Sandero Stepway :coupure moteur > localisation capteur Pmh

[Invité §San887Ih]

bonjour à tous

suite à plusieurs coupures moteur, j'aimerais changer mon capteur Pmh sur ma sandero 2 stepway 1.5 DCi mais ne peux clairement le localiser sur les différentes images ou tutos trouvés sur le net

 

Avez vous eu l'expérience et pouvez vous svp me renseigner?

mille mercis!

[Invité §Mac548Mt]

Bonjour,

Je suis aussi à la recherche du capteur.

Il faudrait suivre les fils électriques autour du volant moteur.

Là il pleut averse. J'attends de meilleure condition météo.

Je te tiens au courant d 'ici quelques jours...

Patience, je cherche...

Mack +

[Invité §San887Ih]

Merci Marck13, j'ai l'impression d'être moins seul dans ma galère à localiser ce capteur. Pour ma part j'ai démonté la batterie et j'en ai profité pour la recharger car elle commençait à devenir faiblarde et j'ai démonté la durite d'air qui est raccordé à l'entrée du filtre à air. Cependant, je n'ai toujours pas vu ce capteur PMH. D'aprés ce que j'ai pu avoir comme info sur les forums, il est situé au dessus du volant moteur. Mais en soulevant les gaines et durites qui sont à cet endroit, je ne vois rien. Les photos qui le localisent sont celle d'une clio. Le modèle est différent ?...J'ai repère sur mon 1.5 DCI 90 cv, un capteur mais il est beaucoup plus sur l'arrière du volant moteur (quand on est face à la voiture )Serait-ce celui là ? je continue mes recherches... Si quelqu'un à des infos à ce sujet, je suis preneur !!

[Invité §Mac548Mt]

Bonsoir,

 

 

Le capteur est situé sur la cloche d'embrayage comme sur l'image :

 

 

allumage AEI renix Renault 19

 

Difficile de le voir :

Pour y accéder, il faut enlever la batterie,

le filtre à air.

 

Sur la Dacia on le voit, il a la même forme, et est fixé avec 2 vis, de la même façon que sur l'image.

Changer de capteur me laisse septique. Il s'agit d'un oui non électromagnétique. La connexion électrique coupée ? A voir ...

 

Maintenant ta panne, coupure moteur en Diesel...

 

Perso

Je vérifierais l'état des conduits de gas oil, surtout sous la voiture. Recherche de fuite.

 

je purgerai l'arrivée de gas oil pour supprimer les bulles d'air.

 

Sur une de mes voitures j'avais ce problème. La fuite venait du filtre à gas oil !

On va dire c'est facile à trouver !

Un débutant mettrait 1 mn pour détecter la panne.

J'ai mis le moteur en route, et j'ai passé la main entre la carrosserie, et le filtre à gas oil, pour sentir sur ma main le gas oil.

Mais voila c'était la pièce moulé dans le moteur, qui tient l'ensemble du filtre et de son enveloppe.

 

A cette époque l'injection était mécanique.

Aujourd'hui électronique...

S'il n'y a pas de fuite, il faut interroger l'électronique.

 

Un Diesel lorsqu'il démarre ne peut plus s’arrêter.

Sauf en cas de coupure d’alimentation.

 

A part l'injection ...

 

Bon courage

 

Mack +

[Invité §San887Ih]

ok merci pour ta réponse Mack13. Je vais voir tout ça et étudier ces autres possibilités de cette panne. Je te tiens informé des résultats.

[Invité §Del173Om]

Bonjour, et il a trouvé quoi le Sandyraix ?