Grande Punto : Réparations FIAT suite à choc contre corps fixe [Avant]

[Invité §xex862wT]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Je viens vers vous suite à un choc avec ma FIAT GRANDE PUNTO 1.3D Multijet. L'incident a eu lieu durant le dernier épisode neigeux ( sortie de route puis choc contre un bloc de béton).

 

J'entreprends de réaliser les réparations moi même

 

Voici quelques photos des dommages :

 

 

Pare-choc métal endommagé, intercooler endommagé.

Intercooler/ Echangeur endommagé. Bas du revêtement cassé, absent.. durite non fixée

 

Pare-choc, support pare-choc en métal fortement endommagé,plié. Coté gauche.

 

La déviation du radiateur et de son habillage est très net sur ce cliché. la base du revetement avant est cassée et le bas du radiateur bouge d'avant en arriere sur plusieurs centimètres.

 

Pare-boue endommagé, fixation de la durite/gaine au revêtement cassée ..

 

Dossier photo : https://www.casimages.com/a/WdaHR

 

Ce que j'ai essayé

J'ai réalisé un démontage du pare-choc avant afin de pouvoir observer l’étendu des dégâts.

 

Voici donc une liste des pièces à changer selon mes observations.

 

- Pare-choc avant

- Pare boue droit et gauche

- Grille de ventilation à insérer dans la partie basse du pare-choc (Je récupère la calandre avec le logo Fiat de l'ancien pare-choc)

- Support de pare-choc en métal

- Clip cache moteur ( l'un des deux était déjà cassé bien avant l'incident)

- Un revêtement avant

- Échangeur/intercooler ( pièce située au pieds, et devant le radiateur servant à refroidir l'air compressé ) ?

Qu'en pensez vous ?

Je précise que c'est la première fois que j'entreprends de telles réparations seul sur un véhicule Je suis donc preneur de tout conseil !

[armand jamot]

Ca risque d'être un peu long. Pas mal d'étapes. Faudra peut etre détordre .

 

Même l'intercooler.... Il ne doit pas y avoir de difficultés insurmontables. et pas de gros risques.Et trouver les pieces en casse. Un peu de peinture? une bombe avec la bonne référence.

[Invité §xex862wT]

Oui en effet Armand, je pense que c'est réalisable, même pour moi ^^ J'ai commandé quelques pièces chez Autodoc ! Je posterai quelques photos à réception

[Invité §xex862wT]

Hello !

 

Du nouveau concernant ce sujet. J'ai reçu quelques pièces pour les réparations et j'en ai donc profité pour racheter quelques embouts, tournevix Torx..

 

Photos :

 

 

 

J'ai démonté dans un premier temps le renfort de pare-choc abimé fin d’accéder à l'intercooler/radiateur.

 

 

 

 

 

 

J'ai retiré l'unique vis reliant l'intercooler au support de pare choc. Aucun vis n'était présent du coté gauche..

 

 

 

Prochaine étape : le retrait de l'intercooler et du radiateur afin de pouvoir accéder à l'intégralité de l'habillage plastique..

 

Le remplaçant !

 

 

 

Le nouveau pare-choc neuf, avec l'ancienne calandre ( Il va falloir trouver un nouveau logo Fiat ) et la grille d’aération basse..

 

 

[Invité §xex862wT]

Hello à tous !

 

 

Quelques nouvelles des réparations

J'ai tout d'abord démonté toute la face avant du véhicule afin de pouvoir remplacer l'habillage plastique. Clairement ce n’était pas si simple que ca et j'ai du prendre mon temps afin d’éviter les conneries... Une fois l'habillage posé, j'ai pu remettre le radiateur sur son support (J'ai du légèrement forcer car celui-ci était tout de même un peu "vrillé" même si c'est l'intercooler qui a pas mal encaissé).

Juste avant cela j'en ai profité pour vidanger le système de refroidissement pour y mettre de l'antigel rouge ( Doc technique FIAT ).

 

Quelques photos :

 

Retrait support pare-choc avant

 

 

 

Mise en place revêtement et raccordement des câbles + autres pièces...

 

 

 

 

Réception INTERCOOLER + Renfort de pare-choc

 

 

 

Montage INTERCOOLER - renfort de pare-choc

 

 

 

 

 

 

 

 

Prochaines étapes :

 

 

- Changement des gardes boues

- Montage du pare-choc avant (Grille basse + calandre + caches feux de brouillards)

 

Je vais certainement devoir également changer le support de pare-choc plastique car l'une des fixations a explosée lors du choc (3 fixations sur 4 sont ok).

 

Je vais également devoir trouver et acheter quelques "plaquettes étrier fixation revêtement" + vis TORX afin de pouvoir fixer le bas du pare-choc au bas du revêtement ( 4 points de fixations ).

 

[Invité §jeu270QZ]

Félicitation ! il fallait oser se lancer.

[Invité §xex862wT]

Du nouveau par ici !

 

- J'ai changé le pare-boue coté droit, celui de gauche sera monté demain soir.

- Mise en place de 2 colliers de serrage pour 2 durites du radiateur

- Mise en place de 4 colliers au niveau des 2 durites de l'intercooler

- Montage des nouvelles fixations du cache moteur, il ne bouge plus d'un centimètre !

 

- Montage du pare-choc avant

 

 

 

Prochaines étapes :

 

- Insérer cette foutue grille de ventilation basse ... rien à faire je n'arrive pas à la clipser

 

- Idem pour la calandre du pare-choc, elle ne tient qu'a moitié..

- Commander un nouvel emblème Fiat

 

- Acheter les enjoliveurs d'origine FIAT ( logo rouge )

 

- Fixer une nouvelle plaque d'immatriculation neuve

 

- Et enfin.. peindre le pare-choc

[Invité §xex862wT]

Hello à tous !

 

 

 

Quelques nouvelles des réparations !

 

Rénovation des optiques :

 

 

 

 

 

 

Ajout des enjoliveurs FIAT

 

 

Montage de la calandre neuve et du nouveau LOGO FIAT

 

 

 

Changement de l'un des supports moteurs ( Os de chien )

Changement des fixations cache moteur ( trois fixations dont une arrière )

Visuel actuel

 

 

 

[Invité §Ano743Dp]

Salut,

Pour la grille basse c'est toujours une galère la meilleure technique que j'ai trouvé c'est de retirer la grille haute facile à mettre comme à enlever afin de passer le bras dans le PC pour le maintenir à partir de la la grille basse s'emboite?

J'aurais une petite question pour le renfort de pare-choc de quoi as tu eu besoin afin de le tomber ?

Merci d'avance