208 : Modification "cartograpie" (calculateur)

[Invité §Her337ot]

Hello,

 

Je dispose d'une 208 de 2014 (Style - 82CV - Essence - Boite Manuelle).

 

Je souhaite faire une très légère modification dessus, je cherche "juste" à modifier le nombre de tour/minute du moteur à l'arrêt (rien de bien méchant).

Histoire d'avoir le moteur à x900tour/min au lieu de x750tour/min

 

 

Je ne sais pas si cela est réalisable seul, qui aller voir pour faire cette modification ?

 

D'un point de vue juridique cette petit modification peut posé problème avec l'assurance ou dans d'autre cas ?

 

Merci à vous !

[Jean_Luc]

Re,

 

Ça s’appelle du cache misère, lol

Essaye plutôt de régler ton problème qui risque par ailleurs de s'empirer, si ça se trouve aujourd'hui le voyant s'allume en dessous de 800 tours et demain ce sera 900.

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

et que t'apportera le ralenti à 900 tr ou lieu de 750 tr à par consommer et polluer plus?

 

 

c'est le voyant batterie qui scintille ?

[Invité §Her337ot]

Re,

 

Ça s’appelle du cache misère, lol

Essaye plutôt de régler ton problème qui risque par ailleurs de s'empirer, si ça se trouve aujourd'hui le voyant s'allume en dessous de 800 tours et demain ce sera 900.

 

 

Ahah, le cache misère reste une solution malheureusement.

 

Actuellement la solution c'est la dépose dans un garage Peugeot de faire un devis à 90€ (un de plus parmis les deux autres), pour entendre la même chose...

Effectuer une réparation à 600€ sans être sur que se soit cela non merci (estimation du garagiste 60% d'après les mots qu'il a dit).

bonjour

 

et que t'apportera le ralenti à 900 tr ou lieu de 750 tr à par consommer et polluer plus?

 

 

c'est le voyant batterie qui scintille ?

 

 

Tu comprendre ici (il y a un peu de lecture).

 

208 : Problème : Pression huile moteur insuffisante.

 

En terme de pollution cette voiture reste dans les normes et je suis pas souvent à l'arrêt...

[Jean_Luc]

Oui mais faire une rerpog c'est pas forcément donné non plus, changer un capteur de pression d'huile ça doit pas aller chercher bien loin (dans les 10 euros le capteur). Il est situé juste au dessus du filtre à huile.

Enfin, perso je tenterais ce capteur.

[Invité §Her337ot]

Oui mais faire une rerpog c'est pas forcément donné non plus, changer un capteur de pression d'huile ça doit pas aller chercher bien loin (dans les 10 euros le capteur). Il est situé juste au dessus du filtre à huile.

Enfin, perso je tenterais ce capteur.

 

Il est prévu que je le fasse aussi.

 

De toute manière je suis plus à 10€ près, une référence du capteur (ou une vidéo de la localisation de celui ci) ?

Merci

[Invité §col641Nh]

as-tu le start an stop?

 

car à 900 tr, il risque de ne plus servir

[Jean_Luc]

Salut,

 

Ref à confirmer avec ton VIN.

http://zelda38.free.fr/12_puretech_huile.jpg

[poinpoin]

Bonjour

 

La lubrification nécessaire est proportionnelle au régime moteur

 

si elle est inférieure à un seuil a 750 tours , elle est aussi inférieure a ce quelle devrait être à 2000 tours ..

 

une pression trop faible à bas régime = une pression trop faible à tous les régimes..

[Jean_Luc]

Re,

 

Désolé j'ai pas trouvé de photo mieux que ça pour la localisation du capteur de pression (Il est sur la culasse, un peu en dessous de l’électrovanne que tu as changée). Pour répondre à poinpoin, à priori c'est pas un problème de pression, son huile était propre. Bien sur il faudrait ouvrir le carter d'huile pour s'assurer que la crépine n'est pas obstruée, une défaillance de la pompe à huile est assez peu probable, j'ai pu aussi lire que certains on eut un problème similaire qu'ils ont résolu en changeant ce capteur. C'est à tenter pour ~10 euros.

 

http://zelda38.free.fr/12_puretech_huile2.jpg

[poinpoin]

Bonjour,

 

mon intervention allait dans ton sens , moi j'ajoutais juste une remarque qui explique qu'il faut résoudre le problème et non se voiler la face.

 

soit c'est le capteur

 

soit c'est un problème de pression , le fait que le voyant soit éteint à 900 tr n'est pas une solution.. ou un faux problème

[Invité §Her337ot]

as-tu le start an stop?

 

car à 900 tr, il risque de ne plus servir

 

 

Je n'ai pas cette fonction dans mon véhicule.

 

@Jean Luc40

 

Merci de la réponse et des informations pour le capteur pression huile (je vais voir si je peux le changé dans le week-end).

 

@poinpoin

 

Effectivement, je dois pas me voila la face, mais quand j'attends des réparations qui avoisine 800€, cela me donne envie de prendre la fuite...

[breizhman44]

ta reprog va pas couter bien moins chère tout en rendant ton auto illégale

[Invité §Her337ot]

Effectivement, suite aux conseils ici présent je vais vous écouter et ne pas abandonner aussi facilement.

 

EDIT : Comment afficher résolu sur le sujet ? Merci