C2 : Comment raccorder un tuyau de durite au filtre à essence

[Invité §Coo378wv]

Type de problème / symptômes

Bonjour à vous,

 

Je vous présente un de mes soucis.

 

 

Au cours d'une vérification, un mécanicien a vu que l'essence n'arrive jusqu'au moteur et m'a proposé de découper une partie de l'alimentation d'essence entre le reservoir et le filtre à essence. Ensuite, il a remplacé la partie découpée par un tuyau durite de 6 mm qui a été fixé avec le filtre à essence par un collier (plus un collier de tuyauterie domestique qui est adapté à l'adduction d'eau à la maison). Seulement, le montage fuit entre le tuyau et le filtre.

 

 

La partie coupée est sur cette image: il s'agit d'un raccord rapide selon mes recherches.

 

 

 

 

La question est donc quel matériel serait adéquat pour éviter la fuite, quel collier ou quel raccord rapide? Avec un raccord rapide, est-ce qu'il faudrait quand même mettre un collier entre le raccord rapide et le tuyau de durite?

[Invité §lii405nl]

Bonjour, sa va étre compliqué car la matière plastique est caoutchouc c'est pas trop étanche .

Avez vous une photo de se colier ? il est peut étre trop long ?

[poinpoin]

 

les colliers "ressort" exercent une pression plus uniforme...

 

un collier à vis sur un petit diamètre étire la durite sous le tambour de serrage ---> ça fait un pli distendu...

[Invité §Coo378wv]

Bonjour, sa va étre compliqué car la matière plastique est caoutchouc c'est pas trop étanche .

Avez vous une photo de se colier ? il est peut étre trop long ?

 

 

Bonsoir,

 

Ci-joint le collier en question.

 

 

 

Bien à vous