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Peugeot

508 : Passage valise ?


pelou

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Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

J’aimerai savoir s’il est utile de faire un diagnostic électronique chez Peugeot malgré qu’aucun voyant (défaut) ne s’est allumé sur mon tableau de bord.

J’ai certainement une panne (peut être plusieurs) dont j’ignore la provenance sur ma 508 1.6 hdi mais est-ce nécessaire de passer la valise ?

Est-ce de l’argent jeté par la fenêtre ou bien des codes défauts peuvent apparaître ?

Merci pour votre aide

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Qu'est ce que tu as remarqué qui n'est pas vraiment normal?

Les niveaux sont bien suivis? Ca tourne rond, ça roule ou un pb?

Si tout va bien et que l'entretien de base est fait, à mon avis pouquoi faire un diagnostic?

Par contre tu peux t'acheter un boitier et t'amuser a suivre la santé et surtout certaines données si ça t'interesse(avec 50 euros). Apres l'installation du logiciel sur ton ordi et un petit apprentissage de ta part. (expl ELM 327 et logiciel EOBD facile)

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Merci pour ton conseil d’achat de logiciel mais aujourd’hui j’ai un véritable problème avec ma voiture dont une perte de puissance (surtout en montée) avec un bruit bruyant de moteur GT. Mais aussi de forte vibration à l’arrêt.

Par contre aucun voyants défaut allumé.

C’est pour cela que je voulais savoir si le passage valise chez Peugeot était une solution ou non ?

La recherche de panne dans un garage est longue et onéreuse malheureusement.

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Invité §fre504MY

Merci pour ton conseil d’achat de logiciel mais aujourd’hui j’ai un véritable problème avec ma voiture dont une perte de puissance (surtout en montée) avec un bruit bruyant de moteur GT. Mais aussi de forte vibration à l’arrêt.

Par contre aucun voyants défaut allumé.

C’est pour cela que je voulais savoir si le passage valise chez Peugeot était une solution ou non ?

La recherche de panne dans un garage est longue et onéreuse malheureusement.

bonjour tu n aurais pas un bruit de pot d echappement qui a un probleme!

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Bonsoir,

 

Vérifie ton pot comme l'indique Freelander.Moteur tournant ç'est mieux et de près.

Sinon si tu as pb qui te parait conséquent je pense qu'il faut faire un diagnostic.

Je ne connais pas bien, mais tu peux demander le tarif à l'avance et tu peux aussi essayer dans un centre auto (mais pas pour réparer) et bien noter le diagnostic (avoir les codes défaut, bien te faire expliquer les valeurs qui ne seraient pas bonnes) plus écouter ou noter leur diagnostic oral.

Bon pas plus

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