C4 (2e Generation) : affichage alarme surchauffe moteur Citroen C4 essence

[Invité §KER360mR]

Type de problème / symptômes

Bonjour

Une fois par mois je dois faire un trajet de 100 kms environ sur une nationale à 110 km/h avec ma Citroen C4 VTI-95 (150.000 kms au compteur). Le deux mois derniers (novembre et décembre 2018 - température extérieure 10 degrés) après avoir roulé une vingtaine de kms, l’alarme surchauffe moteur s’est allumée; je m’arrête et soulève le capot : le radiateur est tiède, le récipient de LDR plein et tiède , aucune trace de fuite de LDR et le ventilateur tourne à pleine vitesse (normal, son déclenchement est asservi au signal d’alarme). J’attends quelques minutes que le moteur refroidisse (arrêt du ventilateur) puis je reprends la route . A nouveau l’alarme s’affiche , je continue de rouler et là étonnement : l’alarme s’efface pendant quelques minutes puis réapparait ! De retour chez moi, je réinspecte sous le capot : aucune baisse de LDR ni chaleur excessive ! (à noter que sur mon modèle C4 il n’y a pas d’aiguille de température, donc aucun moyen d’apprécier la variation de température sur le trajet)

 

Le lendemain je me rends chez mon garagiste local, qui vérifie à la valise de test que tout est OK : aucune anomalie détectée. Il soupçonne une défaillance informatique car il a déjà eu le cas avec une C4 peu de temps avant. Puis je vais chez le concessionnaire Citroen , là on me dit que c’est surement la sonde de température qui est défaillante. Réparation faite quelques jours après , sonde changée , cout 280 euros.

 

Je refais un trajet à 110 km/h, et même problème. Plus étonnant : le lendemain, en redémarrant (moteur bien froid dans mon garage), j’entends le ventilateur qui se met à pleine vitesse et deux secondes après l’alarme surchauffe moteur s’allume ! Donc c’était pas la sonde, mauvais diagnostic du concessionnaire.

 

HELP !! Je vais retourner chez mon concessionnaire, en réexpliquant tout ça , je me doute bien qu’il ne va pas me proposer de changer encore la sonde. Si c’est une défaillance informatique du système d’auto-diagnostic qu’est-ce que ça implique ? est-ce détectable ? causes possibles ? petite ou grosse réparation ?

Merci de m’éclairer