produit nettoyant injecteurs et additif céramique. Gasoil: que excellium.

[Invité §lii405nl]

Bonjour.

Pas eu de changement après le changement de filtre a gasoil ?

 

si sa sent le gasoil a l'échappement , je me pencherais sur un injecteur fatiguer .

Combien de kilomètre ?

[chapo-chapi]

Bonjour,

C'est une pompe injection en ligne sur ce véhicule ?

Elle est sans doute décalée. Sur mes vieux fourgons de ce type, il fallait faire quelque chose qui ressemblait à ça : placer le vilebrequin à 24° avant le point mort haut et mettre la pompe à injection au repère qui est gravé dessus. Il faut la RTA, c'est bien indiqué dessus.

[chapo-chapi]

Il a BEAUCOUP de km ? Si oui, il faudrait voir le tarage des 5 injecteurs.

Moteur très robuste, la réparation doit être facile

[Invité §Kri662QV]

Il a BEAUCOUP de km ? Si oui, il faudrait voir le tarage des 5 injecteurs.

Moteur très robuste, la réparation doit être facile

 

320000km