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Renault

Clio 2 : Problème de démarrage 1.4 16V


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Type de problème / symptômes

Bonjour a tous

 

 

Je possède une clio 2 phase 2 1.4 16V de 2003 ( 227 000 km)

 

 

Quand je démarre la voiture à froid la régime monte a 2100 trs/m

 

j'ai trouvé une vidéo d'une clio qui a le même problème :

 

 

 

Je penser au début que c'était le boitier papillon que j'ai changer , par un d'occasion sa a marcher je n'avais plus le problème et ce matin sa a refais pareil

 

Ce que j'ai essayé

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Invité §fre504MY

Personne n'aurait une solution ?

bonjour cela peut venir de plein d endroit ,alors il vaudrait mieux passer la valise déjà pour voir ce qu elle dit en premier!

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Invité §roc872nv

Salut, je pense que ton régulateur de ralenti est défaillant. Dans un premier temps démonte le pour le nettoyer au nettoyant frein, sinon à prendre en neuf ici

 

:jap:

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Invité §roc872nv

Si tu as un 1.6 16V c'est donc le K4M, il tient avec deux vis avec une tête en croix donc démontable.

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Si tu as un 1.6 16V c'est donc le K4M, il tient avec deux vis avec une tête en croix donc démontable.

 

Oui c'est bien celui là mais en 1.4 16v je l'ai déjà démonter et nettoyé , le problème et toujours là j'ai pris un d'occasion (le même modèle même référence )que j'ai nettoyer remonter qui a marcher sur 13km pour rentrée chez moi mais le lendemain matin le problème était revenu

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Invité §fre504MY

Oui c'est bien celui là mais en 1.4 16v je l'ai déjà démonter et nettoyé , le problème et toujours là j'ai pris un d'occasion (le même modèle même référence )que j'ai nettoyer remonter qui a marcher sur 13km pour rentrée chez moi mais le lendemain matin le problème était revenu

salut,tu devrais regarder l etat de ton boitier papillon,mais pour ton regulateur si il est d ocas tu peux pas etre sur du verdict car ces pieces la on peu les nettoyer mais si elles sont usé dedans rien y fait

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salut,tu devrais regarder l etat de ton boitier papillon,mais pour ton regulateur si il est d ocas tu peux pas etre sur du verdict car ces pieces la on peu les nettoyer mais si elles sont usé dedans rien y fait

 

Bonjour ,

Je me poser la question si cela pouvait venir du connecteur du boitiertuto-demonter-et-nettoyer-le-boitier-papillon-sur-clio-2-1-4-16v-k4j-5.jpg

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Invité §Myo675Fv

Hello l'ami enfin un frère qui subit les mêmes problèmes que moi avec ma 1.4 16v de 2001. Alors tu t'en sors ?

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Invité §Dad626Vr

J ai eu un problème similaire qui était les bobines d'allumage remplacer Part des Bosch en 2012 depuis aucun problème

Ma clio2 est une 1.4 16v de 2004 moteur k4j710 si cela peux aider bon courage

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Salut

Je donne des nouvelles a par rapport à cette panne actuellement je n'ai toujours pas trouver de solution boîtier papillon neuf changer potentiomètre de pédale d'accélération , sonde lambda (côté moteur) et pour finir le calculateur remplacer, je suis aller aussi c'est Renault qui même eux non pas réussi a trouver et résoudre le problème.

 

Dadou3364: j'avais mis des bobines et bougies NGK

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