problème d’admission - ça pousse pas ! - Volvo s40 2.0d 136cv

[Invité §Gen100Zt]

Bonjour,

J’ai un volvo s40 2.0d 136cv de 2004,

J’ai un souci avec l’admission, je n’entends plu le turbo siffler, et dans les côtes, je dois être au dessus de 2000t/min pour espérer seulement maintenir ma vitesse. Je ne pense même plus à en gagner lol.

J’ai un boîtier obdII, donc je l’ai branché, il m’affichait problème débitmètre, bougie préchauffage et turbo problème performance,

J’ai démonté le débitmètre et nettoyé et le code à disparu. J’ai regardé les durites d’admission et je n’ai pas vu de trou. Sauf derrière le moteur où je ne peux rien voir.

J’ai un bel appareil qui peut me faire des graphiques et tout mais je ne sais pas m’en servir lol

 

 

Je pense en être bon pr un turbo mais j’aimerai tout vérifier avant.

Merci à tout le monde

 

[Invité §Lel471pG]

Salut !

 

Quel kilométrage ? La perte de puissance est apparu progressivement ou non ? Pas de consommation anormale d'huile ?

[Invité §Gen100Zt]

J’en suis à 345000 km

Pas de perte d’huile.

C’est apparu il y a 2 mois environ. Pas de puissance au démarrage. Je roulais un peu, coupait le contact et redémarrait et après ça marchait. Mais maintenant ça ne marche plus

[Invité §Lel471pG]

Le code P2263 indique un soucis sur la régulation de pression turbo, une micro fuite sur une durite ou le capteur de pression HS par exemple.

 

Une vérification visuelle coté turbine pourrait également permettre d'incriminer ou non ce dernier.

[Invité §Gen100Zt]

Est ce qu’on peu contrôler si le capteur est hs en le démontant ? J’imagine que l’accès n’est pas facil...

[Invité §Gen100Zt]

Nouveau code erreur lors d’une accélération. Il apparaît de temps en temps et j’ai réussi à le contrôler, car il disparaît quand on coupe le contact