206 : Ma 206 ne démarre plus...

[Invité §Ano645lL]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Ma 206 automatique essence 1.6l 16s (2006) ne démarre plus.

 

Ce que j'ai essayé

Nous avons vérifié la pompe à carburant, celle-ci fonctionne sans souci. L’essence arrive bien jusqu’à la purge et les bougies fonctionnent (étincelles visibles). Nous avons tenté de changer la batterie et le capteur pmh sans succès.

 

Avez vous des idées de ce qui pourraient déconner ? Je sèche

 

Merci beaucoup de votre aide

[Mati60]

Bonsoir,

 

La boite auto n’est pas resté sur D ?

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

Vous avez le voyant ou allumé au contact?

[Invité §Ano645lL]

Bonjour,

 

Vous avez le voyant https://www.encyclauto.fr/imag [...] moteur.png ou https://www.auto-evasion.com/f [...] CF0715.JPG allumé au contact?

 

 

Bonsoir,

 

Boite placée sur P

Voyant éteint

[Mati60]

Ok le levier est sur P mais avez vous un affichage au compteur affichant le P?

Le démarreur se lance ?

[Invité §oli066yX]

 

ne démarre plus. Cest vaste…

 

Du courant ?

Le démarreur tourne ?

C'est survenue comme ça ?

Merci.

[Invité §oli066yX]

 

ne démarre plus. Cest vaste…

 

Du courant ?

Le démarreur tourne ?

C'est survenue comme ça ?

Merci.

[Invité §Ano645lL]

Le démarreur tourne sans souci

Les bougies sont alimentées car on voit les étincelles et la pompe fonctionne car le carburant arrive jusqu’au purgeur situé en haut à gauche du compartiment moteur.

 

Oui c’est arrivé comme ça, d’un coup. J’ai utilisé la voiture le matin sans problème. Je l’ai repris a 12h pour déjeuner a l’exterieur mais en voulant la redémarrer au retour rien a faire. Passage du dépanneur qui tape sur la pompe et me relance la voiture. Apres nickel pendant 2 mois et là rebelotte. Mais impossible de la redémarrer contrairement à la dernière fois.

[Invité §Ano450AK]

Si vous n avez pas le voyant allumé au contact votre calculateur moteur ne fonctionne pas.

[Invité §Ano450AK]

Ok donc vous avez forcément le voyant allumé au contact...

 

A quoi voyez vous que la pompe à essence fonctionne? Votre problème est surement de ce côté là.

 

Vous pouvez essayer de démarrer au start pilot.

[Invité §Ano645lL]

Si vous n avez pas le voyant allumé au contact votre calculateur moteur ne fonctionne pas.

 

 

Mon conjoint vient de réessayer car c’est lui qui a pris en charge les réparations de la voiture. Le voyant moteur reste allumé en fait. Il ne m’avait pas donné la bonne info...

[Invité §Ano645lL]

Ok donc vous avez forcément le voyant allumé au contact...

 

A quoi voyez vous que la pompe à essence fonctionne? Votre problème est surement de ce côté là.

 

Vous pouvez essayer de démarrer au start pilot.

 

 

On entend le moteur de la pompe tourné et l’essence sort par le purgeur.

Au start pilot elle ne démarre pas. Cela a juste fonctionné avec le dépanneur mais plus depuis

[Invité §Ano450AK]

Elle ne tousse même pas?

 

A voir si la distribution ne s est pas décalée.

[Invité §Ano645lL]

Elle ne tousse même pas?

 

A voir si la distribution ne s est pas décalée.

 

 

Elle tousse mais pas systématiquement et qu’au premier coup de clé.

[Invité §Ano645lL]

Elle ne tousse même pas?

 

A voir si la distribution ne s est pas décalée.

 

 

Comment voir si la distrib est décalée ?

[Invité §Ano450AK]

Il faut piger les poulies.

[Invité §Ano645lL]

Il faut piger les poulies.

 

 

Qu’entendez vous par piger ?

Désolé nous sommes novices en mécanique

 

Mon problème pourrait-il venir des injecteurs ?

[Invité §Ano450AK]

Il faut enlever les caches de la distribution et faire tourner le moteur de manière à ce que les poulies des arbres à cames et la poulie du vilebrequin tombe en face des repères pour la distribution. Ce n est pas forcément évident si vous êtes novices.

Il faut regarder les tutos de remplacement de distribution pour avoir les détails.

 

Pour les injecteurs vous pouvez faire un test comme pour les bougies.

C est à dire que vous enlevez la rampe avec les 4 injecteurs de la pipe d admission et en essayant de démarrer vous verrez si les injecteurs crachent bien de l essence.

[Invité §Ano645lL]

Il faut enlever les caches de la distribution et faire tourner le moteur de manière à ce que les poulies des arbres à cames et la poulie du vilebrequin tombe en face des repères pour la distribution. Ce n est pas forcément évident si vous êtes novices.

Il faut regarder les tutos de remplacement de distribution pour avoir les détails.

 

Pour les injecteurs vous pouvez faire un test comme pour les bougies.

C est à dire que vous enlevez la rampe avec les 4 injecteurs de la pipe d admission et en essayant de démarrer vous verrez si les injecteurs crachent bien de l essence.

 

 

Ok merci pour les infos

Savez vous où se situe la rampe ? Nous avons essayé de regarder sur internet en photo mais impossible de la trouver

[Invité §Ano450AK]

Ca se situe sous la pipe d admission

 

 

http://i35.tinypic.com/2qnmnmw.jpg

[Invité §Ano645lL]

Ca se situe sous la pipe d admission

 

 

http://i35.tinypic.com/2qnmnmw.jpg

 

 

Ok ok va verifier les injecteurs et la distrib si elle est visible facilement.

Merci de votre aide

[Invité §Ano645lL]

Bonsoir,

 

Après vérification avec un ami, il pencherait vers un problème d’allumage mais lequel exactement on ne sait pas.

Savez vous si un problème d’allumaGe est fréquent sur ce type de modèle ?

 

Merci

[Invité §Ano450AK]

Une panne totale d un coup ça doit être extrêmement rare.

 

 

Il n y a que la bobine et les bougies à changer. Après c est le calculateur.

[Invité §Ano645lL]

Une panne totale d un coup ça doit être extrêmement rare.

 

 

Il n y a que la bobine et les bougies à changer. Après c est le calculateur.

 

 

Les bougies ont été changé au mois de mai. A priori après vérification elles fonctionnent. Elles sont un peu humides et l’etincelle est presente.

 

Le calculateur, je n’ai pas le voyant moteur qui se déclenche. A-t-il ub moyen de voir si celui-ci fonctionne correctement ?

 

La bobine d’allumage peut elle être testée et comment ?

 

Merci

[Invité §Ano450AK]

Si vous voyez les étincelles, il est très peu probable que le problème vienne de l allumage.

[Invité §Ano645lL]

Si vous voyez les étincelles, il est très peu probable que le problème vienne de l allumage.

 

 

Serait-il possible qu’il y ai pas assez de puissance ce qui expliquerai la présence d’etincelles malgre le fait qu’elle ne démarre pas

[Mati60]

Bonsoir,

 

Lorsque vous mettez le contact, pas de problème d’anti démarrage d’affichait ?

 

Le mieux est de trouver un outil de diagnostique obd pour relever le ou les codes défauts. Il y a une multitude de choses qui fait que votre moteur ne démarre pas.

[Invité §Ano645lL]

Bonsoir,

 

Lorsque vous mettez le contact, pas de problème d’anti démarrage d’affichait ?

 

Le mieux est de trouver un outil de diagnostique obd pour relever le ou les codes défauts. Il y a une multitude de choses qui fait que votre moteur ne démarre pas.

 

 

Le concessionnaire l’a passé a la valise. On nous a dit qu’il s’agissait du pmh et de la pompe à carburant. On a changé les deux éléments sans succès.

 

A priori pas de pb d’antidemarrage non plus

[Mati60]

Avez vous regardé l’état des câbles, connections tout autour du moteur ?

[Invité §Ano645lL]

Avez vous regardé l’état des câbles, connections tout autour du moteur ?

 

 

Non mon conjoint n’a pas regardé cette possibilité. Oxydation possible selon vous ?

[Mati60]

Oxydations ou câble rompu...

[Invité §Ano645lL]

Bonsoir,

 

Finalement nous avons repassé la voiture au diagnostic valise et aucun defaut n’en resort mais elle ne démarre toujours pas...

 

Elle va finir au garage pr une recherche de panne...