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Alfa Romeo

Giulietta : Chauffage et clim peu de soufflerie


Invité §Val125gX

Messages recommandés

Invité §Val125gX

Type de problème / symptômes

Bonjour ,

J'ai une alfa roméo giulietta une 1600 diesel de 2014.

Mon problème depuis peu , je n'ai presque plus de chauffage ni de clim sa souffle mais pas beaucoup voir par moment pas du tout..

j'ai un peu plus de souffle uand je roule a plus de 120km/h.

L'hiver approche sans chauffage , plein de bué et pas moyen de se réchauffer...

Merci d'avance pour votre aide.

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Bonjour :)

Merci de dire quel type de clim il s'agit ?

Clim auto avec afficheur ?

Ou clim manuelle à 4 vitesses?

 

Note: Le fait de parler du flux d'air forcé par la vitesse Kmh complique la description..... car ça n'a rien à voir....

On veut juste savoir si sur place on entend bien le pulseur tourner et varier avec la force de soufflerie demandée.

Es-ce le cas??? ... que la vitesse se poussée et le bruit de rotation de vitesse du pulseur varie bien et que ça sort proportionnellement ? Mais sort peu de volume d'air soufflé ?

 

On ne lit rien sur le remplacement périodique du filtre "dit à pollen" ? :ange:

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Invité §Val125gX

Bonjour merci de votre réponse , je m y connais que très peu en voiture , c'est une clim avec afficheur.

L entretient a été fait a l achat du vehicule quand elle avait 50000 elle en a ajd 65000 . Non je n entend rien malgré la force de la soufflerie demander.

J essaie de savoir qu elle piece cela pourrais etre et combien s élèverais le montant si je la met chez un garagiste.

 

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""""Non je n entend rien malgré la force de la soufflerie demander.""

OK ;)

Donc clim auto.

Techniquement : Après avoir vérifié le fusible général ça peut être un tas de multiples différentes possibilités. Bénignes ou plus importantes.

Commercialement la facture $$$ pourrait être sans rapport aucun avec Bénignes ou plus important :D

 

Tout dépend de """chez qui""" :ange: ......

------------

Sinon, techniquement on peut parler du variateur de vitesse ( trop souvent appelé "résistance" ) Clic> https://cdn.autodoc.de/thumb?m [...] amp;lng=en

et d'un tas d'autre possibilités.

Mais en dépannage on ne "remplace" pas , au pif.... Ca ne peut être abordé sérieusement que par des tests et mesures

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