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Grand Scenic 2 : Panne pression huile / panne recharge batterie

 

Mécanique / Électronique : vinzzzou et 1 utilisateur anonyme
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Grand Scenic 2 : Panne pression huile / panne recharge batterie

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Judo31
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judo31
  1. Posté le 14/12/2018 à 19:06:56  
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Type de problème / symptômes

Bonjour,
Je m apprête a relancer une discussion qui n avait pas eu de reponse sur le forum mais mon probleme subsiste donc je me dois de vous relancer.
Lors de ma derniere vidange , en revissant le boitier de filtre a air , le tournis vis est rentré en contact avec la languette de la cosse + de la batterie : étincelle + odeur de cramer...
Depuis la voiture ne veut plus démarrer, l ordinateur affiche, panne pression batterie, panne recharge batterie, direction non verrouillé, frein parking non verrouillé.
Je précise qu en bidouillant la batterie, le boitier fusible moteur, les relais attenants elle a redémarré. Elle a fonctionné pendant 2 jours et là... repanne sur l autoroute, la voiture s est arrêté et meme message d erreur
Quelqu un aurait il une piste...Merci ??


Ce que j'ai essayé

J ai testé les fusibles de la cosse batterie, ok, j ai regardé tous les fusibles compartiment moteur et habitacle, ok... j ai interverti les deux relais se trouvant dans le boitier fusible compartiment moteur... j ai passé la valise type delphi pour effacer les messages d erreur... ras... la batterie elle , est faible mais bonne (testée ), j ai meme essayé avec une autre batterie ras...

Sujets relatif
donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
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  1. Posté le 15/12/2018 à 09:06:25  
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Citation :



la batterie elle , est faible
:jap: ta combien moteur tournant , de tension :??:



Citation :



j ai regardé tous les fusibles
le mieux est de les controler multimetre
Message édité par tete de soupapes le 15/12/2018 à 09:07:32

---------------
coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que qu’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense.
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judo31
  1. Posté le 15/12/2018 à 16:14:25  
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Merci tete de soupapes .
J ai enfin trouvé mon pb, j ai tout testé au multimetre, et seul un fil de masse de la batterie ne me donnait aucune intensité. Ce fil allait au calculateur, j ai donc brancher directement une masse de la batterie au calculateur et la voiture a démarré.
Un truc a du grillé dans le calculateur... a voir dans les jours avenirs si le probleme ne reapparait pas...

donne le tournis
Profil : Mécalec d'or 2016
tete-de-soupapes
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/12/2018 à 17:37:18  
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[:456mgt2:5]


Fil coupé ou les cosses :??:


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coucou [:darth_revan] [:mikejager:5] [:mikejager:5]


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