Focus 2 : Voyant moteur allumé en orange

[Invité §Qwa611xr]

Type de problème / symptômes

Boy, aujourd'hui en démarrant ma focus 2 1.6 90cv, j'ai remarqué que le voyant moteur resté allumé en orange, un ami m'a prêté son elm327 wifi pour regarder le code défaut, celui ci dit

"P0033-24 Electrovanne de décharge A du compresseur/turbocompresseur-panne du circuit"

 

"P0034-06 Electrovanne de décharge A du compresseur/turbocompresseur- circuit trop bas"

 

Qu'est ce que cela veut dire svp ?

Je précise que la voiture roule nickel, pas de problème d'accélération, ni de problème a bas régime.

 

Merci de votre aide

 

[distrait50000]

Type de problème / symptômes

Boy, aujourd'hui en démarrant ma focus 2 1.6 90cv, j'ai remarqué que le voyant moteur resté allumé en orange, un ami m'a prêté son elm327 wifi pour regarder le code défaut, celui ci dit

"P0033-24 Electrovanne de décharge A du compresseur/turbocompresseur-panne du circuit"

 

"P0034-06 Electrovanne de décharge A du compresseur/turbocompresseur- circuit trop bas"

 

Qu'est ce que cela veut dire svp ?

Je précise que la voiture roule nickel, pas de problème d'accélération, ni de problème a bas régime.

 

Merci de votre aide

 

 

 

Bonjour, il faut vérifier le circuit de l'électrovanne de commande du turbo placée a l'arrière du moteur , ses tuyaux ,sa connexion son câblage , et aussi les conduits d'admission (surtout le raccord accordéon au dessus de l'alternateur)

 

 

 

[photo=7509520,c7d]

[Invité §Qwa611xr]

Bonsoir, pouvez-vous me dire où ce trouve précisément l'électrovanne car je ne la trouve pas .

Merci

[distrait50000]

Bonsoir, pouvez-vous me dire où ce trouve précisément l'électrovanne car je ne la trouve pas .

Merci

 

Bonsoir, a l'arrière du moteur sous le véhicule et juste au dessus du cardan droit

[Invité §Qwa611xr]

Bonjour,

Je viens de vérifier les tuyaux, la prise tout a l'air ok, les tuyaux sont vides on est d'accord ?

Sinon peut être la pièce en elle même qui est défectueuse ?

[distrait50000]

Bonjour,

Je viens de vérifier les tuyaux, la prise tout a l'air ok, les tuyaux sont vides on est d'accord ?

Sinon peut être la pièce en elle même qui est défectueuse ?

 

Bonsoir , c'est une possibilité

[Invité §Qwa611xr]

Ça serait quoi le mieux a faire ?

On a effacé le voyant moteur sur le tableau de bord, après avoir rouler aujourd'hui, il n'est pas revenu mais le code défaut lui, reste.

[distrait50000]

Ça serait quoi le mieux a faire ?

On a effacé le voyant moteur sur le tableau de bord, après avoir rouler aujourd'hui, il n'est pas revenu mais le code défaut lui, reste.

 

 

Re , je viens de revoir la description du véhicule , 90 CV , ce doit être un 110CV sinon il n'y aurait pas d'électrovanne .

Tant que l'incident persiste le code défaut restera enregistré

[Invité §Qwa611xr]

C'est bien une 90cv, pour être exact c'est une FORD Focus II Hatchback 1.6 TDCi 90cv.

[distrait50000]

C'est bien une 90cv, pour être exact c'est une FORD Focus II Hatchback 1.6 TDCi 90cv.

 

 

Re, cela peut être vérifié ici : https://www.etis.ford.com/home.do

Quelle année pour cette focus II phase I entre 2004 et 2007 ou phase II entre 2008 et 2011 ?

[Invité §Qwa611xr]

Re, elle est de 2007, je ne sais pas trop comment utilisé le lien que vous m'avez donné par contre :/

[distrait50000]

Re, elle est de 2007, je ne sais pas trop comment utilisé le lien que vous m'avez donné par contre :/

 

Bonsoir, il faut aller dans l'onglet "preférences" pour changer la langue , puis on va a l'onglet véhicule et la on renseigne le numéro de série (VIN) attention le deuxième symbole est zéro et pas la lettre o , on fait rechercher et la s'affiche quelques données sur le véhicule

[Invité §Qwa611xr]

"Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07, Diesel 1.6 DOHC TCI (90 ch), Noir Scala (Métallisée)"