Ratés / calage Lancia Delta Integrale HF 16V

[Invité §kra677wu]

Bonjour à tous

 

Possesseur d’une Lancia Delta HF integrale 16V de 89, je rencontre actuellement le problème suivant :

Parfois, j’ai des ratés à l’accélération, impossible de dépasser 3000 tours. Voire si j’appuie franchement sur la pédale d’accélérateur, plus rien du tout pendant de longues secondes, puis ça repart d’un coup.

 

Si je m’arrête, le ralenti peut fluctuer entre 1200 tours et 2500 tours ou se cale à 2500 tours. Il arrive que je cale carrément en voulant repartir et là plus moyen de redémarrer pendant 10-15 min. Ensuite ça repart péniblement.

 

Le problème est aléatoire. Ça peut me le faire au bout de 200 mètres comme je peux rouler 20 minutes sans souci avant que ça se produise. Aucun voyant moteur allumé (et ils fonctionnent).

 

Ce que j’ai vérifié :

- Débit d’essence : 2,5 bars stable, y compris quand le problème a lieu. La pompe et le filtre sont récents, le régulateur remplit bien son rôle.

- La VAE (la vanne de régulation de ralenti). Je l’ai nettoyé, pas d’amélioration. Changé par une autre que j’avais en rab, pas mieux.

 

Donc là il reste si je n’oublie rien les possibilités suivantes :

- Bobine qui déconne avec la chaleur

- Capteur de phase d’allumage

- Capteur PMH

- Capteur de température d’air

- Capteur de température d’eau

- Capteur d’ouverture du papillon

 

Le capteur PMH je vais le changer d’emblée car une fois sur le pont et le capteur démonté, autant en mettre un neuf.

Ensuite pour les capteurs, il suffit de mesurer si la valeur de la résistance est bonne avec un ohmmètre c’est ça ? Pour la bobine je suis censé trouver quoi comme valeurs pour les enroulements primaires et secondaires ?

 

J’ai oublié des causes possibles ?

 

Merci d’avance pour vos conseils