Modus : Feu de croisement qui ne fonctionne pas sur Modus 1,5DCI phase 2

[Invité §Rom705yK]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

j'ai une modus phase 2 de 2009. Le feu de croisement coté passager ne fonctionne pas.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai suivi les différents tutos du forum pour démonter le bloc optique et changer l'ampoule (sur ce modèle c'est une ampoule H1).

Malgré le changement d'ampoule, cela ne fonctionne pas ('ai téste l'ampoule neuve sur le phare de l'autre coté, elle fonctionne)

Le fusible n'est pas HS, j'ai testé en en mettant un autre et ça ne marche toujours pas.

 

Je m'arrache un peu les cheveux sur la question. J'ai fouillé sur le net et je n'ai pas trouvé de réponse.

[ballbearing]

-

Bonsoir

Quelques pistes de cas résolus

 

>> Erreurs de ""quelle" lampe rempalcées ? >> Etonnement de la lampe H1 .... plus souvent utilisée et grands phares.

(Observer du côté qui fonctionne l'emplacement dans l'optique de la lampe croisement allumée ? )

 

Les croisement étant souvent des H7 Clic> https://cdn2.france-xenon.com/ [...] -xenon.jpg

 

>> Toute décision de lampe décidée bonne ou mauvaise, le sera après l'avoir connectée avec deux bouts de fil sur ta batterie

 

>> Il y a le plus souvent un fusible par côté de feux .

 

>> Se poser la question de s'arrêter à dire qu'un fusible ''est bon" .

 

Sur les véhicules, les fusibles concernant un côté sont raccordés à la lampe !

Donc à quoi servirait un "fusible bon" qui n'a pas de 12 Volts mesurée dessus ? La lampe étant un mètre de fil en aval ?

La mesure se fait sur ses deux petits sommets métalliques si exsitent. Sinon glisser une pointe sur son côté.

 

>> Tous test de présence de courant disponible en éclairage est à faire exclusivement avec une "charge" : une lampe témoin. Surtout pas un Voltmètre.

(Non.... on explique plus pourquoi )

 

 

[Invité §Ano150LK]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

j'ai une modus phase 2 de 2009. Le feu de croisement coté passager ne fonctionne pas.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai suivi les différents tutos du forum pour démonter le bloc optique et changer l'ampoule (sur ce modèle c'est une ampoule H1).

Malgré le changement d'ampoule, cela ne fonctionne pas ('ai téste l'ampoule neuve sur le phare de l'autre coté, elle fonctionne)

Le fusible n'est pas HS, j'ai testé en en mettant un autre et ça ne marche toujours pas.

 

Je m'arrache un peu les cheveux sur la question. J'ai fouillé sur le net et je n'ai pas trouvé de réponse.

 

 

Bonsoir,

comme dit @ballbearing la lampe H1 est utilisée pour le feux de route (phare) et la H7 pour le feux de croisement (code)

Il y a sur Modus 3 fusibles par côté pour les projecteurs (position, croisement, route)

voir schéma et implantation des fusibles :

 

 

https://image.noelshack.com/fi [...] ge-001.jpg

 

 

https://image.noelshack.com/fi [...] ge-001.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] ge-001.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] ge-001.jpg

[ballbearing]

-

Bonsoir Christiano

Merci pour ces infos

Je mets de côté

[Invité §Ano150LK]

-

Bonsoir Christiano

Merci pour ces infos

Je mets de côté

 

 

Bonsoir,

mais de rien.

je met les 2 pages manquante pour l'implantation complète des fusible UPC modus:

 

 

https://image.noelshack.com/fi [...] ge-001.jpg

https://image.noelshack.com/fi [...] ge-001.jpg

[Phil02]

Bonsoir à tous,

je confirme que sur la modus 1,5 dci de ma fille, il y a bien une ampoule H1 sur le feu de croisement.

Il y a 2 ampoules par côté.

Le problème que je rencontre et que le côté droit n'a qu'un feu sur les 2 qui fonctionne.

Ça a remarché un moment et ça ne remarche plus.

Je pense qu'il y a un mauvais contact au niveau de la connection qui arrive en bas de l'optique.

Le problème est que je n'arrive pas à enlever la fiche. Je vais essayer demain en enlevant le pare boue...en plus il y a le bocal de lave glace qui va sûrement me gêner pour passer un tournevis.

Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème et qu'il a réussi à se dépanner, je suis preneur.

Merci d'avance