Serie 3 E46 : 320d 10/2004 150cv - Conduite d'air de suralimentation

[Invité §MAS788ry]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

E46 _ 320d _10/2004 _150cv

 

j'ai des soucis fumée noire, perte de puissance jusqu’à ce qu'elle se mette à pas aller au delà de 20 km/h voyant moteur allumé

 

la valise indique code erreur 3264 et 1252.

 

je viens de voir que la conduite d'air de suralimentation est fendue sur 5 cm sur la partie haute (vers vanne EGR)

 

Je viens d'appeler concession BMW, ils ne détaillent pas la partie haute du coup 304 euros.

 

1° avez vous connaissance d'un site étranger pour avoir cette conduite d'air complète moins cher, ou juste la partie haute

2° Pensez vous que c'est l'origine des 2 codes erreurs 3264 et 1252 ?

 

Merci de votre aide

[ludix03]

P3264 = Problème de signal Débitmètre, donc peut être encrassé ou HS.

P1252 = Actuateur de position des ailettes turbocompresseur - tension du signal basse, donc peut être un capteur d'ailettes qui déconne, une géo grippée etc...

 

Il faudrait voir si ces défauts disparaissent en essayant de les effacer via la valise. En tout cas ça le problème de durite fendu ne doit pas être en liaison avec ces codes.

 

Tu aurais du avoir celui ci :

 

P0299 Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible

[Invité §xeu276Gl]

Bonjour la fumée noire vient de ta durite change déjà ta durite effacer défaut à mon avis ton problème sera réglé regarde bien aussi tu es une petite durite de dépression qui pilote le turbo regarde l'électrovanne qui pilote le turbo

[nono100pi]

la durite vaut environ 20€, j’ai monte du samsic je crois.

[Invité §MAS788ry]

bonjour.,

je reviens vers vous.

tout d'abord je vous remercie de vos réponses.

j'ai changé la conduite de suralimentation et plus de fumée noire.

maintenant j'ai un autre soucis.

quand je reste un moment sur place au ralenti, quand je démarre (je roule) u' nuage de fumée blanche sur environ 1 km, puis plus rien et si je m'arrête au feu rouge et repart de nouveau ce nuage blanc.

j'ai aussi perte de puissance, souvent je lâche accélérateur et appuie à fond et au bout de 3 fois la puissance revient. parfois je dois m'arrêter et couper le moteur et la puissance revient. On me parle souvent que ce serai le turbo à remplacer (mais pourquoi alors la puissance revient s'il est hs)

BMW 320d E46 10/2004 280.000 kms

merci de vos avis

[nono100pi]

conso d’huile ?

 

debit retour injecteur ?

[Invité §MAS788ry]

conso d’huile ?

 

debit retour injecteur ?

 

oui pour huile

pour la 2ieme question je sais pas ce que s'est ☺️

 

merci

[nono100pi]

combien de litre pour 1000km ?

[Invité §MAS788ry]

combien de litre pour 1000km ?

 

merci de ta réponse

je mets à niveau mais ça ne se compte pas en litre. donc je pense vu les kms de la bête 280.000 que c'est normale.