Xsara : Boite automatique

[Invité §Tom360mP]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Je cherche des informations sur l'entretien de la boite automatique d'un Xsara 1.6 Exclusive de 1999.

 

Merci à tous

[Invité §dav267kB]

Salut,une vidange tous les 60000 km/2 ans environ ne fait jamais de mal.

 

 

Certains te diront qu'elle est lubrifiee à vie et d'autres te diront le contraire.

[bernard 47c08]

Salut

la Xsara a eu 2 bva 4 vitesses la Zf 4HP14 et la Psa Al4 la première la 4HP14 a un carnet d'entretien qui prévoit une vidange tous les 60000kms la seconde l'Al4 est lubrifiée à vie et le seul programme d'entretien est une vérification du niveau d'huile tous les 60000kms et c'est normalement celle que tu as avec le 1.6 16V comme a dit David il ne faut pas croire Citroen et la vidanger ou insister pour la faire vidanger

[Invité §Tom360mP]

Mais comment savoir quelle boite j’ai ?

Ma Xsara est une 1.6i BVA Exclusive de novembre 1999.

Merci de vos réponses.

[Invité §dav267kB]

Salut,donne nous le VF.

[Invité §Tom360mP]

VF ? C’est à dire ?

Merci

[Invité §dav267kB]

Numero en lettre E sur ta carte grise.

[Invité §Tom360mP]

Ahhhh ouiiiii :

VF7N1NFZM36641853

[Invité §dav267kB]

aractéristiques du véhicule

Ligne de produit	XSARA
N°APV/PR	08229 CJ 2 0316
Date de Début de Garantie	25/10/1999
OPB	N009
NRE	e2*93/81*0105*02

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.27.13/charte/images/buttons/arrow-down.gifInformations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT XSARA SILHOUETTE BERLINE 5PTES FINITION NIVEAU VSX MOTEUR INJECTION TU5JP 90CV TRANSMISSION BVA 4 RAPPORTS TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIO 2 "GQ" COULEUR DE GARNISSAGE "FZ" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4 MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU/TUD MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS EXCLUSIVE MONOGRAMME MONOGRAMME XSARA

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.27.13/charte/images/buttons/arrow-down.gifCaractéristiques véhicule

FINITION NIVEAU VSX TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS RIO 2 "GQ" COULEUR DE GARNISSAGE "FZ" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4 DIRECTION DIRECTION ASSISTEE COUPLE TACHYMÈTRE CT 24 X 21

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.27.13/charte/images/buttons/arrow-right.gifAlimentation moteur

http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAC/resources/4.27.13/charte/images/buttons/arrow-down.gifBoîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVA 4 RAPPORTS BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AL4 COUPLE TACHYMÈTRE CT 24 X 21 STYLE ROUE ROUE TOLE 14 POUCES JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5 JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL SUPERIEUR PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 185X65X14 H ROUES MOTRICES 2 ROUES MOTRICES ROUES MONTÉES ROUE 5 POUCES 1/2 ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE BOITE DE VITESSES TYPE BVA AL4

[Invité §Tom360mP]

C’est donc une AL4 :-)

Juste un grand grand très grand merci.

Reste juste maintenant à trouver le « Comment entretenir cette boite »

[Invité §dav267kB]

Bernard est très calé,il va sûrement te repondre.

[Invité §Tom360mP]

En tout cas je très content d’avoir ces infirmations complètes sur ce véhicule. Je me confonds en remerciement.

[Invité §dav267kB]

Ne nous remercie pas autant,un simple merci suffit.

Si un jour,tu as besoin de references pour changer telle ou telle piece,demande le nous.

[Invité §Tom360mP]

Bon ok !

Merci . :-)

[bernard 47c08]

Salut

c'est bien une Al4 celle qui est sensée d'après Psa et Renault faire toute sa vie avec la même huile

alors 2 solutions 1/ on les croit et on laisse venir jusqu'au moment où il est trop tard

2/ on passe outre et on la vidange ou on la fait vidanger c'est le conseil que l'on donne

4 litres d'huile Mobil LT71141 et 3 joints 45 euros si on la fait soi même

malheureusement la crépine ne peut pas être remplacée lors de la vidange

[Invité §Tom360mP]

Le bonchon de remplissage me pose problème. On dirait du Torx mais avec du T50 c’est petit. J’ai fait une photo mais je ne trouve pas l’option pour la mettre dans ma reponse.

[Invité §Tom360mP]

Le bonchon de remplissage me pose problème. On dirait du Torx mais avec du T50 c’est petit. J’ai fait une photo mais je ne trouve pas l’option pour la mettre dans ma reponse.[/

[/quotemsg]

[Invité §Tom360mP]

Pas d'idées ?

[Invité §Tom360mP]

A moins que ça ne soit pas le bouchon de remplissage.

[bernard 47c08]

Salut

ne touche surtout pas à ce qui te semble être un bouchon ce n'est pas un bouchon mais une vis colonnette qui maintien le mécanisme de commande des vitesses

 

si tu veux vraiment faire ta vidange toi même attends que je te donne la marche à suivre

[Invité §Tom360mP]

Bojour,

Oui ok, je vais attendre.

De toute facon j’ai commandé l’huile (Mobil ATF LT 71141), le temps qu’elle arrive...

Et puis je ne travaille que le WE (sur mes voitures hein).

Je pense que je vais réaliser un petit reportage photo. Si ça peut aider quelqu’un d’autre ?!

Bonne journée

[bernard 47c08]

Salut

il va te falloir aussi les 3 joints je te donnerais leurs références il faudra les prendre chez Citroen ou Peugeot

[Invité §Tom360mP]

J'ai reçu, plutôt rapidement, mes 5 litres d'huile

 

 

[bernard 47c08]

Voici les références des 3 joints et leur taille

 

1 x joint pour bouchon de vidange réf = 227109 taille = ( 20/28/1.5 )

1 x joint pour bouchon de niveau réf = 221919 taille = ( 14/22/1.5 )

1 x joint pour bouchon de remplissage réf = 016430 taille = ( 16/22/2)

 

un conseil ne te lance pas à faire la vidange sans avoir bien appris comment la faire ça ne ce vidange pas comme une boite mécanique

 

 

il te faut aussi du matériel approprié comme un entonnoir avec un tube de rallonge et un thermomètre infrarouge (sauf si tu possèdes la valise diagnostic)

 

 

dis moi si tu sais comment procéder il y a des tutos pour la faire

[Invité §Tom360mP]

Question matériel, j'ai largement ce qu'il faut. J'entretiens depuis de longue date mes véhicules. Juste que je suis plutôt dans l'univers 4x4 et plus précisément Land-Rover et encore plus précisément, Discovery 300 Tdi.

Je découvre donc l’univers Citroen.

Pour info je me suis procuré le boitier PP200 avec l'application Lexia3.

Grosse grosse galère à installer. Je suis informaticien et franchement j'y ai passé une demie journée pour installer Lexia3 correctement. Si quelqu'un à besoin d'un coup de main...

 

Pour revenir au sujet de ce poste, la va falloir que je me procure les joints.... grrrr je ne vais pas pouvoir les avoir pour samedi. zut !

[bernard 47c08]

Si tu n'a rien d'anormal dans le fonctionnement de ta boite la vidange n'est pas si urgente que ça prends ton temps

 

si tu as la valise pour vérifier la température de l'huile pour le niveau c'est parfait

 

surtout ne te trompe pas de bouchon de remplissage il est placé juste avant le contacteur multifonction noir et il faut une clé à carré de 8 pour le dévisser

[Invité §Tom360mP]

Bonjour,

 

Chez Citroën, les joints doivent être or massif... 60,30 euros avec port

 

Gloups !!!

 

C'est carrément abusé !!!!

 

Y'en a pour plus cher de joints que d'huile.

[Invité §Tom360mP]

En fait le joint 227109, cest un joint d’échappement ?

[bernard 47c08]

Pas du tout @Tomcat27 je sais de quoi je parle c'est le joint du bouchon de vidange le plus gros des deux il sert également de joint sur l'échangeur eau/huile

 

 

je ne comprend pas cette histoire de 60 euros un joint ça vaut dans les 3 euros et ce sont des joints nitrile adhérisés sur rondelle métal sauf celui de remplissage qui est en cuivre

 

 

tiens voilà les liens chez Citroen = https://www.citroen-accessoire [...] it_search=

 

https://www.citroen-accessoire [...] it_search=

 

https://www.citroen-accessoire [...] it_search=

[bernard 47c08]

En fait le joint 227109, cest un joint d’échappement ?

 

échappement ? tu rigoles c'est un joint d'échangeur il vaut 3 euros et il sert aussi au bouchon de vidange je connais cette bva comme ma poche et j'ai toutes les références

[Invité §Tom360mP]

échappement ? tu rigoles c'est un joint d'échangeur il vaut 3 euros et il sert aussi au bouchon de vidange je connais cette bva comme ma poche et j'ai toutes les références

Bonsoir,

Zut et re zut apparemment on peut plus commander de pièces sur le site ! :-(

[Invité §Tom360mP]

Par contre j'ai question à propos de cette BVA.

J'utilise l'application Lexia pour le diagnostique de la Xsara.

Dans le diagnostique de la boite, il y un mode apprentissage, avec des petits bouton verts numérotés de 1 à 5. Je n'ai pas osé y toucher.

A quoi sert ce mode ?

Merci de vos réponses.

[bernard 47c08]

Salut

je ne vois pas de quels boutons verts tu veux parler il faudrait mettre une photo de cette page du Lexia

 

 

tu parles du site Citroen Lorient ? il va rouvrir dans quelques temps en attendant il y a celui là mais il est en maintenance pour quelques jours

https://www.citroen-accessoires.com/fr/

[jeremy83140]

Bonjour Bernard 47c08,

 

Après avoir lu la discussion, j'ai une xsara 1.6 90 boite auto avec 39000 km, la voiture n'a pas tourné depuis 3 ans  quand je la prends, elle met des accoups et des fois j'ai le voyant S et le ❄️ qui clignotant en même temps vous avez l'air de bien le connaître cette boîte souhaite vous m'aider  et savoir se que je dois faire.

 

Merci pour votre retour 😉

[bernard 47c08]

Salut

c'est une phase 1 je suppose en tout cas si elle est d'avant 2004 le problème vient de la régulation de pression d'huile c'est ce qui provoque les à-coups

 

il faut vidanger la boite et ensuite retirer le couvercle noir du bloc hydraulique et regarder la couleur des connecteurs des 2 électrovannes du haut

si les connecteurs sont blancs la panne vient de là il faut les remplacer par des électrovannes de type Borg Warner à connecteur noir