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Mécanique / Électronique

Wrangler : URGENt : Châssis choquant ou pas ??


Invité §Ant813Hj

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Invité §Ant813Hj

Type de problème / symptômes

Bonjour je devais faire l’acquisition d’un Jeep Wrangler 4 L avec 95000 kms de 1994 , une super affaire le problème c’est qu’il est pas à côté d’en chez moi donc avant de me déplacer j’ai demandé au proprio de m’envoyer quelques photos du châssis et je suis restait étonné de l’état , qu’en pensez vous , moi ça me fait peur mais je m’y connaît pas assez . Le CT a était effectué et est passé sans problème juste avec mentionne l’état degradé. J’attend vos retours merci beaucoup.

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Invité §dav267kB

Salut,ça ressemble à de la corrosion de surface comme sur ma voiture.

 

Reste à voir si la corrosion de surface se transforme ou pas en corrosion perforante.

 

Il faut gratter pour voir ce qu'il en est.

 

Et verifier si des parties n'ont pas été blaxonner.

 

Le blackson cache souvent des surprises.

 

Edit:je viens de voir du blaxon sur cette jeep.

 

 

http://xn--itinrairedunivecovoyageur-eic.fr/wp-content/uploads/2014/09/DSCF1709-Copier.jpg

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Invité §dav267kB

Normalement avec le blaackson,ça ne devrait pas passer le ct,à moins que je me trompe.

 

Regarde si tu vois ça dans la liste des defauts du nouveau ct mis en place en 2018.

 

Je ne connais pas les prix.

 

A la limite,pour savoir si un vehicule passe le ct avec de l'anti gravillon,telephone dans 1 centre de controle technique.

 

Moi,je ne prendrai pas une voiture avec du blackson.

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Invité §Ant813Hj

Un carrossier m’as dis que lui il mettais un blaxon super fin et que ça passait . Mais bon moi ce qui me fait peur c’est est ce que le blaxon vas suffir

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Invité §dav267kB

Je me repete mais le blackson cache souvent des mauvaises surprises.

 

 

C'est juste 1 anti gravillon et parfois sous ce produit,on trouve de la corrosion perforante.

 

Avec le nouveau ct,il faut acheter une voiture avec 1 ct de moins de 6 mois et sans defaut majeur ou critique.

 

 

Avec cette jeep,ça sera sûrement la loterie.

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Invité §dav267kB

Avant de blacksonner quoique ce soit,il faut gratter pour voir ce qui se cache sous la rouille.

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Invité §Ant813Hj

Et donc il faudrait que je l’achete pour Ensuite le faire emmener chez un carrossier pour qu’il me dise si je me suis fait enflées ? Je pense que la loterie n’a jamais était en ma faveur aha , je vais attendre d’autres conseils ..

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Invité §dav267kB

Logiquement,oui il faudrait faire comme ça.

 

Avec la rouille,c'est le seul moyen de savoir.

 

 

 

La corrosion perforante,selon l'etendue,c'est la casse.

 

Regarde sur le net si les wrangler sont sujettes ou pas à la corrosion perforante ou pas.

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