C-max : Claquement moteur au niveau du cache soupape (moteur 1.6 essence HWDA du

[Invité §Lau780uK]

Type de problème / symptômes

Depuis plusieurs mois,j'ai un claquement situé un peu près au dessus du cache soupapes.(est ce des poussoirs hydrauliques?).

 

Ce que j'ai essayé

Produit bardhall anti friction et j'ai fait la distribution

[treborpj]

Depuis plusieurs mois,j'ai un claquement situé un peu près au dessus du cache soupapes.(est ce des poussoirs hydrauliques?). Produit bardhall anti friction et j'ai fait la distribution

 

 

Bonjour,

 

Année de la voiture est son kilométrage ?

 

Actuellement les poussoirs sont tous hydrauliques, sauf peut-être des exceptions ?

[Invité §Lau780uK]

Bonjour,

année 2007

165 000 kms

[distrait50000]

Bonsoir, pas de poussoirs hydrauliques sur ce moteur , on peut rapidement vérifier les jeux mais pour le réglage sans l'outillage spécifique il faut déposer les arbres a cames

https://workshop-manuals.com/f [...] fications/

 

 

Valve Clearance - 1,6LDescriptionmm

Valve clearance (engine cold), intake	0.17 - 0.23
Valve clearance (engine cold), exhaust	0.31 - 0.37

Cylinder head

 

 

Ce bruit est il apparu après le remplacement de la distribution ?? la difficulté sur ce moteur est que la poulie de vilebrequin n'est pas clavetée et que pour cette raison il est impératif d'utiliser les piges appropriées

[Invité §Ano534Id]

Bonsoir, pas de poussoirs hydrauliques sur ce moteur , on peut rapidement vérifier les jeux mais pour le réglage sans l'outillage spécifique il faut déposer les arbres a cames

https://workshop-manuals.com/f [...] fications/

 

 

Valve Clearance - 1,6LDescriptionmm

Valve clearance (engine cold), intake	0.17 - 0.23
Valve clearance (engine cold), exhaust	0.31 - 0.37

Cylinder head

 

 

Ce bruit est il apparu après le remplacement de la distribution ?? la difficulté sur ce moteur est que la poulie de vilebrequin n'est pas clavetée et que pour cette raison il est impératif d'utiliser les piges appropriées

 

Ça faisait déjà du bruit avant.quand je met du Bardhall pour réduire lez friction, le bruit s atténue légèrement.

[Invité §Ano534Id]

Bonsoir, pas de poussoirs hydrauliques sur ce moteur , on peut rapidement vérifier les jeux mais pour le réglage sans l'outillage spécifique il faut déposer les arbres a cames

https://workshop-manuals.com/f [...] fications/

 

 

Valve Clearance - 1,6LDescriptionmm

Valve clearance (engine cold), intake	0.17 - 0.23
Valve clearance (engine cold), exhaust	0.31 - 0.37

Cylinder head

 

 

Ce bruit est il apparu après le remplacement de la distribution ?? la difficulté sur ce moteur est que la poulie de vilebrequin n'est pas clavetée et que pour cette raison il est impératif d'utiliser les piges appropriées

 

Quel est l outillage spécifique ?

[distrait50000]

Quel est l outillage spécifique ?

 

 

Re, il faut l'outil de compression de poussoirs de soupapes , et la pince pour saisir les pastilles

 

[Invité §Ano534Id]

 

Re, il faut l'outil de compression de poussoirs de soupapes , et la pince pour saisir les pastilles

 

https://workshop-manuals.com/f [...] 115505.jpghttps://workshop-manuals.com/f [...] /21155.jpghttps://workshop-manuals.com/f [...] /21156.jpg

 

DONC tu peu remplacer les pastille sans de monter les arbres à cames?

[Invité §Ano342AB]

DONC tu peu remplacer les pastille sans de monter les arbres à cames?

 

 

 

Ce ne serait plutôt un bruit de depahseur d'arbre a cames qui rends l'âme.

 

Ça le fait au démarrage?

Moteur froid?

Moteur chaud ?

[Invité §Lau780uK]

Bonjour,

Le bruit se fait entendre à chaud comme à froid et plus j'accélère et plus le bruit aussi accélère.

 

Que faire??

 

Capteur de Cliquetis?Bougies?

 

Je ne sais pas quoi faire.De plus,je suis à 120 km/h à 4500 TRS/MIN et le moteur très bruyant.

 

Quand tu parle de déphaseur d'arbres à cames.Tu entend quoi par la car quand j ai fait la distribution,je n'ai rien vue en tant que déphaseur.

 

Help me!!!

 

Bonne journée

[Invité §Lau780uK]

 

 

Ce ne serait plutôt un bruit de depahseur d'arbre a cames qui rends l'âme.

 

Ça le fait au démarrage?

Moteur froid?

Moteur chaud ?

 

Je ne vois pas où se situe ce dephaseur

[richardp]

Le dephaseur, c'est la roue cranté en bout de arbre a cames, sur ces moteurs elles ont un déphasage :

**à l'admission et à l'échappement sur les version plus puissantes

**Seulement à l'admission sur les version de base

 

Le dephaseur d'admission il prends souvent du jeu à l'intérieur, après il ne se bloque plus et il claque comme si c'était un jeu au niveau des soupapes

 

Il faudrait que tu fasses une vidéo

 

Ça peut venir de la ou non, mais c'est une maladie de ces moteurs, d'ailleurs je viens d'en changer 1 il y a moins d'un mois

[richardp]

Voici les deux dephaseurs:

https://www.toolsonline.gr/142 [...] uscmax.jpg

 

Tu n'aurais pas mal calé la distribution?

T'as bien serré en deux passes le pignon de vilebrequin :

1 - au couple

2 - au angle/degrés

 

 

Le test de ces pignons est assez simple:

On dépose le cache culbuteurs, et avec une clé plate de 22 on fait tourner les arbre a cames et regardant la distribution, si pour un des dehaseurs ne fait pas bouger la distribution il est HS

 

Si tas fait la distribution alors que le dephaseur est HS il y a des risque que tout soit décalé, sauf si t'as utilisé l'outil de blocage d'arbre a cames côté boite vitesses + outil de blocage des dephaseurs côté distribution(celui de la photo ci dessus)

[Invité §Ano534Id]

Voici les deux dephaseurs:

https://www.toolsonline.gr/142 [...] uscmax.jpg

 

Tu n'aurais pas mal calé la distribution?

T'as bien serré en deux passes le pignon de vilebrequin :

1 - au couple

2 - au angle/degrés

 

 

Le test de ces pignons est assez simple:

On dépose le cache culbuteurs, et avec une clé plate de 22 on fait tourner les arbre a cames et regardant la distribution, si pour un des dehaseurs ne fait pas bouger la distribution il est HS

 

Si tas fait la distribution alors que le dephaseur est HS il y a des risque que tout soit décalé, sauf si t'as utilisé l'outil de blocage d'arbre a cames côté boite vitesses + outil de blocage des dephaseurs côté distribution(celui de la photo ci dessus)

 

Bonsoir,

Le moteur claquait bien avant que je fasse la distribution. Mon moteur est un hwda ou hwdb. Je ne me souvient pas d avoir vue un dephaseur en la démontant.

J ai utiliser l l'outils de blocage (espèce de latte) pour arbre a came et celle de la boite a vitesse pour le vilebrequin.

Je suis dans flou total

[richardp]

C'est possible que sur ta version il n'y aille pas de déphasage ... Je regarde les photos de ce moteur sur le net et je ne vois pas les électrovannes de commande de déphasage. .. Donc pas de déphasage !

 

Le problème n'est donc pas le déphasage vu qu'il n'en est pas équipé

[Invité §Ano534Id]

C'est possible que sur ta version il n'y aille pas de déphasage ... Je regarde les photos de ce moteur sur le net et je ne vois pas les électrovannes de commande de déphasage. .. Donc pas de déphasage !

 

Le problème n'est donc pas le déphaslaurent1342age vu qu'il n'en est pas équipé

 

Cela pourrais venir du déficience du capteur de cliquetis ?

[richardp]

Non.

 

Ça provoquerait des cliquetis seulement sur certaines accélérations et pas de cliquetis lors des décélérations

[Invité §Ano534Id]

Non.

 

Ça provoquerait des cliquetis seulement sur certaines accélérations et pas de cliquetis lors des décélérations

 

Un poussoir hydraulique foutu?

[Invité §Lau780uK]

Un poussoir hydraulique foutu?

 

Je ne vois absolument pas d ou vient le soucis.

[richardp]

Un poussoir c'est possible ...

Les Ford ont besoin d'un huile assez fluide à chaud, à cette époque c'était du 5w30 aux normes Ford m2c923-b/c ( c'est du 5w30 très fluide, presque du 5w20)

Une huile 5w30 non adapté peu provoquer des bruits de claquement au niveau des poussoirs ....

 

C'est une piste...

[Invité §Lau780uK]

Un poussoir c'est possible ...

Les Ford ont besoin d'un huile assez fluide à chaud, à cette époque c'était du 5w30 aux normes Ford m2c923-b/c ( c'est du 5w30 très fluide, presque du 5w20)

Une huile 5w30 non adapté peu provoquer des bruits de claquement au niveau des poussoirs ....

 

C'est une piste...

 

Donc si je met de la 5w20 le bruit peu s atténuer ??

[richardp]

Pourquoi mettre de la 5w20...

 

Le moteur est conçu pour tourner avec un 5w30 faible viscosité environ 10csp à 100°... À la norme Ford ou A5/B5 dans le pire des cas

Si tu mets une huile moins fluide il y a des risques que les poussoirs fassent du bruit...

Par contre mettre un 5w20 je ne pense pas que ça Chandra quelque chose

 

Tu mets quoi comme huile exactement ?

[Invité §Lau780uK]

Pourquoi mettre de la 5w20...

 

Le moteur est conçu pour tourner avec un 5w30 faible viscosité environ 10csp à 100°... À la norme Ford ou A5/B5 dans le pire des cas

Si tu mets une huile moins fluide il y a des risques que les poussoirs fassent du bruit...

Par contre mettre un 5w20 je ne pense pas que ça Chandra quelque chose

 

Tu mets quoi comme huile exactement ?

 

Je met de l huile du boulot de la 5W30 Longlife.

[richardp]

Même si ce n'est sûrement pas adapté au moteur ... Je ne pense pas que ça vienne le là le soucis.

 

Faut tourner le moteur au ralenti et enlevé le bouchon de remplissage de huile, ça permets d'écouter mieux les bruits au niveau des soupapes... Voir si ça te fait avancer pour coupable du bruit.

[Invité §Lau780uK]

Bruit venant sous le cache soupape en enlevant le bouchon de remplissage d huile

[Invité §Lau780uK]

Je déterre le sujet sur mon claquement moteur.style poussoirs hydraulique.

[Invité §Lau780uK]

Je déterre le sujet sur mon claquement moteur.style poussoirs hydraulique.

[Invité §Lau780uK]

Personne pour m eclairer??